인천에서 지하철-버스 환승 경로에 보행 흐름을 방해하는 요소가 많아 평균 환승시간이 약 10분에 이르는 것으로 나타났다.

20일 인천연구원의 ‘도시철도·버스 환승실태분석연구보고서’에 따르면, 최근 인천 88개 역사에서 지하철-버스 환승시간은 보행 이동시간과 버스 대기시간 평균 9.2분으로 집계됐다.

환승시간이 가장 긴 곳은 왕길로 26.8분이고 가정중앙시장 18.4분, 도화역 18분 등이 뒤를 이었다.

한편 일일환승통행량이 1천 건 이상인 주요역사 중에서는 인천시청 13.7분, 부평 12.8분, 예술회관역 12.6분 순으로 환승 시간이 오래 걸렸다.

인천에서 환승통행량이 가장 많은 곳은 주안·계양·동암·부평·부평구청역 순으로 나타났다.

연구원은 “조사에서 환승 경로의 보도 폭이 좁거나 불법 적치물이 있어 환승시간이 추가로 소요되는 사례가 있었다”고 지적했다.

특히 간석오거리역은 인도폭이 2.4m이지만 불법적치물로 실제는 1.2m 폭에서 보행이 제한됐다.

이어 계산역에서는 택시와 조업차량의 불법주정차로 버스정거장 혼잡이 극심한 점이 지적됐다.

연구원은 “신규철도망 개설 때 환승시설을 종합적으로 계획할 필요가 있다”고 권고했다.

인천연구원 손지언 연구원은 “환승편의를 위한 배치와 가로 설계에 관한 매뉴얼을 만들고 신설 철도역사 설계때부터 환승관리 목표제를 설정하는 등 승객 중심의 환승계획을 검토해야 한다”고 당부했다.

/박창우기자 pcw@