화성시가 벽지노선 운영을 비롯해 운행명령 등으로 인한 손실의 보상 등의 명목으로 버스회사에 매년 수백 억 원의 보조금을 지급하고 있는 것으로 드러났다. 이 과정에서 버스회사의 보조금 의존경영이 고착화되고 있어 대대적인 개선대책이 필요하다는 지적이다. 12일 경기신문이 화성시 버스혁신과에서 받은 보조금 자료를 분석한 결과 시에 운행되는 19개 운수회사가 운행하는 버스노선은 267개 노선(일반·지원 포함)에 운행대수는 806대다. 이들 업체에 지원되는 적자노선 보조금은 2019년 160억 원에서 2020년 240억3000만 원, 2022년 270억8000만 여 원으로 매년 증가했다. 올해 보조금 예산은 300억 원이다. 연간 버스 한 대당 들어가는 세금이 적게는 3500만 원에서 많게는 1억 원에 달한다. 말로는 비수익과 적자 노선에 대한 손실을 보전해주는 정책이지만, 결과적으로 보면 민간 사업자 지원책에 불과 한 것이다. 버스회사 면허권을 취득하면 회사는 망하지 않는다는 대목이다. 금액도 제각각인데, 지원규모가 큰 업체와 하위권 업체와는 2배 이상 차이가 난다. 버스회사가 수익감소 노선을 폐지하지 않는 조건으로 지원금 증액을 요구하면, 지자체는 수용할 수밖에
수원·화성 등기소의 광역등기국 통폐합 추진 소식에 화성 시민들이 들고 일어났다. 화성시는 9일 ‘수원·화성등기소 통·폐합 반대 및 화성시법원 유치 범시민 서명운동’을 시작했다고 밝혔다. 서명운동은 화성 뱃놀이 축제 기간(9~11일)를 시작으로 각 읍면동 행정복지센터, 유관기관과 함께 범시민 차원에서 추진될 예정이다. 시는 경기도 내에서 가장 많은 수인 1만2094개의 기업체가 소재하고 도내 가장 넓은 지구단위계획면적(80㎢)에 택지개발 및 대형 국책사업 등 개발 수요가 많아 지역 내 등기소가 필요한 상황이다. 더욱이 인구 99만 대도시에 등기소 하나 없어 시민들은 가장 가까운 등기소인 오산시까지 대중교통으로 1시간이 넘게 원정을 하는 중이다. 이에 지속적으로 시가 등기소 설치를 요청해 왔으나, 설치 대신 통폐합이 거론되면서 시민들의 불만이 터져 나왔다. 시는 등기업무 전산화 및 효율성 향상을 이유로 화성등기소의 광역등기국 통폐합 방침은 99만 화성 시민들의 불편함을 가중시킬 수 있어 반드시 재고되어야 한다는 입장인 가운데 이달중에 법원행정처에 범시민 서명부를 전달할 계획이다. 정명근 화성시장은 서명운동에 동참하며 “시민들의 불편을 더 이상 외면하지 말아야 할
수도권 최대 해양 축제 ‘화성 뱃놀이축제’가 9일 화성시 서신면 전곡항과 제부도에서 개막했다. 개막식은 오후 6시 축제장 메인무대에서 열렸다. 제13회를 맞이한 이번 화성 뱃놀이축제는 다양한 요트와 고급 선박들을 직접 타볼 수 있어 지난해 전국 8만여 명이 방문한 인기 축제이다. 특히 올해는 LED 요트 야간 승선체험이 도입돼 밤바다의 낭만을 선사할 전망이다. 또한 전곡항 메인 무대에 집중됐던 공연과 프로그램이 모세의 기적이라 불리는 환상의 섬 제부도까지 확대되면서 풍성해진 놀 거리로 호응이 높다. 배와 케이블카로 전곡항과 제부도를 연결하고, 제부도 안에서는 순환버스를 통해 손쉽게 이벤트 장소로 이동할 수 있어 어느 곳 하나 빠지지 않고 체험해 볼 수 있다. 뱃놀이 축제라는 이름에 걸맞게 확 늘어난 승선 체험은 단연 인기다. 지난해 46척이었던 선박이 59척으로 대폭 증가했으며, 장애인 요트도 준비되어 평소 승선체험을 하기 어려웠던 장애인 관광객들에게 색다른 추억을 선사하고 있다. 승선체험권 1만 원 이상 구매하면 지역 소상공인을 돕는 3천 원의 지역화폐가 제공되는 점도 눈길을 끈다. 놀 거리뿐만 아니라 다채로운 먹거리도 호평이다. 지난해보다 3배나 늘어난
화성소방서는 8일 오후 삼성전자 화성캠퍼스에서 재난 대응 역량 강화를 위한 ‘2023년 긴급구조 종합훈련’을 실시했다고 밝혔다. 이날 훈련은 대형 재난 현장에서 신속한 인명구조, 화재진압, 긴급구조통제단 능력 배양, 재난현장 지휘·통제 능력을 강화하고자 마련됐다. 화재발생과 화학물질 누출 등 복합재난으로 가정해 실시한 이번 훈련에는 화성시, 한강유역환경청 등 15개 기관·단체의 관계자 250여 명과 장비 27대가 동원됐다. 주요 내용은 ▲화재발생 초기 자위소방대 활동 ▲선착대 화재진압 및 인명구조 활동 ▲긴급구조통제단 가동 및 활동 ▲상황판단회의 및 지원기관 연계 활동 ▲ 종합방수 및 수습, 복구 등 5단계로 진행됐다. 이정식 소방서장은 “이번 훈련을 통해서 관계기관과의 유기적인 협력체계를 점검하고 재난 대응 역량을 한층 더 강화하는 계기가 됐다”면서 “앞으로도 반복적인 훈련을 통해 대응능력을 강화하고 시민의 안전을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
삼성전자와 현대자동차가 차량용 인포테인먼트 분야에서 첫 협력을 시작한다. 삼성전자는 7일 현대자동차의 차량에 프리미엄 인포테인먼트(IVI, In-Vehicle Infotainment)용 프로세서인 '엑시노스 오토(Exynos Auto) V920'을 공급한다고 밝혔다. 양사는 2025년 공급을 목표로 협력할 예정이다. '엑시노스 오토 V920'은 삼성전자의 프리미엄 IVI용 프로세서로 이전 세대 대비 대폭 향상된 성능으로 운전자에게 실시간 운행정보는 물론 고화질의 멀티미디어 재생, 고사양 게임 구동과 같이 엔터테인먼트적 요소를 지원해 최적의 모빌리티 경험을 제공한다. 특히, 이번 제품은 Arm의 최신 전장용 중앙처리장치(CPU, Central Processing Unit) 10개가 탑재된 데카코어(Deca Core) 프로세서로 기존 대비 CPU 성능이 약 1.7배 향상됐다. 또한, 고성능·저전력의 LPDDR5를 지원해 최대 6개의 고화소 디스플레이와 12개의 카메라 센서를 빠르고 효율적으로 제어할 수 있다. 삼성전자는 최신 그래픽 기술 기반의 차세대 그래픽처리장치(GPU, Graphics Processing Unit)도 탑재해 이전 대비 최대 2배 빨라진 그래
화성도시공사(HU공사)는 전국 최초로 수원·용인도시공사와 함께 ‘재난안전협의체' 본 업무협약(MOU)’을 체결했다고 5일 밝혔다. '재난안전협의체 MOU'는 지난 3월 대규모 재난 발생 시 3개 도시공사 공동 대응을 통한 기능연속성 확보를 위해 기획됐다. 최근 화성 함백산추모공원에서 가진 본 MOU는 3차례의 실무회의를 거쳐 주요 공통시설인 장사시설과 관련된 상호협력체계 구축을 내용으로 체결됐다. 주요 내용은 ▲재난자원 지원 ▲유사기능의 시설공유 협력 ▲인적교류 및 정보·기술공유, ▲협의체 구성 및 운영사항, ▲화장시설 공유에 대한 운영 규정 등이다. 이 협약은 오는 7월부터 시행하게 된다. 김근영 화성도시공사 사장은 “이번 협약을 계기로 수도권 내 공사 간 협력을 확대, 발전시켜 재난공동대응 협력체계를 견고히 구축함으로써 핵심 업무의 연속성을 유지하고, 시민의 불편을 최소화하는 선도적 대안이 되길 기대한다”라고 말했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
화성시가 코로나19로 중단됐던 새솔동과 태안3지구 봉담 공항버스가 2년 여 만에 재개한다. 시는 코로나19 규제 전면 해제로 해외여행 수용가 증가함에 따라 중단됐던 2개 노선의 공항버스 운행을 재개한다고 5일 밝혔다. 이번에 재개되는 노선은 7000A번 (새솔동~인천국제공항) 노선과 A8835번(태안3지구~봉담~인천공항) 노선이다. 5일 운행을 재개한 7000A번은 새솔고에서 매일 7시 30분, 13시 10분, 19시 3번 출발하며, 인천공항 출발시간은 10시 55분, 16시 45분, 21시 15분이다. A8835번은 오는 9일부터 매일 7시 10분, 13시 50분에 우미린 2차에서 출발한다. 인천공항 출발시간은 인천공항T1 기준 매일 10시 40분, 17시 30분, 인천공항T2 기준 매일 오전 10시 20분, 17시 10분이다 시는 우선 7000A번은 시범적으로 1일 1대, 3회 운행하며, A8835번은 1일 1대, 2회 운행 한 후 이용객 이 회복되면 7000A번은 2대, A8835번은 4대 까지 증차할 계획이다. 정명근 시장은 “인천공항버스 운행 재개로 공항이용객의 편의가 증진되고 대중교통 이용이 활성화 될 것으로 기대한다”며 ”지속적인 이용객 모니터링
화성시가 에너지절감에 박차를 가한다. 2일 시에 따르면 가로등 고효율 LED 교체 및 스마트관제시스템을 적용해 전력사용을 줄인 실적을 기반으로 ‘온실가스 배출권거래제 외부사업’ 등록을 추진한다고 밝혔다. 시는 지난 2021년 SK텔레콤과 컨소시엄 구성해 수행한 ‘지역 에너지신산업 활성화 지원사업’으로 노후 가로등기구 고효율 LED 교체, 디밍제어기 설치, 빅데이터 기술을 이용한 스마트관제시스템 적용으로 연간 약 9억9천만원의 전기요금 절감 효과와 함께 약 3,000톤의 온실가스 배출량 감축 효과를 보고 있다. 이러한 성과를 바탕으로 시는 지난달 SK텔레콤과 협약을 체결하여 연내 ‘온실가스 배출권거래제 외부사업’을 등록할 계획이다. 등록 후 확보하게 될 온실가스 감축 인증실적은 협약에 따라 소유권을 일정량 배분하게 되고, 인증 유효기간인 최대 10년 동안 약 4억5,000만원 상당의 온실가스 배출권을 확보할 수 있을 것으로 기대된다. 시장에서 탄소배출권 거래단가는 유동적이므로 향후 거래가격이 오를 경우 경제적 효과는 더욱 커질 전망이다. 또한 확보한 탄소배출권은 온실가스 배출권거래제를 통하여 시장에 판매할 수 있고, 시에서 초과로 배출하는 온실가스를 상쇄 할
화성도시공사가 관리하는 봉담 상리 1·2 공영주차장 2곳이 지역경찰이 선정하는 '범죄예방 최우수 시설 인증'을 받았다. 공사는 이번에 공영주차장 2곳이 추가 인증을 받아 범죄예방 최우수 시설은 6곳으로 늘어났다. ‘범죄예방 최우수시설 인증제도’는 관할 화성서부경찰서 범죄예방 진단팀(CPO)이 CCTV 방범 상태, 접근통제 관리, 시설물 관리 운영 체계 등을 정밀 진단평가한 후 인증기준을 충족하면 범죄예방 시설로 선정된다. 공사는 상리 1·2 공영주차장 2개소는 통합폐쇄회로 CCTV를 추가로 설치해 범죄사각지대를 해소를 구축하고, 교통안전 시설물 , 주차장 내 과속 방지턱 등을 설치해 좋은 평가를 받았다. 또 공사는 관할경찰서와 긴밀한 협조를 통해 안전한 시설물 이용 환경을 조성하는 데 힘쓸 계획이다. 김근영 사장은 “지속적인 범죄예방을 위한 환경 개선 사업으로 시민들이 안전하게 이용할 수 있는 공영주차장을 만들기 위해 노력하겠다"고 말했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
화성시의회 민주당소속 의원들 (대표 배정수)이 일본 ‘후쿠시마 오염수 방류 강행’ 결정을 강력 규탄하고 나섰다. 민주당 소속 의원 13명은 1일 의회에서 성명서를 통해 “오염수에 대한 데이터를 투명하게 공개하지 않고 일방적인 조사와 분석만으로 안전하다고 주장하는 것은 납득하기 어렵다”며 “전 세계 공공자원인 바다에 오염수를 방류하는 것은 인접 국가 국민의 건강과 생명에 대한 위협이며 전 인류의 안전을 뒤흔드는 테러행위”라고 밝혔다. 또한 “일본 오염수 방류 강행시 우리 국민의 안전을 위해 일본산 수산물의 전면 수입금지 등 단호하고 실효적인 대책을 마련해야 한다”면서 "국민들의 우려와 반대의 목소리를 경청하고 안전성 확인 및 투명하게 정보를 제공해줄 것"을 촉구했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]