하남시가 위례신도시 주민들의 숙원사업인 ‘위례신사선 도시철도 건설사업’의 예비타당성조사 결과 발표를 앞두고 정부의 신속한 결단을 촉구했다. 8일 시에 따르면 지난 6일 기획재정부 재정사업평가 분과위원회에서 위례신사선 사업에 대한 AHP(계층화 분석) 종합평가가 진행됐다. 오는 10일 재정사업평가위원회를 통해 예비타당성조사 결과가 발표될 것으로 전망된다. 위례신사선은 위례신도시와 서울 강남권을 연결하는 광역교통 사업으로, 위례 주민들의 교통난 해소를 위한 핵심 인프라로 꼽힌다. 위례신도시 인구가 지속적으로 증가하면서 철도망 확충 요구도 꾸준히 제기돼 왔다. 시는 사업의 조속한 추진을 위해 중앙정부와 관계 기관에 지속적으로 건의를 이어왔다. 지난해 12월 22일에는 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)에 ‘신속한 예비타당성조사 통과’를 촉구하는 공문을 발송했다. 국토교통부와 대도시권광역교통위원회 등에도 위례신사선 추진과 하남 연장안을 36회 이상 건의했다. 이현재 하남시장은 지난 1월 성명서를 통해 “위례신사선 사업이 과도하게 지체되면서 정부 정책에 신뢰도가 저하되고 주민들의 교통 불편도 겪고 있다”며 사업의 조속한 추진 필요성을 강조했다. 시는 위례신사선이 이미
경기도가 올해 여성청소년 생리용품지원사업 참여 시군을 24개에서 27개로 확대하고 이달부터 지원을 시작한다고 8일 밝혔다. ‘경기도 여성청소년 생리용품 보편지원’ 사업은 여성청소년에게 생리용품을 구매할 수 있는 지역화폐를 지급하는 사업으로, 지원 대상은 해당 시군에 거주하는 11~18세(2008~2015년 출생) 여성청소년이다. 올해는 참여 시군에 수원·용인·파주시가 추가되며 외국인 청소년 포함 약 38만 7000명이 혜택을 받을 것으로 예상된다. 이는 지난해보다 11만 5000명 증가한 규모다. 도는 실제 생리용품 구매 가격을 조사하고 지원금을 기존 월 1만 4000원에서 1만 1800원으로 조정했다. 이는 할인쿠폰·포인트 등을 적용한 가격까지 고려해 지원 기준을 현실화한 것으로, 지원 대상이 받는 월 40개 사용 기준과 품질·수량은 동일하다는 설명이다. 온라인 신청은 이번 달 31일까지 ‘경기민원24’에서 상·하반기 두 차례 진행된다. 대면 신청의 경우 6월 30일까지 주소지 읍·면·동 행정복지센터에서 신청 가능하다. 청소년 또는 보호자가 신청할 수 있으며 신청은 연 1회만 하면 된다. 상반기 신청자는 상·하반기 각 6개월분(최대 7만 1000원)을 나눠
국민의힘 경기도지사 주자로 거론되며 가장 활발한 움직임을 보였던 원유철 경기도당 상임고문(전 미래한국당 대표)은 8일 “경기도지사 도전을 멈춘다”며 불출마를 선언했다. 5선 국회의원을 지낸 원 고문은 이날 SNS를 통해 “이제 저는 우리 당에서 선출될 후보의 승리를 위해 견마지로(犬馬之勞)를 다하고자 한다”며 이같이 밝혔다. 그는 “‘원유철의 경기한바퀴’를 통해 경기도 구석구석을 누비며 수많은 도민의 목소리를 경청했다. 현장의 현안을 직접 파악하며 경기도를 향한 애정은 더욱 뜨거워졌다”며 “하지만 동시에, 지금은 경기도지사라는 자리에 도전하기에 제 스스로 부족함이 많다는 점을 깊이 성찰하는 시간이기도 했다”고 말했다. 이어 “비록 저의 직접적인 도전은 여기서 멈추지만, 경기도를 향한 저의 진심과 발걸음은 결코 멈추지 않을 것”이라며 “그것이 부족한 저를 믿고 응원해 주신 분들에 대한 최소한의 도리라 생각한다”고 덧붙였다. 그는 “기대에 끝까지 부응하지 못한 송구함은 가슴 깊이 새기겠다”며 “더욱 정진하는 모습으로 기대에 부응해 나가겠다”고 강조했다. 원 고문은 이날 표현은 하지 않았지만 주위에서는 평택을 국회의원 재선거 도전을 강력 권유하고 있는 것으로 전해
염태영(민주·수원무)의원이 6·3 지방선거 경기도지사 출마를 선언한 한준호(민주·고양을)의원에 대해 공식 지지 선언을 했다. 5일 경기신문 취재를 종합하면 염 의원은 지난달 3일 경기도지사 당내 경선 불출마를 공식 선언(지면보도 2월 5일)한 이후 한 달 만인 이날 과거 경기지사 경쟁 상대였던 한 의원에 대한 지지에 나섰다. 당내 경기도지사에 도전한 후보들은 저마다 ‘염 의원 표심 잡기’에 집중했지만 염 의원은 한 의원의 손을 들어줬다. 염 의원은 경기신문과의 통화에서 “이재명 정부가 여러 가지 측면에서 국가 운영의 틀 자체를 크게 바꾸면서 상당 부분 성과를 만들고 있다”면서 “그런 이재명 정부와 호흡이 잘 맞을 사람, 이재명 정부의 효능감을 경기도 현장에 제대로 구현해 내려면 누가 하겠느냐”며 한 의원 지지 배경을 설명했다. 이어 “경기도가 젊게 가야 되지 않느냐. 경기도는 젊은 도시인데, 변화의 속도에 보다 제대로 부응하려면 젊은 사람이 역할을 해야 되는 게 맞지 않겠나 생각한다”고 말했다. ‘김동연 경기도지사나 추미애(하남갑) 의원에 지지선언을 하지 않은 이유’에 대한 질문에 “계속 관료만 하신 분이나, 여러 전장에서 혁혁한 전공을 올린 분보다 지금 경
경기도가 오는 4월 1일부터 ‘현금 없는 버스’를 성남과 용인 등 80개 노선으로 확대 운영한다고 5일 밝혔다. 이는 기존 현금함 운영에서 발생하는 운행지연, 요금실랑이, 안전사고 등의 문제를 줄이기 위한 것으로 지난해 7월부터 수원 등 5개 노선에서 현금 없는 버스를 시범 운영했다. 도는 현금 없는 버스 시범 운영 결과를 토대로 올해 대상 노선을 시범사업 노선 5개를 포함해 80개 노선으로 확대하기로 했다. 80개 노선은 성남 333번· 파주시 7200번 등 광역버스 41개, 용인 77번·구리 75-1번 등 시내버스 39개 노선이다. 도는 현금 없는 버스가 확대 운영하면 현금 사용자의 혼란이 최소화돼 버스 이용자들의 편의가 크게 높아질 것으로 기대하고 있다. 도는 3월 초부터 해당 노선의 차량과 정류소에 홍보 포스터와 안내문을 붙이고 경기버스정보어플 등을 통해 적극 홍보할 계획이다. 이렇게 되면 교통카드 분실 및 카드 오류가 있는 등 현금 사용이 필요한 경우에도 버스 내 비치된 요금 납부안내서를 통해 계좌이체가 가능해져 현금함이 없다고 당황할 필요가 없게된다. 한편 세부 문의사항은 안내서에 기재된 운수회사 연락처를 통해 납부방법 등 자세한 내용을 상담받을
미국-이란 전쟁에 따라 중동 정세가 악화되고 있는 가운데 국제 유가와 환율, 증시에 대한 정부의 대응을 두고 여야는 5일 공방을 벌였다. 국민의힘은 “주가가 오르면 내 덕이고 떨어지면 남 탓만 하는 태도를 보여서는 안 될 것”이라면서 정부를 겨냥한 반면 더불어민주당은 “중동발 위기를 자신들의 정치생명 연장을 위한 정쟁의 도구로 삼아 불안을 조장하고 있다”며 국민의힘을 겨냥했다. 최수진 국민의힘 원내수석대변인은 이날 논평을 통해 “주식은 무너지고 환율은 치솟고 기름값은 뛰고 있다”며 “시장의 취약한 구조가 드러난 우리 경제는 중동발 충격이라는 파도에 크게 흔들리고 말았다”고 주장했다. 이어 “지금 필요한 것은 자기방탄 관련 기사 공유나 틱톡 홍보하기가 아니라 냉정한 위기 대응”이라며 “이재명 대통령은 국민의 삶을 지키기 위한 실질적인 경제 대책을 제시하라”고 촉구했다. 박종국 부대변인도 논평을 통해 “지금 필요한 것은 원론적 점검이 아니라, 즉각 가동 가능한 구체적·실행 중심의 비상 대응 체계”라며 “외환시장 변동성 관리, 에너지 수급의 선제적 확보, 수입 물가의 전이 차단, 취약계층과 자영업자를 위한 실효성 있는 지원 방안 등 전방위적 대응을 지체 없이 가동