574돌을 맞이한 한글날, 대한민국 도로 위 한글 이름을 가진 자동차를 찾아보기 힘들다. 아반떼, K5, 싼타페, 카니발 등 국내 자동차 기업이 현재 판매하고 있는 차량 이름 중 한글로 명칭을 사용하는 것을 찾아보기는 쉽지 않다. 과거에는 한글 이름을 가진 자동차가 분명히 존재했다. 국제차량제작 주식회사가 1955년 8월에 출시한 대한민국 최초의 국산차인 ‘시-발’은 ‘첫 출발’이란 뜻으로 만든 자동차다. 이후 새한자동차는 1982년 보기 좋은 모양이라는 뜻의 ‘맵시’를 출시하고, 1983년 대우자동차로 상호명을 바꾼 후 가, 나, 다 순서에서 ‘나’를 따와 ‘두 번째 맵시’라는 뜻의 ‘맵시나’를 출시했다. 대우자동차는 1997년 한글로 된 자동차를 만들었다. ‘에스페로’의 후속 모델인 ‘누비라’는 ‘이리저리 거리낌 없이 다니다’는 뜻으로 만들었다. 현재 도로위에 달리는 자동차 중 한글로 지어진 이름은 2005년 단종 된 ‘무쏘’ 뿐이다. 1993년 8월에 쌍용자동차에서 출시한 무쏘는 코뿔소의 순 우리말인 ‘무소를’ 경음화해 만든 자동차다. 2005년 무쏘가 단종 된 이후 국산차에는 한글로 만들어진 자동차가 없다. 국산차 업체들의 자동차 이름은 외래어와 외국
한글날 574돌을 맞아 의류업계부터 유통가까지 ‘한글’ 특별 상품을 연이어 출시하며 젊은 세대들을 사로잡고 있다. 의류업계 중 ‘빈폴’이 영문과 한글을 조합해 만든 독특한 모양의 상징으로 적극적인 한글날 홍보에 나섰다. 모자가 달린 상의, 민무늬 상의, 모자, 양말 등 각종 의류에 적용한 한글날 특별 상품을 출시하고, 오는 18일까지 해당 제품을 구매 시 추가 10% 할인 혜택을 제공한다. ‘널디’는 한글의 아름다움을 활용한 널디 고유 문양을 적용해 ‘널디 활동복’을 출시했으며, K2도 지난 9월 롯데백화점과 손잡고 로고를 한글로 표기하는 것은 물론, 옷 곳곳에 한글 도안을 입힌 한글날 특별 상품을 내놓았다. 매년 한글날 묶음 상품을 선보인 귀금속 업체 오에스티(O.S.T)는 올해 한글과 무궁화의 한글의 아름다움을 살린 상품을 출시했다. 손목시계, 재활용 가방으로 구성된 묶음 상품에 무궁화 메모지 스티커를 사은품으로 증정한다. 주문생산 플랫폼 ‘카카오 메이커스’는 세종대왕과 훈민정음, 한글 보급에 앞장선 주시경 선생의 업적을 모티브로 했다. 한글날 상의, 우리말 각인 은가락지, 곤룡포 휴대전화 보호 상자, 훈민정음 면 손수건 등 다채로운 제품을 내세웠다. 유
경기지방중소벤처기업청은 백년가게 33개사를 추가 선정하면서 경기지역 백년가게가 모두 85개로 늘었다고 8일 밝혔다. 업종별로는 도소매업과 음식점업이 각각 14개, 13개 선정되며 가장 많은 비중을 차지했다. 이밖에세탁소, 이발관, 미용실, 중고서적 전문점 등 다양한 업종에서 ‘백년가게’가 선정되었다. 특히 금년 처음 도입된 국민추천제를 통해서 21개 업체가 새로 선정되면서 경기지역의 국민추천 ‘백년가게’는 총 28개로 늘었다. 국민추천제를 통해 광명 ‘광명탈렌트’, 군포 ‘제궁태권도장’, 김포 ‘올림픽신발’·‘한화하이안세탁’, 부천 ‘이안경’·‘삼미정’·‘행복한밥상’, 성남 ‘우드아트’·‘충주기름집’, 수원 ‘대하건재약업사’·‘대성이발관’·‘진천식당’, 시흥 ‘깨뽂는부부’·‘맨스헤어 몽스튜디오’·‘벼슬구지뼈다귀감자탕’, 안성 ‘그때그집’, 여주 ‘남한강송어횟집’, 포천 ‘청아원(주)’, 화성 ‘대로식당’·‘석정’·‘털보회관’ 등이 선정됐다. 일반신청 선정업체는 김포 ‘김포쌀상회’·‘현경한약방’, 안성 ‘이안경박사’·‘마로니에’·‘안성땅콩상회’, 여주 ‘단골집’, 용인 ‘용인떡집’, 의정부 ‘경원식당’·‘고산덕갈비’, 이천 ‘해성장식’, 파주 ‘경기모타’, 화
공익 재단법인 경청은 8일 창립 1주년을 맞아 중소기업, 소상공인을 위한 새로운 소통 채널로서의 매거진 ‘경청’ 창간호를 발간했다. 재단법인 경청은 중소기업, 소상공인 권리 회복을 위한 무료 법률 및 행정 지원 업무를 수행하고 있다. 매거진 ‘경청’은 중소기업들과 소상공인의 어려운 현실을 찾아 소개하고, 이를 관련 부처나 기관에 전달하고 정책적인 해결 방안을 모색하겠다는 취지다. 이번 창간호에는 중소기업 법률 분쟁을 주제로 한 4가지 테마와 함께 대기업과의 분쟁을 직접 경험한 7명의 중소기업 대표들의 인터뷰가 소개됐다. 아울러 ▲중소기업 법률 분쟁 실태와 기술 탈취 및 기술 보호에 대한 정책 진단 ▲관련 전문가를 통해 정부의 제도 및 정책의 문제점을 재조명한 제도 현미경 ▲제도적 해결 방안을 모색하기 위한 정책 제언 등이 수록됐다. 특히 전문 조사기관인 한국갤럽에 의뢰해 연간 매출액 1억원 이상의 전국 1000개 중소기업을 대상으로 진행한 설문 조사 내용이 자세히 담겨져 눈길을 끈다. 매거진을 발간한 재단법인 경청의 이민주 변호사는 "피해 기업들의 고통을 알리고 제도적인 개선점을 모색할 수 있는 창구는 턱없이 부족한 것이 현실”이라면서 새로운 소통 채널이 필
정부가 공급한 공공주택서 지난 4년 동안 3만5000여건의 하자 관련 민원 중 ‘도배불량’이 가장 많은 것으로 조사됐다. 8일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 더불어민주당 의원이 한국토지주택공사(LH)로부터 제출받은 ‘하자민원 발생 현황’에 따르면 지난 2016년부터 지난해까지 총 3만5778건의 하자 민원이 발생했다. 이 중 가장 많은 민원이 제기된 것은 ‘도배’가 9572건이었고 그 뒤를 이어 타일 9458건, 오배수 8966건, 위생기구 4134건, 창호 1503건, 가구 1266건으로 나타났다. 이외에 아파트 균열에 대한 하자도 지난해에만 86건 접수되며 피해를 나타낸 것으로 보인다. 하지만 LH가 공급한 아파트 하자 민원 건수는 매년 감소세를 나타내며 2016년 1만1661건에서 2017년 1만399건, 2018년 7412건, 2019년 6306건 접수됐다. LH 관계자는 “주거품질혁신 5개년 계획 추진하여 호당 하자건수는 2015년 호당 0.24건에서 2019년 호당 0.13건으로 지속적으로 감소하고 있다"면서 "향후 LH는 추가적인 하자발생 저감을 위해 주택품질관리를 고도화하는 등 지속적으로 노력할 것”이라고 밝혔다. [ 경기신문 = 편지수 기자
코로나19로 인한 글로벌 경기침체 속에서도 삼성전자가 3분기 영업이익 12조원을 넘어서며 2분기에 이어 깜짝 실적을 기록했다. 삼성전자는 3분기 연결 기준 잠정실적을 집계한 결과 12조3000억원의 영업이익을 기록했다고 8일 공시했다. 당초 시장에서는 10조원 초반대를 예상했으나 이를 크게 넘어섰다. 반도체 호황이 이어졌던 2018년 3분기 17조5700억원에 이어 최대 실적이다. 매출액은 66조원으로 종전 분기 최고치인 2017년 65조9천800억원을 넘어서며 사상 최대 실적을 기록했다. 영업이익률 또한 1분기(11.6%)와 2분기(15.4%)보다 개선된 18.6%로 집계됐다. 이날 부문별 실적은 공개되지 않았으나, 증권가는 코로나19로 억눌렸던 모바일(IM)과 가전(CE)부문 소비가 올 3분기에 실적 개선에 일조했다고 보고 있다. 특히 모바일 부문이 화웨이 출하 부진으로 인한 반사이익, 인도 시장의 반중 정서 등에 힘입어 글로벌 시장에서 선전하면서 4조원대 영업이익을 기록했을 것으로 추정된다. 갤럭시 노트20 시리즈와 갤럭시Z플립2 등 프리미엄 스마트폰이 호평을 얻었고, 갤럭시A시리즈와 갤럭시탭 판매도 호조를 보였다. 코로나19 사태로 오프라인 마케팅 비
중소벤처기업부의 지난 1월~8월 청년재직자 내일채움공제 중도해지 건수가 전년 동기 대비 90.4% 증가하고, 가입률은 17% 감소한 것으로 나타났다. 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 정의당 류호정 의원이 중소벤처기업부로부터 제출받은 자료에 따르면 공제중도해지는 올해 1~8월 7580건으로 조사됐다. 이는 전년 동기간인 3982건에 비해 90.4%나 증가한 수치로, 지난해 총 해지 건수 6936건을 넘어섰다. 올해 공제 해지율은 30.2%로, 경남이 35.7%로 가장 높고 광주 35.1%, 서울 32.3%, 인천 31.8%, 강원 31.4% 순이었다. 반면 올해 신규 가입자 및 신규 가입 기업 수는 감소 추세다. 지난 2월 신규 가입자 수는 4410명이었던 반면 8월에는 2061명으로 가입자 수가 급감하고 있다. 중도해지 시 기업의 귀책사유를 유형별로 살펴보면 기업의 권고사직 등 기업 사유에 의한 퇴직이 1179건, 경제적 부담 472건, 폐업 등 해산이 124건, 기타 297건이었다. 중소기업의 폐업 또는 해산, 기업 사유에 의한 퇴직은 전년 동기 대비 각각 65.3%, 28.3% 증가했다. 핵심 인력의 귀책사유는 ‘이직으로 인한 퇴직’이 3012건으로 가
5년간 예산 73조4000억원를 투자할 ‘그린 뉴딜’ 사업 중 3분의 2가 온실가스 감축 효과가 없는 사업으로 확인됐다. 8일 국회 기획재정위원회 소속 기본소득당 용혜인 의원이 환경부에게 제출받은 그린 뉴딜 온실가스 감축 효과를 각 사업별로 분석한 결과, 지난 7월 14일 기획재정부의 ‘한국판 뉴딜’ 발표에 포함된 95개 사업 중 32개(33.7%)가 온실가스 감축 효과가 전혀 없는 것으로 드러났다. 반면 온실가스 감축효과가 1만톤 이상인 그린 뉴딜 사업은 33개(34.7%)에 그쳤다. 한국판 뉴딜 발표 당시 포함되지 않은 사업을 포함해 전체 그린 뉴딜 사업 260개 사업 중 3분의 2에 달하는 163개(62.7%)가 온실가스 감축 효과가 없는 것으로 나타났다. 직접적인 온실가스 감축을 목표로 하는 사업인 ‘해상풍력단지 개발 지원’, ‘수소생산기지 구축’, ‘LPG차 전환지원’, ‘매연저감장치 부착’ 등은 효과가 산출되지 않았다. 기술개발사업이나 기반구축사업도 감축 효과가 산출된 사업과 아닌 사업이 혼재되어 산출 기준 또한 불분명한 것으로 나타났다. 특히 부처별로 보면 현재 그린 뉴딜 사업을 대부분 담당하고 있는 환경부·산업자원통상부가 정작 사업별 온실가스…
국토교통부가 올해 종료 예정인 전기·수소전기차 통행료 감면과 화물차 심야기간 통행료 감면도 2년 연장한다. 국토부는 이같은 내용을 담은 ‘유료도로법 시행령’ 개정안을 8일부터 40일간 입법예고한다고 밝혔다. 전기·수소차 감면제도는 전기·수소차의 유료도로 통행료 50% 감면해주는 제도다. 이 제도는 지난 2017년 9월 친환경 보급 확대를 위해 한시적으로 도입돼 올 연말에 종료될 예정이었다. 국토부는 개정안을 통해 일몰 기간이 2022년 12월까지 연장되면서 미세먼지 저감 및 친환경차 보급 확대를 이끌어낼 방침이다. 화물차 심야 할인은 교통량 분산과 물류비용 절감을 위해 오후 9시부터 오전 6시까지 고속도로를 이용하는 사업용 화물차 및 건설기계를 대상으로 통행료를 30∼50% 감면해주는 제도다. 국토부는 매년 심야시간 감면제도의 존치 필요성 등을 검토해 일몰기간을 연장해왔다. 이번엔 2022년 12월까지 2년간 연장하기로 했다. 다만 상습 과적 또는 적재 불량 화물차는 감면 대상에서 한시적으로 제외된다. 화물차 등의 과적이나 적재 불량으로 인한 낙하물 사고나 도로 파손으로 이어지는 등 교통안전을 위협하는 데 따른 것이다. 국토부는 2022년 1월 이후 과적이나
LH 10년 공공임대주택 입주민들이 폭발위험성을 갖고 있는 주방소화장치로 인해 불안에 떨고 있다. 7일 LH는 소방청에서 리콜 명령을 내린 ㈜신우전자의 ‘주거용 주방자동소화장치’ 2만6700개가 전국 임대주택에 설치됐고 이중 경기지역에서 사용된 제품이 약 5900대라고 전했다. 주거용 주방자동소화장치는 가스레인지에서 불이 났을 때 자동으로 소화하는 장치로, 아파트 및 30층 이상 오피스텔에는 관련법에 따라 반드시 설치해야 한다. 소방청은 지난 2011년 10월부터 2014년 12월까지 생산된 신우전자의 주방자동소화장치 14개 모델에서 파열사고가 잇따랐으며, 해당 제품에 결함이 있다고 판단하고 강제리콜을 명령했다. 이에 신우전자는 강제리콜 명령이 부당하다며 행정심판·행정소송 등을 제기했고, 소방청은 리콜을 이행하지 않은 신우전자에 대해 소비자 고발법에 따라 형사고발해 소송 진행 중인 상황이다. 현재 LH는 자사의 임대주택에 설치된 해당 리콜제품을 입주자의 안전을 위해 전량 선교체하고 있으나, 10년 분양전환 공공임대주택에 대해선 소화액 누출 등 문제 발생 시에만 교체해주고 있다. LH 10년 분양전환 공공임대주택 입주민들은 해당 제품이 파열사고나 소화액 누출의