국제 유가가 휘발유 성수기를 앞두고 강세 행진을 지속하고 있는 가운데 고속도로 관련업무 종사자로서 자동차 연료비를 줄일 수 있는 대안을 찾아보고자 한다. 국제 유가가 고공행진을 계속하고 있는 가운데 과속, 급출발, 급제동 등 나쁜 운전습관 대문에 운전자 한명이 수 천 만원을 낭비 할 수 있다는 조사 결과가 나왔다. 승용차는 시속 60~80km에서 연비가 가장 좋은데 이 경제속도보다 10% 만큼 속도를 높이면 연료소비량도 10% 정도 비례해 늘어난다. 연료 관련 부품 관리를 소홀히 해도 휘발유 소모량이 늘어난다. 한 달에 1~2회 청소를 해야 하는 공기청정기가 깨끗하지 않으면 4% 이상 연료가 더 들고 타이어 공기압이 10% 부족하면 연료가 5% 더 소모된다. 엔진 점화플러그가 오염되면 연료가 불완전 연소돼 연료 소모량이 5% 가량 늘어난다. 조급한 운전습관을 고치지 않으면 연간 11만 3천880원~21만 9천원을 더 내고 차를 몰아야 한다는 것. 공회전도 ‘기름 먹는’ 주범의 하나. 여름철 에어컨이나 겨울철 히터 가동 등 이유로 하루 10분만 시동을 켠 채 차를 세워두면 평균 200cc의 휘발유가 필요하다. 1년으로 환산하면 서울과 부산을 왕복하는데 드는 휘
고속도로를 차로 구분없이 주행하는 화물차와 대형자동차 난폭운전으로 인해 사고위험이 매우 높아 지정차로 생활화에 대한 인식이 절실한 것 같다. 고속도로에서 발생하는 교통사고의 상당수가 화물트럭에서 떨어지는 고철등 낙하물로 인한 경우가 빈번하며, 특히 지정차로를 위반하여 1차로와 2차로 사이를 지그재그 주행하는 등 과속, 난폭운전으로 소형 승용차량을 위협하고 있는 실정이다. 공휴일이나 주말에는 버스전용차로를 이용하여 얌체운정을 하는 운전자들로 인해 사고의 위험이 더 크게 증가하고 있다. 단속카메라를 피하기 위해 갑자기 막혀있는 옆 차선으로 가기 위해 급정지를 하는 등의 행동으로 버스의 승객들은 물론 차선을 잘 지키고 있는 운전자들의 생명까지도 위협하게 된다. 차로변경신호도 없이 갑자기 끼어들거나, 경적을 크게 울려대며 비키지 않으면 마치 밀어버릴 기세로 달려들며 위협운전을 하는 대형화물트럭 때문에 누구나 한번쯤은 불안감이나 교통사고 위험을 경험했을 것이다. 특히 초보운전자의 경우, 생명의 위협까지도 느꼈다고 하니 우리들 모두가 경각심을 가져야 한다. 고속도로에서의 조그마한 교통사고조차 사망과 직결된다는 것을 감안하면 대형차량들의 난폭운전은 위험하기 짝이 없는 것
대통령직 인수위원회의 정부조직 개편안을 통해 폐지 후 연구기관 전환이 결정된 농촌진흥청이 지난 47년 역사에 대한 정당한 평가를 요구하고 있다. 농촌진흥청은 해방 후인 1947년 설치된 농사개량원이 현재 농진청의 모태다. 농사개량원은 2년 뒤 다시 농업기술원으로 개편됐으며 기관 명칭은 1957년 농사원으로 바뀌었고 1962년 2국 11개 기관인 현 농촌진흥청의 이름을 지니게 된 것 이다. 지난달 28일 오전에는 국회 정론관에서 김춘진의원 및 민주당 최인기 원내대표, 민노당 강기갑의원 등 참여 국회의원들이 농어민단체와 함께 농촌진흥청 폐지 불가에 대한 대국민 성명을 발표하고 입장을 표명했다. 농진청 폐지 반대 윤요근 농촌지도자중앙연합회장은 "농민과 농민단체들이 농진청 폐지에 반대하는 것은 농진청에 근무하는 공무원을 위한 것이 아니다"며 "농진청 폐지에서 출발한 차기 정부의 농업 정책이 결국 소규모 농가의 말살과 우리 국민의 먹거리 걱정 문제로 확산될 것이 불을 보듯 뻔하기 때문"이라고 말했다. 이날 회견에서 농어민단체는 한미FTA 등 개방화에 대비해 기술 농업을 강화하고 우수품종개발 안전생산기술에 주력해야 하는 상화에서 농진
체벌만큼 찬반양론이 팽팽한 주제도 드물다. 인권을 중시하는 현대사회에서 반대론이 다수이긴 하지만 교육 목적상 체벌의 불가피성을 옹호하는 사람도 적잖기 때문이다. 며칠 전 서울의 한 어린이집에서 발생한 ‘알몸 체벌’ 사건은 몸서리처질 정도로 충격적이다. 어떻게 혹한의 맹추위에 다섯 살배기 아이를 맨몸으로 내쫒아 세워 둘 수 있는지 도저히 이해 할 수 없는 일이다. 언론을 통해 공개된 사진 속 아이는 어린이집 2층 비상계단 난간에서 거의 알몸인 채로 잔뜩 몸을 웅크린 채 철문을 애타게 바라보고 있었다. 마치 전쟁에서 부모를 잃고 오갈 데 없어 방황하는 고아처럼…. 추위와 공포에 떨었을 아이를 생각하면 같은 부모 입장에서 분노와 절망감을 감출 수 없다. 사실 우리 사회의 어린이 학대 사건은 어제오늘 있는 일이 아니다. 보건복지부 집계를 보면, 아동학대 건수는 2001년 4,133건에서 2006년 8,903건으로 지속적으로 늘어나고 있는 추세이다. 이혼 등으로 해체된 가정이나 빈곤가정에서 주로 일어나고 있지만, 어린이집이나 놀이방과 같은 보육시설에서도 적잖게 발생한다고 한다. 맞벌이로 아이를 부득이 이런 시설에 맡겨 야만 하는 대부분의 부모 입장에서는 충격적인 일이
작금에 들어 문화와 환경을 도시 가치 기준의 정체성으로 삼는 사람이 많다. 이는 오늘날 문화적 욕구를 갈망하는 대중이 많고 환경오염과 녹지 등 자연환경 훼손이 우리가 풀어야할 중요한 과제로 대두되기 때문이다. 우리의 경우만 보더라도 경제 성장에 따른 국민소득 및 여가시간증대는 새로운 여가 문화에 대한 수요를 급격하게 늘게하고 맑은 공기와 푸른 숲 등 녹지 공간이 조화롭게 어우러진 쾌적한 휴식, 휴양공간을 요구하는 목소리가 높아가고 있다. 최근 남한산성 유원지를 중심으로한 산림 공간에 문화와 자연 생태계가 공존하는 생태.문화벨트 조성에 높은 관심을 보이고 있다. 성남시는 남한산성 유원지 입구~산성 약수터 간 황토 포장된 주 등산로 1km를 시니어 하이킹 코스로 지정, 등산로 변에 우리꽃 야생화를 식수하고 고시조(古時調)와 시(詩)등을 새긴 시조석(詩調石)을 설치해 옛 정취와 문화적 감수성 체험과 노약자가 등반시 지루함을 해소시켜 줄 수있는 테마등산 코스로 활용할 계획이며 시유지 2천700㎡에 성남 문화와 남한산성 역사를 주제로 한 역사 시비공원(詩碑公園)을 조성해 남문앞역사터~우리꽃동산~산림욕장~발지압장~역사시비공원~놀이마당을 연계, 체험 역사 문화의 장을 조
신고를 받고 출동하는 내 모습이 가끔 어색하기도 하지만 경찰 제복을 입고 총을 찰 때면, 이제 진짜 대한민국 경찰이 되었구나 하는 마음에 가슴 한구석에 뿌듯함이 가득 차오른다. 지구대 근무를 시작하고 여러가지 활동을 하면서 경찰의 역할이 예전과는 사뭇 달라졌다는 것을 다시 한번 피부로 느끼며 하루하루를 보내고 있다. 예전에는 절도예방이나 치안과 관련된 문제들에 경찰력이 집중되었지만 요즘 경찰의 업무는 시민들의 불편함을 해소해주어 보다 편리한 생활을 영위하도록 하는데 경찰력이 소요되는 경우가 많다. 근무시간에 순찰을 돌면서 우연히 만난 다리가 불편한 할머니를 동사무소까지 모셔다 드린다던가, 밤이 깊어 귀가를 걱정하는 시민들을 집까지 모셔다드리는 일을 할때면, 사건처리를 할 때만큼이나 뿌듯함을 느끼고 마음이 따뜻해지곤 한다. 실제로 지구대에는 사소한 민원전화도 많이 걸려온다. 이웃과의 다툼, 사소한 시비로 번진 몸싸움, 법에 관한 문의 등 생활에 관한 많은 부분을 경찰에 문의한다는것은 경찰들의 업무가 단순 절도, 치안 관련 등의 업무 보다 많은 부분에서 국민과 함께 하고 있다는 것이다. 그러나 일부 시민들은 시민들의 편의를 돕는 등의 일을 하는것을 보고, 경찰들
인간의 삶을 영위하는데 꼭 필요한 기본요소는 예부터 의·식·주로 여겨 왔다. 그 중에서도 생명을 유지하는데 필수적인 먹거리의 생산은 가장 중요한 요소라고 할 수 있다. 국민의 먹거리 생산기술을 연구개발하기 위하여 지금으로부터 백여 년 전 설립된 권업모법장이 모체가 되어 발족된 기관이 지금의 농촌진흥청(농진청)이다. 특히 국민들이 너무도 배고파 맘껏 배불리 먹어보기가 소원이었던 그 시절에 기적의 쌀, 통일벼의 개발로 녹색혁명을 일으켜 농민과 농촌발전에 큰 희망을 안겨 주었던 그 기관이 농진청이다. 그동안 이 기관은 국제경쟁력 제고를 위한 고품질의 농산물을 생산하기 위하여 수많은 실용화기술 개발 및 보급기능을 통해 농업 및 농촌발전에 획기적인 기여를 해왔다. 최근 우리의 농업은 세계의 새로운 무역질서인 WTO시대에 FTA체결확산 등으로 인하여 예측을 불허하는 냉엄한 세계시장에서 치열한 경쟁을 해야 하는 위기에 처해있다. 이에 농민과 농촌은 무한경쟁에서 살아 남기위해 생산성 및 고품질의 농산물을 생산하기 위한 실용화기술개발의 요구가 점차 높아져 가고 있는 실정이다. 이러한 시점에서 새 정부의 대통령직인수위가 농진청의 기능을 농업의 국가경쟁
따뜻한 봄을 맞아 가족단위나 동료간에 장거리 여행을 계획하고 있는 사람들이 많을거라고 생각된다. 출발전 나의 몸상태도 중요하지만 먼저 자동차 상태 그리고 안전운행에 신경을 써야한다. 톨게이트에 근무하다보면 사고로 견인되어 오는 차량도 많지만 미리 점검을 하지 않아 타이어 펑크나 냉각수 부족등 차량고장으로 견인되어 오는 차들이 대부분이며, 자신의 몸상태를 전혀 고려하지 않은 장시간 운전으로 인한 피로누적 및 약간의 음주운전자들도 종종 만나게 된다. 봄나들이를 떠나기전 몇가지 점검을 하는 것이 좋다는것을 잊지 말자. -출발하기 며칠전부터 꼼꼼한 차량 점검 냉각장치-연료장치-제동장치-배터리-엔진오일-타이어 등의 순으로 정비, 점검하고 고장에 대비하여 수리공구와 고장차량 표지판, 예비타이어, 손전등 등을 챙겨 놓는 것이 중요하다. 미처 챙기지 못하고 출발을 하였다가 고장이 발생하였다면 보험회사의 도움을 받아 정비를 한다거나, 가까운 한국도로공사(1588-2504, 근처 인근 영업소로 연결)에 연락하여 안전 순찰팀의 도움을 받는것도 좋은 방법이다. -필요한 물건은 빠짐없이 챙겼는지 확인 출발 당일에는 장시간 운행에 대비하여 연료를 가득 채우고 어린 아이가 동승 할 때
'원유가 배럴당100불 시대 눈앞', '화석연료 고갈위기'등 최근 매스컴을 통한 에너지관련 보도와 유가 인상소식은 우리의 사회.경제는물론 모든 분야에 걸쳐서 우리들을 어둡게 하고있다. IEA(국제에너지기구)는 지난1986년 현재 인류가 의존하고있는 화석연료의 가체연수는 에너지 소비증가율이 과거 10년간의 1.6%와 똑같이 증가한다고 하더라도 70년후엔 고갈된다고 예측한 바가있다. 지난해 7월10일 IEA는또다시 향후 5년이내에 원유 수급상황이 불안정해지면서 유가가 사상 최고 수준으로 폭등할것이라는 경고와 함께 원유 수급에 차질이 빚어질것으로 내다보았다. 발표이후 국제원유가가 한때 95달러까지 치솟는 등 끝을 모르고 상승과 하락을 거듭하고있다. 급격한 변화에 적절하게 대응하기위한 중요한 방법중 하나는 '신재생에너지'에 대한 관심과 적극적인 정책수립그리고 이를 실현하기위한 집행이다. 최근 우리나라에서도 에너지단체와 환경전문가를 중심으로 '신재생에너지'의연구가 활발히 진행되고 있는것으로 보인다. 그중에서도 생활폐기물을 고형재생연료(RDF)로 탈바꿈시키는 기계,생물학적 폐기물처리방식인 MBT시설은 친환경적이고 미래지향적인 '폐기물전처리방식'으로서관심이 고조되고있다.
2008년 2월 1일은 경기북부 최대의 도시, 고양시의 시 승격 16주년이었다.. 조선 태종 13년 (1413) 3월에 '고양'이란 이름을 처음으로 사용한 뒤 조선 성종 년간인 1471년 고양군, 다시 1992년 2월 1일 고양시로 승격되었다. 당시 고양군의 시 승격은 전국 최초로 군 전체가 시로 승격된 것인데 한국 행정사(史)에 남을 일이였다. 외형적인 모습과 통계 등을 분석해 볼 때 그간 고양지역은 큰 변화와 성장을 거듭해 왔다. 국제화, 문화예술, 환경 도시, 고양의 현대사를 조망해 본다. 수도권 뿐만 아니라 한국에서 가장 큰 변화의 길을 걸어온 고양시는 현대도시의 개발과 발전, 그리고 앞으로 나아가야 할 미래도시를 살피는데 좋은 사례가 되고 있다. 우선 90년대 초반의 최대 이슈였던 일산신도시 개발이 이루어졌고 화정 등 택지개발로 아파트도시가 만들어져 1990년대 중반과 후반 수 십 만명의 인구가 유입되어 그동안 경험하지 못한 도시화의 과정을 겪게 된다. 이러한 인구의 증가는 곧 고양군을 시로 승격 시켰고 자유로 완공, 신행주대교 개통, 일산선 전철개통, 꽃 박람회 개최 등 고양지역을 수도권 중심 도시로 성장케 하였다. 2000년대에 들어 고양시는 그