‘서민의 발’인 택시업계와 버스업계 간 갈등 심화로 ‘버스운행 전면중단’이 가까스로 진정되자마자 이번에는 택시업계가 집단행동에 나서기로 하는등 사상 초유의 움직임이 잇따라 터져나오고 있다.

더욱이 병원들의 토요 휴진과 준법 의료 강행에 이어 전문건설협회가 대규모 집회를 여는등 각 업계의 집단행동이 도미노처럼 진행돼 주목된다.

25일 국회와 정부, 산업계에 따르면 버스, 택시 등 각 업계가 대통령선거를 앞두고 법제화나 정책 대안 마련 등을 요구하며 집단행동을 강행하고 있다.

최근 버스와 택시업계의 심각한 갈등양상은 국민들이 볼모라는 점에서 비난마저 나온다.

‘택시 대중교통 수단 인정’의 ‘대중교통의 육성 및 이용 촉진에 관한 법률’ 개정안과 관련, 버스업계는 사상 초유의 버스운행 전면중단 카드를 꺼내 들었다.

택시업계도 ‘택시법’의 본회의 통과가 좌절되자 내달 7일 전국 25만대 차량의 국회 앞 집회를 공언하는등 ‘택시법’ 통과에 사활을 건 상태다.

의사협회도 ‘저수가 제도와 포괄수가제 개선, 건강보험정책심의위원회 구성 개편’ 등을 요구하며 지난주말 토요 휴진에 이어 내달 15일부터는 전면 휴·폐업을 예고했다.

전문건설업체 대표 7천500여명도 지난 23일 ‘전문건설인 한마음 전진대회’를 열고 ‘건설경기 부양책 마련, 공정·투명한 하도급 입찰 시스템 도입, 징벌적 손해배상제 확대’ 등을 요구했다.

이처럼 침체에 빠진 업계의 절박한 상황과 표몰이에 나선 정치권의 이해가 맞물려 집단행동이 잇따르면서 국민들의 불안심리만 증폭되고 있다.

또 평행선처럼 달리는 업계의 상반된 이해관계를 풀만한 뚜렷한 해결책 마련이 쉽지 않다는 전망이 주를 이루면서 앞으로 상당기간 이런 집단행동이 반복되는 것 아니냐는 우려마저 나온다.

조창연 강남대 교수는 “대선을 앞두고 봇물처럼 터져 나오는 각 업계 요구는 이해할만 하지만 국민을 볼모로 한 집단행동은 지양해야 한다”면서 “후보자들도 표만 의식해 막무가내 수용할 게 아니라 충분한 정책 검토로 설득하고 대안을 모색해야 할 것”이라고 말했다.