인천시는 ‘제2공항철도 사업 재기획 용역’을 착수했다고 26일 밝혔다.
이번 용역은 제2공항철도의 경제성(B/C) 향상방안을 마련하는 게 뼈대다. 용역비 약 1억 9000만 원을 인천시와 인천국제공항공사가 절반씩 투입해 오는 2024년 4월까지 결과를 내겠다는 계획이다.
시는 경제성 향상을 위해 유정복 시장의 1호 공약인 제물포르네상스와 3기 신도시 광명·시흥 공공주택지구 등 신규 개발계획을 반영한다. 또 수도권광역급행철도(GTX)-D Y자(인천공항행)와 연계 방안 등을 중점 검토할 계획이다.
제2공항철도는 수인선(숭의)과 공항철도(공항화물청사)를 연결하는 연장 16.7㎞ 노선으로, 정거장은 2곳이다. 추정 사업비는 1조 7349억 원이다.
제2공항철도가 생기면 인천발 KTX와 경강선이 연결될 수 있어 인천공항에서 부산까지 3시간대, 광주와 강릉은 2시간대에 오갈 수 있게 된다.
그동안 경제성 문제로 국가철도망구축계획에 반영되지 못했으나, 지난 제20대 대통령 선거 공약을 계기로 다시 추진할 수 있는 동력을 확보한 상태다.
시는 연말까지 최적 사업계획을 마련하고, 내년 상반기 중 국토교통부에 제5차 국가철도망구축계획 반영을 건의할 계획이다.
함동근 시 철도과장은 “제2공항철도는 인천공항 이용자의 교통편의와 공항의 국제 경쟁력 강화를 위해 꼭 필요한 사업”이라며 “경제성 향상방안을 마련해 제5차 국가철도망구축계획에 반영될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.
[ 경기신문 / 인천 = 조경욱 기자 ]
