인천시가 적자 늪에 빠진 월미바다열차 경영을 정상화하기 위해 총력을 기울인다. 28일 시에 따르면 지난해 10월 ‘월미바다열차 경영개선 자문위원회’를 구성해 첫 회의를 시작으로, 지난 27일 네 번째 회의를 진행했다. 월미바다열차 개통 이후 연간 60억 원의 운영 적자가 이어지고 있다. 이번 제4차 자문위원회는 콘텐츠 발굴에 중점을 뒀으며, 시는 전문가들의 다양한 아이디어가 월미바다열차 활성화에 반영될 수 있도록 적극 검토할 예정이다. 시와 자문위원회는 종합적인 검토를 통해 올해 상반기 중 ‘월미바다열차 경영개선 세부실행방안’을 수립할 예정이다 그동안 전문가들의 다양한 의견들을 수렴해 관람객 수요 창출을 위한 킬러콘텐츠 발굴, 월미관광 활성화와 연계한 다양한 마케팅 방안, 현실에 맞는 요금체계 개편 등 다양한 경영개선 방안에 대해 논의해 왔다. 김준성 시 교통국장은 “자문위원회를 통해 월미바다열차 전반에 걸친 경영진단 결과, 시설 감가상각·열차 수송능력 등 활성화를 위한 구조적인 한계도 있다”면서 “최대한 효율적인 월미바다열차 경영환경 개선을 통해 월미권역 관광 활성화를 위해 노력하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김민지 기자 ]
새학기부터 전면 도입되는 '학교폭력전담조사관'(이하 조사관) 운영을 놓고 교육현장의 우려감이 높아지고 있다. 오는 3월 1일 전격적으로 시행되는 조사관 제도는 지난해 12월 교육부와 행정안전부, 경찰청이 발표한 ‘학교폭력 사안처리 제도 개선 및 학교전담경찰관(SPO) 역할 강화 방안’ 발표에 따른 것이다. 골자는 학폭사안 과정에서 발생하는 악성민원과 법적 소송으로부터 교사를 보호하기 위함이다. 그러나 조사관 제도 시행을 코앞에 둔 28일 인천교사노동조합은 보도자료를 내고 “‘학교폭력 사안 조사 시 교사동석’ 등 현 조사관 제도는 교사 보호 및 업무경감을 위한 당초 도입 취지와 달리 도리어 교사를 조사관의 업무보조인으로 전락시킬 수 있다”고 우려감을 표명했다. 노조 측이 특히 우려하는 점은 ‘학폭사안 조사 시, 필요한 경우 교사가 동석해야 한다’는 인천시교육청의 입장이다. 노조는 “시교육청이 학폭사안 조사 시 교사동석 입장을 보인 것은 수사권이 없는 전담조사관을 민원으로부터 보호하기 위해, 마찬가지로 ‘수사권이 없는’ 교사를 민원 방패막이로 투입하는 꼴이다”고 지적했다. 그러면서 “학폭사안 조사시 교사를 배제하고 조사업무를 교육청으로 완전히 이관해야 한다”고…
유정복 인천시장이 서해5도 필수‧응급 의료체계 점검을 위해 백령도를 찾았다. 28일 인천시에 따르면 이날 유정복 시장은 백령병원을 방문해 이두익 분원장과 만나 의료인력 수급 문제, 시설‧장비 보강 방안 등에 대해 논의했다. 인력 문제로 2021년부터 산부인과 진료를 중단했던 백령병원은 지난해 12월 전문의 채용에 성공하며 진료를 재개했다. 시는 섬 지역의 의료 문제 해결을 위해 민간 의료기관과 협력하는 1섬 1주의 사업을 진행하고 있다. 현재 9개 섬에 6개 기관이 참여하고 있으며, 길병원‧인하대병원 등과 응급원격협진시스템을 구축했다. 현재 노후된 병원선을 대신해 270톤 규모로 새 병원선도 건조 중이다. 내년 3월이면 운항을 시작한다. 새 병원선이 투입되면 순회진료지역이 6개 면으로 확대된다. 서해지역 재난 상황 등 다수 부상자가 발생할 경우 신속한 치료와 후송도 가능해진다. 이날 도서지역 응급환자 이송훈련의 일환으로 신규 취항 예정인 소방헬기에 탑승한 유 시장은 취항 준비 상황을 점검하고, 비상재난 및 응급의료 대비와 안전 운행에 철저를 당부했다. 신규 취항 예정인 소방헬기 인천3호기는 3월부터 화재 출동뿐 아니라 인명구조, 응급환자 이송 등의 임무를 수
해양경찰청이 MDA플랫폼 사업 현장 활용성 강화를 위한 방안 모색에 나섰다. 해양경찰청은 28일 송도 컨베시아센터에서 현장과 본청 직원 등이 참석한 가운데 해양경찰 해양영역인식체계(MDA, Maritime Domain Awareness) 구축을 위한 ‘해양경찰 MDA, 현재를 묻고 미래를 답하다’ 주제로 대토론회를 개최했다고 밝혔다. MDA란 해양에서 발생하는 모든 상황을 실시간으로 파악해 우리나라의 안보·안전·경제·환경 등에 미치는 영향을 분석·예측하는 체계를 말한다. 이번 토론회는 해양경찰이 2022년부터 역점사업으로 추진하고 있는 MDA 체계 구축 관련, 해양경찰에서 MDA가 나아갈 방향을 진단하고, MDA플랫폼 현장 활용도를 높이기 위한 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 대토론회 1부에서는 앞으로 정책 방향을 소개하기 위해 MDA, 인공위성, 첨단무인체계 등 각 분야 전문가들을 초청해 ▲MDA 플랫폼 시연 및 기술 설명 ▲인공위성 활용 및 기술적용 방안 ▲해양경비 특화 드론 도입, 운영체계 구축 방안을 주제로 발표했다. 2부에서는 MDA를 현장에서 활용성을 높이기 위해 기능별 현장직원과 본청 직원들 간 분임토의를 진행했고 종합토론에서는 MDA 추진체계와
iH(인천도시공사)는 검단신도시 워라밸빌리지 개발사업의 성공적인 추진을 위해 민간사업자 공모를 실시한다고 28일 밝혔다. 워라밸빌리지는 검단신도시 중앙호수공원 남서측(특별계획구역 4)에 위치한 25만㎡ 규모의 주거, 업무, 여가, 교육시설이 집적된 단지로 일과 삶의 균형에 초점이 맞춰진 특화구역으로 조성된다. 공모 대상지는 총 6필지 약 16만㎡ 규모이며, 공급예정가격은 총 5178억 원으로 공동주택용지(2필지)와 사회복지시설용지(3필지)는 감정평가액, 업무용지(1필지)는 경쟁입찰로 공급된다. 신청자격은 10개 이하 법인으로 구성된 컨소시엄으로 각 출자자의 최소 지분율은 5%, 시공능력평가 상위 20위 내의 건설사업자를 최소 1곳 이상 포함해야 한다. 검단신도시는 인천시, iH, LH가 공동으로 서구 원당·당하·마전·불로동 일원에 11.1㎢ 규모의 택지를 개발하는 사업이다. 2025년 인천 지하철 1호선 및 서울 지하철 5호선 연장 개통을 통한 교통호재 등 배후수요가 풍부해질 것으로 예상된다. iH 관계자는 “우수한 민간사업자 선정을 통해 워라밸빌리지 개발을 성공적으로 추진하고, 수도권 서북부 명품 신도시로서의 검단을 더욱 활성화시킬 수 있도록 공모 진행에…
인천항만공사(IPA)는 선박 발생 미세먼지 저감을 위해 시행 중인 ‘인천항 선박 저속운항 프로그램(Vessel Speed Reduction program, VSR)’의 2023년도(4차년도) 운영결과, 고려해운㈜을 최우수 선사로 선정했다고 28일 밝혔다. IPA에 따르면, 지난해 1월부터 12월까지 대상 선박 3456척 중 2355척이 해당 프로그램에 자율적으로 참여했다. 참여율은 68%를 기록했으며, 2020년도(1차년도) 31%, 2021년도(2차년도) 63%, 2022년도(3차년도) 67%에 이어 4년 연속 상승했다. 우수선사는 고려해운㈜, 한국머스크㈜, 에이치엠엠㈜, 만해항운한국㈜, 엠에스씨코리아㈜순으로 나타났다. 2023년도(4차년도) 선사별 인센티브 확정금액은 Port-MIS 시스템에서 확인할 수 있으며, IPA는 상반기 중 항비 감면에 갈음하는 인센티브 금액을 지급할 예정이다. 인천항만공사 윤상영 물류전략처장은 “IPA는 인천항의 대기질 개선을 위해 ▴선박 저속운항 프로그램 운영 ▴선박 육상전원공급설비(AMP) 운영 ▴항만하역장비 배출가스저감장치 부착 등을 추진해왔다”며 “인천항 탄소중립 달성을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. 한편, IP
인천 경제계 인사들이 한자리에 모여 노사화합을 다졌다. 인천경영자총협회는 28일 송도컨벤시아에서 제43회 정기총회 및 제31회 보람의 일터 대상 시상식을 열었다. 이날 총회에서는 지난해 사업보고 및 올해 사업목표와 기본방향이 발표됐다. 올해 인천경총의 사업 목표는 기업 활력 제고와 선진 노사관계 구축이다. 기본방향으로는 ▲기업 경영환경 개선과 일자리창출 ▲예방 중심의 산업안전 역량강화 지원 ▲찾아가는 현장 지원 서비스 확대 ▲상생의 노사관계 구축으로 정했다. 특히 노사대책사업을 통해 회원사 현장 노사관계 대응 역량을 제고하고 법·제도 변화에 따른 기업의 합리적 인사·노무·관리 지원에 나선다. 또 기업 경영부담 완화를 위한 제도 개선 추진 및 경제 현안에 대응하고 임금체계 개편 지원, 근로시간제도의 합리화를 추진한다. 산업안전 및 중대재해예방 사업으로는 현장 중심의 예방적 산업안전관리체계를 구축하고 산업안전 제도의 합리화 및 산업재해 예방을 위한 홍보활동을 추진할 계획이다. 일자리 창출 및 고용안정사업과 교육·연수 사업, 회원사업 등도 주력한다는 방침이다. 다만 올해 대내·외 불안 요인과 저성장 기조 속 소폭의 경제 여건 개선을 기대하고 있으나 저성장 기조를…
인천시청역이 포함된 GTX-B 노선 민자 구간이 기획재정부 민간투자심사를 통과했다. 박종효 남동구청장은 환영의 뜻을 밝히며 광역 교통망 확충에 주력할 것을 약속했다. 28일 남동구에 따르면 지난 27일 기재부는 민간투자사업심의위원회를 열고 ‘GTX-B 노선 민간투자사업 사업시행자 지정 및 실시협약’을 심의‧의결했다. GTX-B 노선은 인천대입구역을 시작으로 마석역까지 14개 역을 지나 총 82.8㎞를 운행한다. 2030년에 개통하면 인천대입구역에서 서울역까지 30분이면 갈 수 있다. 전체 노선 중 민자 구간은 인천대입구역부터 서울 용산역까지다. 남동구에서는 인천시청역이 포함된다. 이번 심의 통과에 따라 민자 구간은 올해 상반기 안으로 착공이 시작될 전망이다. 앞서 구는 올해 연수구 청학역에서 논현‧서창을 거쳐 서울을 잇는 제2경인선의 조속 추진을 주요 구정 과제로 정했다. 최근에는 제2경인선 노선에 포함된 지자체 간 찬반 여론을 고려해 재정 구간과 민간 구간의 단계적 추진을 정부에 제안하기도 했다. 박종효 구청장은 “서울‧경기로 출‧퇴근하는 지역주민들의 부담을 줄이고, 주변 지역도 발전하는 계기가 될 것으로 기대한다”며 “GTX-B 노선뿐 아니라 제2경인선…
의대 정원 확대를 둘러싼 정부와 의료계의 대립이 일주일을 넘어섰다. 부족한 의사 수를 채우기 위해 의대 정원을 2000명으로 늘려야한다는 정부와 비현실적인 의료개혁안을 받아들일 수 없다는 의료계의 입장차는 정치권에서도 뜨거운 감자다. 인천을 지역구로 둔 여야 현역의원들은 의대 정원 확대는 찬성한다는 입장이지만, 규모‧방법 등에 대해서는 서로 다른 반응을 보이고 있다. 더불어민주당에서는 계양구을을 지역구로 둔 이재명 당 대표가 의대 정원 확대 적정 규모로 400~500명을 제시했다. 이 대표는 지난 26일 더불어민주당 인천시당에서 열린 현장 최고위원회의에서 “매년 400~500명 정도를 증원해 이를 10년간 늘리면 어느 정도 수급문제를 해결할 수 있을 것으로 연구‧검토되고 있다”고 말했다. 이와 함께 정부의 의대 정원 확대 방침이 정치쇼라는 의혹도 제기했다. 정부가 과도하게 의대 정원을 추진해 의사들의 파업을 유도한 뒤 애초 목표인 500명 전후로 타협하는 모습을 보이며 총선 지지율을 올리려고 한다는 것이다. 그는 “(정부가) 2000명을 주장했다가 물러서는 척 400~500명 선으로 적절히 타협한 뒤 마치 큰 성과를 낸 것처럼 만들겠다는 정치쇼 의혹이 있다”
인천시가 여성친화도시를 확대하고자 팔을 걷었다. 시는 여성친화도시 조성·확대를 위해 다음달 29일까지 군·구를 대상으로 지역 맞춤형 특화사업을 공모한다고 27일 밝혔다. 올해 특화사업 공모는 ▲여성 친화 커뮤니티 공간 및 안전 친화 공간조성 ▲여성 친화 네트워크 운영 등 2개 분야로, 총 7400만 원을 지원할 예정이다. 접수된 사업에 대해 필요성·적절성·파급효과 등을 종합적으로 심의해 선정할 계획이다. 여성가족부는 기초자치단체를 대상으로 여성친화도시를 지정하고 있다. 시는 2019년부터 여성친화도시 조성을 위한 특화사업에 재정적·행정적 지원을 지속해 왔으며, 전문가 컨설팅 지원과 토론회 등을 통해 사업 내실화에 힘써왔다. 지난해 서구·계양구가 신규 지정되면서 인천은 강화군·옹진군을 제외한 8개 자치구가 모두 여성친화도시로 지정됐다. 시현정 시 여성가족국장은 “여성친화도시 미지정 자치단체(강화·옹진군)를 대상으로 찾아가는 설명회 등을 통해 사업에 대한 이해를 높이고 참여를 독려하겠다”면서 “이미 지정된 단체도 인천여성가족재단, 지역사회 전문가 등과 협력해 지속적인 지원방안을 모색하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김민지 기자 ]