경기도와 경기도의회 간 갈등의 골이 깊어지고 있다. 도의회는 ‘의회 경시와 불통’의 목소리를 높이고 있고, 소통과 협치를 강조하며 출범한 민선7기 도 집행부의 도의회 사과방문은 끊이질 않는 것. 9일 경기도와 도의회 등에 따르면 도 보건복지국장은 지난 6일 도의회 예산결산특별위원회에 ‘청년지원정책 토론회’ 개최와 관련 사과했다. 이날 도의회 예결위는 도 보건복지국의 내년도 예산안을 심의중이었다. 하지만 도 보건복지국은 같은 시각 경기도경제과학진흥원에서 내년 추진될 경기도 청년지원정책 토론회를 진행했다. 토론회에선 도의 내년도 주요 정년정책 중 하나인 청년면접수당과 일하는 청년 복지포인트 등의 정책도 논의됐다. 이 정책들은 공론화 과정없이 조례 재정 등이 추진돼 한 차례 홍역을 치른 바 있는 데다 예산심의가 완료되지 않은 채 토론회까지 개최, 논란을 더 키웠다. 이 과정에서 도 집행부는 예결위 의원에게 토론회 참석을 요청하는 이 메일도 보낸 것으로 확인됐다. 예결위 부위원장인 박성훈(더불어민주당·남양주4) 의원은 “예산심사 중인 의원들을 초청하는 것은 도의회의 예산심사를 무시하는 처사일 뿐만아니라 예산심사에 대한 압박으로 받아들여 질 수 있다”고 지적했다. 도
“‘밥값’하는 의원이 되겠습니다.” 경기도의회 보건복지위원회 왕성옥(더불어민주당·비례·사진) 의원은 도민을 위한 일에 최선을 다하겠다며 이같이 말했다. 이 같은 왕 의원의 다짐은 최근 진행된 행정사무감사에서도 잘 나타났다. 왕 의원은 행감 당시 착한적자, 공공적자의 대명사인 6개 도의료원 운영과 관련, ‘내 돈 아니라고 낭비되는 지점은 없는지’, ‘현재의 정책과 구조에 개선점은 없는지’ 등을 집중적으로 살폈다. 또 위생분야에 치우친 식품기금 사용의 먹거리 안전사업 확대, 생리대 기준치 엄격 적용 등 도민의 복지와 관련된 분야의 문제점 파악에 집중했다. 왕 의원은 “행감 후 빡빡한 일정과 방대한 자료 검토에 시력이 감소하고, 뱃살이 늘었으나 이 모든 게 ‘훈장’”이라고 너스레를 떨었다. 그만큼 행감에 몰입했다는 반증인 셈이다. 다만, 도의 정책과 예산규모 등에 비해 짧은 행감 기간은 아쉬움이 많이 남았다. 왕 의원은 “짧은 시간내에 도와 산하 공공기관의 정책과 예산 등을 모두 살피기에는 역부족이다.
“도민의 안전을 지킬 수 있는 초석이 되겠습니다.” 경기도의회 안전행정위원회 김판수(더불어민주당·군포4·사진) 의원은 무엇보다 도민의 안전을 강조했다. 도민의 안전이 바탕이 돼야 행복한 삶으로 이어질 수 있다는 게 김 의원의 지론이다. 그는 제10대 도의회 입성 후 현실에 맞지 않는 행정을 바로잡기 위해 안행위를 택했다. 바뀐 현실 담지 못하고, 과거 틀에 맞춰진 행정에 변화를 꾀하기 위한 것. 김 의원의 이같은 지론은 이번 행정사무감사에서도 여실히 드러났다. 안행위가 다루는 소방과 재난의 경우 예방이 아닌 지나치게 대응에만 초점이 맞춰지고 있다는 게 그의 설명이다. 김 의원은 특히 다중시설, 고시텔 등 취약계층이 피해를 많이 입을 수 있는 곳을 개선시키는 데 주력할 계획이다. 김 의원은 “보여주기 식의 행정이 아닌 실질적인 도움이 되는 행정을 통해 도민의 안전과 재산보호에 앞장서야 한다”며 “도 의원으로 조례에 사각지대가 생기지 않도록 책임있게 살피는 것 역시 도의원의 역할”이라고 말했다. 김 의원은 안행위 내에도 소수가 아닌 전체를 강조하고 있다. 3선의 시의원 출신
<속보> 경기도 소방헬기가 비행 안전장비를 제대로 갖추지 않았다는 지적(본보 11월 28일자 1면 보도)과 관련, 도가 2021년까지 27억원을 들여 비행 안전장비를 갖추기로 했다. 또 내년 경기남부권역외상센터에 배치 예정인 ‘닥터헬기’는 비행 안전장치가 기본 장착된 헬기를 도입키로 했다. 9일 경기도에 따르면 도는 내년부터 3년간 매년 약 9억원을 들여 소방헬기 3대에 순차적으로 공중추돌방지장치, 지상접근경보장치, 기상레이더 등 주요 비행 안전장비를 설치한다. 지상접근경고장치는 음성이나 경고표시로 지상 장애물을 피할 수 있도록 돕는 장치이고, 공중충돌방지장치는 영상을 통해 비행중 다른 항공기와의 접근을 피하도록 알려준다. 기상레이더는 항로상 실시간 기상정보 제공을 통해 기상상태가 나쁜 지역을 피할 수 있도록 돕는 장치다. 설치비용은 헬기 1대당 9억원 정도다. 도는 소방헬기 1대당 안전장비 설치에 1년 정도가 소요되는 점을 감안, 1대씩 돌아가며 장비를 설치한다고 설명했다. 도는 현재 러시아와 프랑스, 이탈리아에서 구입한 KA-32T(까모프)·AS365N3(더어핀)·AW139(아구스타) 등 3대의 소방헬기를 운행중이다. 이 가운데 도는 응급헬기로
익숙해진 일반적인 달리기에서 벗어나 도전이 더해진 새로운 형태의 달리기를 찾는 이들이 늘고 있다. 바로 트레일러닝. 트레일러닝은 트레일(trail : 길)과 러닝이(running : 달리기) 합쳐진 단어로 포장되지 않은 길이나 산길, 초원, 언덕 등 다양한 길을 자유롭게 달리는 것을 말한다. 일반적인 달리기와는 다르게 비포장된 길을 달린다는 게 트레일러닝의 가장 큰 매력이다. 트레일러닝…달리기와는 다른 매력 속으로 달리기를 하며 지루함을 느끼는 이들에게 새로운 형태의 달리기는 매력적으로 다가온다. 더욱이 몸의 같은 곳만을 자극하는 달리기와는 달리, 트레일러닝은 다양한 형태의 길에 맞추다보니 코어 등 전신의 근육을 다양하게 자극한다. 다양한 근육의 자극과 부하를 분산시켜 부상을 예방하기도 한다. 트레일러닝이 주로 이뤄지는 곳은 산과 숲. 특히 우리나라는 국토의 60%가 넘는 곳이 산지여서 트레일러닝을 즐기기에 최적화 된 셈이다. 이로 인해 트레일러닝을 하면서 산림욕 효과도 누릴 수 있다. 산과 나무가 내뿜는 피톤치드와 신선한 공기 등 뿐만 아니라 자연이 주는 경관, 동물들이 내는 소리를 듣고있으면 복잡한 도심을 사는 현대인들은 힐링의 효과를 누릴
“상임위 의원 각각의 고유한 리더십이 잘 발휘될 수 있도록 경청하고 소통하도록 하겠습니다.” 경기도의회 여성가족교육협력위원회 김인순(더불어민주당·화성1·사진) 의원은 여가교위 부위원장으로서 경청하는 자세를 강조했다. 마음이 움직이는 의정활동을 펼쳐야 한다는 게 그의 소신이다. 이는 도민과 도의원 모두에 해당된다. 김 의원은 올해 행정사무감사 역시 이같은 마음자세로 임했다. 김 의원이 관심을 두고 본 도 집행부의 정책은 지역아동센터의 처우개선 문제, 경기도 출연기관의 방만운영에 대한 지적, 취약계층에 대한 지원 등이다. 하지만 단순한 지적에서 벗어나 새어나가는 세금을 잡아 꼭 필요한 부분에 골고루 스며들 수 있도록 하는 데 주력했다. 누수되는 세금을 바로 잡아 도민에 혜택이 될 수 있도록 하는 게 도의원의 역할이라고 생각했기 때문. 초선인 김 의원은 기존의 룰에 익숙해 지지 않았을 때, 날카로운 시선이 녹술지 않았을 때 더 잘못된 부분을 잡는데 힘을 쏟아야 한다고 설명했다. 김 의원이 중요하게 생각하는 또다른 부분은 ‘선의와 의지’다. 도의원이 정책을 제안하고, 도 집행부가 정책을 펼쳐나갈
“항상 도민의 말에 귀를 기울이도록 하겠습니다.” 경기도의회 도시환경위원회 심규순(더불어민주당·안양4·사진) 의원은 무엇보다 도민과의 소통을 중시한다며 이렇게 말했다. 그가 앞선 행정사무감사에서 지적한 ▲경기도가 장기미집행 도시계획시설(공원) 일몰문제 ▲장기방치 건축물 도시미관 문제 ▲고도정수장 처리시설 문제 등도 모두 도민과 소통하며 현장을 확인해 짚어낸 것이다. 심 의원은 꼼꼼하고 정확하게 의정활동을 하는 것으로 정평이 나 있다. 그의 준비성 때문이다. 초선의원인 그는 도의원 당선과 함께 빠른 업무파악을 위해 도의 중장기 계획과 예산 등을 확인했다. 업무파악 후에는 시의원 경험을 살려 당시 문제가 제기된 민원들을 되짚어 나갔다. 이를 위해 지역구 뿐만 아니라 도내 다양한 현장도 찾았다. 현장에서 나온 도민의 목소리를 토대로 다시 자료와 회의록 등을 찾아 비교검토, 이를 현장에 적용할 방법을 강구했다. 수 없이 반복된 심 의원의 현장 중심 의정활동이다. 심 의원은 “의정활동의 핵심은 정확한 팩트를 지적하고, 대안을 제시하는 것”이라고 말했다. 실질적인 대책과 정책 마련을 위해 끊임없이 공
경기도내 기초지자체 더불어민주당 의원들이 ‘이재명 구하기’에 나섰다. 수원시의회 최찬민(더불어민주당·수원사) 의원 등 11명은 6일 오전 경기도의회 앞에서 기자회견을 열고 “지금은 이재명 지사를 흔들 때가 아닌 적폐청산, 온전한 지방분권 실현에 힘을 모을 때”라며 이재명 지사의 탄압중지를 촉구했다. 이들은 이어 “의혹만으로 도지사를 흔드는 것은 도지사를 선출한 1천300만 도민을 우습게 여기는 것”이라며 “색깔론과도 같은 마녀사냥에 섣불리 의존하는 것이 아니라 사법부의 판단을 차분히 기다릴 인내가 필요하다”고 주장했다. 특히 “이재명 지사는 문재인 대통령도 인정한 촛불혁명 확산의 일등공신”이라며 “이 지사 흔들기는 결국 촛불세력의 분열로 귀결될 수밖에 없고, 이는 문재인 정부의 실패로 이어질 게 불 보듯 뻔하다”고 강조했다. 그러면서 “그 상황을 가장 원하는 자, 가장 바라는 세력이 누구인가. 우리는 자중하고 단결해야 한다”고 덧붙였다./임하연기자 lft13@
경기도 평화누리길을 찾는 도보 여행객들에게 쉼터가 되어주는 ‘평화누리길 게스트하우스’. 경기도는 평화누리길 12개 코스를 2010년 5월부터 운영하고 있다. DMZ 접경지역인 김포·고양·파주·연천을 잇는 189㎞의 도보 여행길이다. 누구나 걷고싶은 길, 평화누리길은 김포 3개 코스 ▲염하강철책길 ▲조강철책길 ▲한강철책길 총 39㎞, 고양시 2개코스 ▲행주나루길 ▲킨텍스길 19㎞로 구성됐다. 또 파주시에도 ▲출판도시길 ▲헤이리길 ▲반구정길 ▲율곡길 등 68㎞의 4개 코스가, 연천군에는 ▲고랑포길 ▲임진적벽길 ▲통일이음길 등 63㎞의 3개 코스가 각각 조성됐다. 보통 한 코스당 15~20㎞ 내외로 조성된 평화누리길은 걸어서 4~6시간정도가 소요돼 최근 걷기열풍에 한 몫을 하고있다. 대부분의 코스가 마을과 인접한 안길이거나 강변의 제방 길, 논길, 숲길 등이여서 자연을 느끼며 걸을 수 있다. 비무장지대를 따라 걸으며 주변에 해안철책이나 한강하류, 임진강 등 곳곳엔 역사·문화유적도 만날 수 있다. 평화누리길을 찾은 시민들은 비무장지대를 따라 걸으며 분단의 아픔, 자연환경의 수려함, 남북평화와
‘건설교통위원회의 페이스메이커.’ 경기도의회 건설교통위원회 김인영(더불어민주당·이천2·사진) 의원이 밝힌 앞으로 2년간 상임위 활동의 목표다. 김 의원은 “상임위 의원들과의 호흡을 잘 맞추는 의원이 되겠다”며 이렇게 밝혔다. 김 의원은 이천시의회에서 의장을 역임하며 리더십을 키우는 등 의정활동 경험을 쌓았다. 특히 평소 현장을 찾아 보고 배우는 것들이 의정활동의 밑바탕이 됐다고 김 의원은 설명했다. 현장을 찾는 점은 소속 상임위인 건교위의 특성과도 부합된다. 건교위가 소관하는 도로, 건설 등이 모두 현장이기 때문. 김 의원이 앞선 행정사무감사에서 규격에 맞지않는 과속방지턱이 교통사고와 차량파손 등을 유발하는 문제점을 지적, 개선을 촉구했다. 또 용인, 이천, 여주 등지의 자전거도로가 연결되지 않아 주민들이 불편을 겪는 문제점도 짚어냈다. 모두 현장 경험이 토대가 됐다. 지역현안 또한 그가 간과할 수 없는 관심사다. 최근 그는 이천 329번 지방도 70호선 333도로의 확장에 노력중이다. 지역 현안 뿐 아니라 건교위의 최대 관심사인 ▲공항버스 한정면허 전환논란 ▲버스 준공영제 ▲100억미만