한국은행이 기준금리를 0.25%포인트 인상했다. 25일 한은 금융통화위원회는 통화정책결정회의를 열고 기준금리를 0.25%포인트 인상했다. 이로써 기준금리는 2.25%에서 2.50%가 됐다. 이번 기준금리 인상으로 4월, 5월, 7월에 이어 사상 처음 4회 연속 인상됐다. 이날 이창용 한은 총재는 "금통위는 물가 안정을 위한 정책 대응을 지속할 필요가 있다고 판단했고, 현 경제 상황이 지난 7월 예상했던 물가 성장 흐름과 크게 다르지 않은 만큼 2.25%에서 2.50%로 25bp(1bp=0.01%p) 인상하는 것이 적절하다고 봤으며 이에 대한 금통위 전원 의견이 일치했다"고 말했다. 이어 "현재와 같은 높은 물가 압박이 지속될 것으로 보이고 높은 인플레이션 지속 정도, 경제 성장 흐름, 자본 유출입을 비롯한 금융 안정 상황과 미 연준의 빠른 금리 인상 속도, 우크라이나 사태 등 지정학적 리스크로 인해 경제 불확실성이 높다"며 "고물가 고착 방지를 위한 지속적인 금리 인상이 필요하다고 보여지며 당분간 물가 중심으로 통화정책을 운용하고 금리 인상기조를 이어 나가는 것이 바람직하다고 본다"고 말했다. 앞서 기준금리는 코로나19 이후 지난해 8월 0.5%에서 상향되기 시작해 4월(연 1.25%→1.50%)과 5월(연 1.50%→1.75%) 인상 후 지난달 광폭인상(빅스텝, 한 번에 기준금리를 0.5%포인트 인상하는)됐다. 미국 연방준비제도(Fed, 연준)가 지난달 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 두 달 연속 '자이언트 스텝'(한번에 0.75%포인트 인상)에 나선 뒤 미국의 기준금리(2.25∼2.50%)는 한국(2.25%)보다 높아졌지만, 이번 금리 인상으로 같은 선에 머무르게 됐다. 업계는 연말까지 기준금리 인상이 이어질 것으로 전망했다. 기준금리 결정이 이뤄지는 금통위는 10월 11일과 11월 24일 2차례 남아있으며 25bp씩 인상해 연말 기준금리가 3.00%를 기록할 것으로 보인다. 실제로 이창용 한은 총재는 지난 7월 금통위 직후 기자회견서 "국내 물가 흐름이 현재 전망하는 경로를 크게 벗어나지 않는다면 금리를 당분간 25bp씩 인상해 나가는 것이 바람직하다"는 입장을 밝힌 바 있다. 또한 한은은 올해 소비자물가 상승률 전망치를 기존 4.5%에서 5.2%로 상향 조정했다. 한편 이날 한은의 기준금리 인상으로 은행권 금리가 일제히 상승할 것으로 예측된다. 지난 17일 기준 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 변동형 주택담보대출 금리 범위는 4.29~6.11%다. [ 경기신문 = 이지민 기자 ]
수원시가 ‘권선구 세 모녀 사건’과 같은 안타까운 일이 재발하지 않도록 대응책 마련에 나선다고 25일 밝혔다. 먼저 위기가구 발굴을 위해 상·하반기 1차례씩 수원에 거주하는 모든 주민을 조사하는 ‘수원 타깃형 복지사각지대 위기가구 전수조사’를 시행한다. 공무원·통장·지역사회보장협의체 위원 등이 주민등록 사실조사를 위해 가정을 방문할 때 거주 환경, 생활 실태 등을 꼼꼼히 관찰한 후 도움이 필요하다고 판단되면 동 복지담당자에게 곧바로 연계한다는 계획이다. 이어 ‘은둔형 위기가구 자체 발굴 시스템’도 구축한다. 세무과와 상수도사업소에서 지방세 장기 체납자·단수(斷水) 가구 데이터를 추출해 각 구 사회복지과에 전송하면, 동 직원이 해당 가구를 방문해 생활 실태를 조사한 후 복지자원을 연계하는 시스템이다. 또 가정 방문이 잦은 집배..
대선 이후 처음 열린 국민의힘 연찬회에서 특강을 진행한 이지성 작가는 25일 "보수정당 하면 떠오르는 이미지는 할아버지"라며 "젊음과 여성의 이미지가 너무 부족하다"고 말했다. 이 작가는 지난 5월 국민의힘에 입당한 당구선수 차유람 씨의 남편으로, '꿈을 꾸는 다락방' 등이 대표작이다. 이 작가는 이날 오후 천안 재능인재교육원에서 열린 국민의힘 연찬회에서 '인공지능에게 대체되지는 않는 정당을 만드는 법'을 주제로 강연했다. 이 작가의 발언은 강연 말미에 권성동 원내대표로부터 '이 작가가 (아내 차 선수에게) 우리 당에 가서 좀 도와주라고 강요 아닌 강요를 했다고 하는데, 그 이유가 무엇인지'라는 질문을 받고 "네, 제가 강요했다"라고 웃으며 답한 뒤 이어진 내용이다. 이 작가는 "많은 국민이 (내게) 했던 이야기가 국민의힘에는 젊음의 이미지, 여성의 이..
구리시가 추진하는 개방형 부시장 공모가 행정안전부의 ‘불가’통보로 차질을 빚은데다 시가 다시 법제처의 유권해석을 의뢰할 방침이어서 구리시 부시장의 공백사태는 장기화가 불가피할 전망이다. 구리시는 지난 22일 행안부가 부시장 임명에 대해 ‘불가’하다는 해석을 통보해오자 최종적으로 법제처에 질의하기로 하고 관련 질의를 25일 시장의 결제를 받아 발송했다. 시는 지방자치법 제123조 4항의 부시장,부군수,부구청장 보임 대상인 일반직 지방공무원에 임기제 공무원도 포함된다고 해석하고 이에 대한 유권 해석을 다음주 중 법제처에 질의할 예정이다. 이는 2013년 개정된 지방자치법에 일반직과 계약직의 구분이 없어진 점에 근거를 둔 것이다. 시 관계자는 최근 법제처에 구두로 문의한 결과 최종 통보까지 3~4개월 걸린다는 답변을 들었다며 법제처가 채용 가능하다는 답변을 해도 부시장 채용까지는 수개월이 걸릴 수 밖에 없다고 말했다. 또, 만약 불가 통보가 와서 결국 경기도가 임명을 한다해도 정기 인사철인 내년 1월에 나 가능해 유권해석 결과의 가부와 관계없이 구리시 부시장의 임명은 장기화될 수 밖에 없는 실정이다. [ 경기신문 = 김진원 기자 ]
수원시의 당면과제이자 숙원사업으로 꼽히는 군 공항 이전 사업이 민선8기 출범과 함께 통합 국제공항 건설과 연계하면서 새롭게 주목받고 있다. 경기신문은 수원 군 공항 이전에 대한 오해와 우려의 시선부터 경기 남부권 발전을 위한 상생 방안을 살펴봤다. [편집자주] <글 싣는 순서> ① '수원 군 공항 이전' 새 국면…민선8기 맞아 ‘훈풍’ ② 둘로 나뉜 화성…님비, 핌피로부터 자유롭지 못한 군 공항 이전 문제 ③ 수원군공항 이전 조속한 해결, 중앙 정부에 달렸다 수원 군 공항 이전 문제가 경기남부 통합국제공항 유치로 양상이 바뀌면서 사업 추진에 속도가 붙고 있다. 경기도가 컨트롤타워를 자처한 가운데 수원시의 ‘공항 이전’이라는 70년 숙원과 화성시의 경기남부 경제·교통·물류 거점도시로의 ‘도약’ 의지가 맞물려 접점을 찾아가고 있다. 하지만 화성시의 최종 동의가 이뤄질지는 아직 미지수다. 양 지자체의 팽팽했던 분위기가 예전보다 전향적이긴 하지만, 문제는 반대의견이 여전하다는 점이다. 화성은 ‘내 뒷마당에는 안 된다’는 이른바 ‘님비(NIMBY·Not In My Back Yard)’냐 그 반대 개념인 ‘핌피(PIMFY·Please In My Front Yard)’냐로 나뉘었다. 민선8기 경기도가 군 공항 이전을 공론화 사업 의제로 내걸자 화성의 광역·기초의회 의원들과 시민단체들은 비판의 목소리를 냈다. 이전을 반대하는 입장에선 가장 먼저 절차상 문제를 제기하며 수원시와 합의가 쉽지 않을 것이라 전망했다. 이홍근(민주당·화성1) 도의원은 “시작이 잘못됐다. 명칭은 ‘수원 군 공항’ 이전이지만 실제 화성부지도 포함된다. 이전계획을 건의할 때 화성은 빼고 수원만 진행했다. 화성시 입장에선 군 공항을 화성에서 화성으로 옮기는 것 자체가 동의하기 힘들다. 화성주민의 수용이 전제되지 않으면 실행이 어렵다”고 입장을 내놓았다. 이어 “이전을 추진하는데 있어 근본적인 부분에서 검토가 부족했다”며 “공항 기능의 분산·재배치 등 논의할 여지가 열려있음에도 이전으로만 해결하려는 것은 문제”라고 지적했다. 사업의 타당성도 부족하다는 의견이다. 이 의원은 “제6차 공항개발종합계획에 따르면 수도권은 김포·인천으로 충분하다. 국책사업으로 진행한다면 양상이 다르겠지만, 그렇지 않은 상태에서 한 지역의 정치적 의도로 진행한다는 것이 실현가능할지 의문”이라고 주장했다. 이외에 예비후보지인 화성 화옹지구(매향리)는 과거 미군이 50여년간 폭격기 훈련장으로 쓰인 곳으로 또 다시 소음피해를 입을 수 없으며 오히려 개발보다 화옹지구의 갯벌을 지켜야 한다는 입장이다. 마땅히 이전을 희망하는 곳으로 가야 한다는 의견도 있다. 박명원(국민의힘·화성2) 도의원은 “평택은 유치추진위원회가 구성되는 등 공항유치를 환영한다. 군사문화도시로 조건에 부합할 뿐더러 통합국제공항이 있다면 균형발전 차원에서 더 나을 것”이라고 말했다. [ 경기신문 = 김세영 기자 ]
7월 1일 기준 인천 남동구청장의 올해 남은 업무추진비(이하 업추비)가 1618만 원에 불과한 것으로 확인됐다. 업추비 총액 4분의 1 수준이다. 24일 경기신문 취재를 종합하면 단체장이 재선된 강화군·부평구를 제외한 인천의 8개 군·구에서 올해 상반기(1~6월) 기관운영 업추비 사용이 가장 많은 곳은 남동구로 나타났다. 이강호 전 구청장은 올해 기관운영 업추비 6147만 원 중 73.7%에 해당하는 4529만 원을 상반기에 썼다. 일반적으로 단체장이 쓰는 업추비는 내부 직원 격려, 대민활동, 유관기관 업무협조 등을 위한 ‘기관운영 업추비’와 주요시책, 각종 행사 및 지역 현안사업의 효율적 진행을 위한 ‘시책추진 업추비’로 나뉜다. 재작년부터 이어진 코로나19 유행으로 각종 대면 행사가 취소됐던 점을 고려하면 실제로 단체장이 손쉽게 운용할 수 있는 돈은 기관운영 업추비다. 각 기초단체의 기관운영 업추비 소진율은 옹진군 52.2%, 계양구 51.5%, 중구 50.8%, 서구 49.2%, 미추홀구 48.3%, 동구 45.2%, 연수구 41.4% 순이다. 인천시도 전체 기관운영 업추비 1억 9800만 원 중 49%인 9700만 원을 썼다. 단체장 모두가 재선 도전 여부와 상관없이 원활한 민선8기 운영을 위해 기관운영 업추비를 절반 정도만 쓴 셈이다. 하지만 남동구는 상반기 업추비 소진율이 절반을 훌쩍 뛰어넘는다. 지난 7월 취임한 박종효 남동구청장 역시 남아있는 업추비를 보고 당혹감을 감추지 못한 것으로 전해졌다. 남동구 관계자는 “전임 청장의 필요에 의해 업추비가 사용됐을 것”이라며 “민선8기 남동구에서 남은 단체장 업추비를 아껴 구민을 위해 사용하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 조경욱 기자 ]
kt 위즈가 3연승을 내달리며 리그 3위를 유지했다. kt는 24일 서울 잠실구장에서 열린 2022 신한은행 쏠(SOL) KBO리그 두산 베어스와 시즌 13차전 원정경기에서 5-1로 승리했다. 최근 3연승을 거둔 kt는 61승 2무 47패(승률 0.565)로 이날 KIA 타이거즈와 접전을 펼친 끝에 11-10으로 짜릿한 역전승을 거두며 6연패에서 탈출한 4위 키움 히어로즈(62승 2무 49패·승률 0.559)를 0.5경기 차로 따돌리고 3위를 지켰다. 2위 LG 트윈스(65승 1무 41패·승률 0.613)와는 5경기 차다. kt 선발 고영표는 이날 완투까지 아웃카운트 2개를 남겨두고 8⅓이닝 동안 4사구 없이 홈런 1개 포함 6피안타로 1점만 내주며 시즌 12승(5패)째를 기록했다. 고영표는 또 이날 승리로 지난 5월 31일 SSG 랜더스와 경기에서 7이닝 동안 무실점으로 호투하며 승리를 챙긴 이후 10경..
남양주시 화도·수동 지역 주민들이 장기 지연되고 있는 ‘지방도 387호선 화도~운수 도로사업’과 관련(본보 2021년 8월 7, 11, 31일 보도), 24일 공사 조기 착공을 촉구하는 집회를 가졌다. 지방도 387호선 확포장공사 비상대책위원회(이하 387비대위), 화도·수동 이장협의회, 기관·사회단체협의회, 범시민연대 소속 회원들은 이날 오전 가곡리 체육공원 앞에 집결해 공사 조기 착공을 위한 ‘주민총궐기대회’ 행사를 열고, 경기도에 연내 토지 보상을 모두 마무리하고 공사에 착공할 것을 강력히 촉구했다. 집회에는 화도·수동 지역의 50개 단체와 주민 1000여 명이 참가해 387비대위 공동위원장인 김용완 화도이장협의회장을 선두로 가곡초등학교부터 너구내고개까지 1.5km 구간을 왕복 도보 행진하며 대형 현수막과 트랙터, 방송 차량 등을 동원해 시위에 나섰다. 이 사업은 화도읍 가곡리 너구내교차로~수동면 운수리 운수교차로 구간 총연장 4.52㎞의 기존 왕복 2차선을 4차선(도로 폭 20m)으로 확장하는 사업으로, 경기도는 총 사업비 1687억 원(공사비 587억 원, 보상비 1100억 원)을 책정했다. 현재 확보된 예산은 620억 원으로 총 예산 1067억 원이 부족해 공사는 시작도 하지 못하고 있으며 토지 보상 역시 확보된 예산의 47% 정도 지급된 상태이다. 왕복 2차선인 지방도 387호선은 출퇴근 시간대 극심한 교통 정체가 발생해 13만 화도·수동 주민들이 큰 불편을 겪고 있다. 특히, 2022년 경기도 본예산에서마저 공사비, 토지 보상비가 모두 제외되며 사업 추진이 더욱 어려워짐에 따라 주민들의 불만은 극에 달하게 됐다. 387비대위 김용완, 박준희 공동위원장은 “화도, 수동 주민들은 18년간 사업이 지연됨에 따라 5분 거리를 가기 위해 1시간씩 도로 위에 있어야 한다. 경기도에서는 이번 사업을 일반지방도 건설사업 경기북부지역 1순위로 선정했으나 이 또한 희망 고문일 뿐 주민들에게 돌아온 답은 올해 본예산 0원이라는 사실”이라며 “주민 요구 사항인 지방도 387호선 확포장 공사에 대한 조속한 예산 편성 및 착공이 관철될 때까지 경기도에 집단행동으로 대응하겠다”라고 경고했다. 한편, 이날 집회에 참가한 주민들은 ▲387 지방도로 교통 지옥! 지역 정치인은 각성하라 ▲387 도로 확장 얼마나 더 기다려야 하나, 선거 때마다 나오는 정치 공약 즉각 실행하라 등의 현수막과 함께 구호를 외치며 조속한 공사 착공을 강력히 촉구했다. [ 경기신문 = 이화우 기자 ]
도정 운영 과정에서 소통을 강조하고 있는 김동연 경기도지사가 자문회의 등을 통해 다양한 의견을 수렴하겠다는 뜻을 거듭 강조했다. 김 지사는 24일 경기신문과 인터뷰에서 도정 자문회의 등 제도의 실행 방안을 묻는 질문에 “각 자문위원별로 전문 영역을 맡게 해 각각 해당되는 위원들은 도정 집행부와도 함께 일하면서 자문할 수 있도록 운영할 것”이라고 밝혔다. 자문회의와 도의 협업 구조에 대해 그는 “경기북부 설치 자문위원이라 한다면 도내 경기북부 TF와 일하고, 국제공항 자문위원이라 하면 수원 군 공항 이전 관련 일에 실질적으로 도움을 주도록 할 예정”이라며 “공무원 신분은 아니지만 자율적으로 일주일에 하루 이틀씩 출근까지 할 것”이라고 덧붙였다. 이어 “그저 형식적으로 자문 받는 자문회의가 아니라 실질적으로 기능하도록 할 것”이라..
정부의 국민선택권 확대 방안으로 마련된 이동통신 5G 중간요금제를 두고 정작 소비자 혜택은 미미하단 지적이다. 지난 5월 윤석열 정부는 '긴급 민생안정 10대 프로젝트'를 발표하며 국내 물가 안정화를 추진했다. 그중 생계비 부담 경감 목적으로 정부는 이동통신사에 5G 중간요금제 출시를 유도해 통신비 인하를 추진했다. 특히 지난 6월 기준 국내 5G 가입자의 1인당 데이터 사용량은 26.2GB라는 점에 중간요금제 출시는 ▲휴대폰 가입자의 요금제 선택권 확대 ▲11~25GB 이용자들의 통신비 부담 완화 ▲5G 시장 중저가 요금제 경쟁으로 인한 통신비 절감 효과 기대를 불러왔다. 이에 이동통신 3사(SKT·KT·LG유플러스)는 줄줄이 5G 중간요금제를 선보이며 소비자의 상품 선택 폭 확대에 나섰다. 이통3사 중 가장 먼저 중간요금제를 출시한 SKT는 기..