경기도는 19일 2025년도(2024년 실적) 경기도 공공기관·기관장 경영평가 결과를 발표했다. 도 산하 19개 출자·출연기관을 대상으로 실시된 이번 경영평가에서 경기도일자리재단, 경기도경제과학진흥원, 경기콘텐츠진흥원 등 3곳이 가등급을, 경기도수원월드컵경기장관리재단이 마등급을 각각 받았다. 도는 교수·회계사 등 민간 전문가 29명의 경영평가단을 구성해 지난 3~6월까지 4개월 동안 기관별로 지난해 경영 실적을 평가했다. 올해 평가에는 ▲혁신성과 ▲도민체감 혁신 우수사례 ▲사업 홍보성과 평가를 신설해 성과기반 평가 확대와 사회적 책임 평가 강화에 중점을 뒀다. 평가 결과, 도일자리재단은 공공분야 특화 일자리 앱 ‘잡아드림’과 ‘일자리 현황판’을 구축해 데이터 기반 고용서비스 고도화에 기여했다는 평가를 받았다. 또 도경제과학진흥원은 AI기반 ‘경기기업비서’ 등 서비스 혁신을 통해 기업지원 서비스 품질을 제고했고, 경기콘텐츠진흥원은 국내 최초로 ‘국제AI영화제’를 개최, 글로벌 AI콘텐츠 창작 활성화에 기여했다는 평가를 받았다. 도수원월드컵경기장관리재단은 사업성과 평가 부문에서 미흡한 평가를 받아 마등급을 받았다. 출자·출연기관장 평가는 지난해 기준 3개월 미만
어린이보호구역, 즉 스쿨존은 어린이들의 안전한 통학로 확보를 위해 지정된 구역으로, 등·하교 시간뿐 아니라 평일, 주말, 심야, 방학 등 연중무휴 속도 제한(30km/h 이하)과 주정차 금지가 적용된다. 취지는 분명하지만, 현실에서는 시민들의 불편이 누적되고 있다. 특히 자정 이후나 주말처럼 어린이 통행이 거의 없는 시간에도 규제가 유지되면서 운전자와 주민 모두 불편을 호소한다. 일부 지자체는 심야·주말 제한속도를 완화하는 ‘가변 속도제한’을 시범 도입해 안전과 교통 편의를 동시에 고려하는 사례를 보여주고 있다. 전자 안내판 설치, 표지판 정비, 주민 의견 수렴, 사회적 합의 등 충분한 준비가 뒷받침될 때, 사고율 감소와 시민 만족도 향상이라는 긍정적 결과가 나타났다. 예를 들어 서울 일부 자치구에서는 심야 제한속도를 50km/h로 완화한 뒤, 사고율은 큰 변화 없이 시민 불편이 크게 줄었다는 분석이 나온다. 안성시도 이제 현실에 맞는 논의를 시작해야 한다. 어린이가 없는 시간대까지 일률적 규제를 적용하기보다는, 가변 속도제한과 단속 유예 제도를 도입해 시민 불편을 줄이고 합리적 운영을 마련할 필요가 있다. 교통 전문가들은 “스쿨존 정책은 어린이 안전을 최우
이재명 대통령이 오는 25일 도널드트럼프 미국 대통령과의 정상회담을 대비하기 위해 19일 국내 재계총수들과 머리를 맞대고 ‘국익우선·실용외교’ 전략을 모색했다. 이 대통령은 이날 용산 대통령실에서 순방 일정에 동행하는 한국경제인협회·대한상공회의소·4대 그룹 등 주요 방미 기업인들과 오전 10시 30분부터 약 2시간 동안 간담회를 실시했다. 이번 간담회는 오는 24~26일 방미 일정에 앞서 이 대통령이 직접 우리 기업인들을 만나 한미 정상회담에서 경제 분야 성과를 극대화 할 수 있는 방안 등을 함께 논의·청취하기 위해 마련됐다. 이 대통령은 앞서 미국과의 관세 협상 과정에서 우리 기업인들의 역할에 사의를 표하며 “정부의 최대 목표는 경제를 살리고 지속 성장의 토대를 마련하는 것에 있다”고 밝혔다. 이어 참석자들에게 “수출 여건 변화로 정부와 기업 모두 어려움을 겪고 있지만 함께 힘을 모아 위기를 기회로 만들자”며 원팀모드를 당부했다. 이에 류진 한국 경제인협회 회장은 “이번 한미 관세 협상으로 불확실성이 제거돼 우리 기업인들의 성장 가능성이 회복됐다”고 평가했고, 이재용 삼성전자 회장은 “대미 투자와 별개로 국내에서도 지속적으로 양질의 일자리를 창출하고 고부가
김동연 경기도지사가 ‘달달(달려간 곳마다 달라집니다)’한 민생경제 현장투어를 앞두고 경청, 소통, 해결을 약속했다. 김 지사는 19일 경기도청사 앞에서 열린 민생경제 현장투어 버스 출정식에서 “경청, 소통, 해결 세 가지 임무를 갖고 내일 평택부터 힘차게 발진하겠다”고 밝혔다. 김 지사는 “현장에 이(달달) 버스와 함께 다니면서 경기도 31개 시군의 주민들로부터 많은 이야기를 가감 없이 그대로 듣겠다”고 다짐했다. 이어 “듣는 것뿐 아니라 진솔하게 소통하고 대화를 나누겠다”며 “이 버스는 도민이라면 누구나 세울 수 있고 올라올 수 있다”고 말했다. 그러면서 “듣고 소통한 이야기를 갖고 가급적이면 현장에서 해결하고 현장에서 바로 해결이 안 되는 것은 사무실에서 사안·기간별로 해결하는 진정성을 보이겠다”고 했다. 김 지사는 오는 20일 평택을 시작으로 오는 10월까지 남양주, 양주 등 도내 주요 민생 현장을 순회하며 민생경제 활성화 방안에 대해 도민과 소통할 계획이다. 이번 현장투어에 투입되는 ‘달달’ 버스는 민생경제 현장 이동용, 도민 소통과 휴식을 위한 민원용 등 2대다. 첫 방문지인 평택에서는 평택포승단지 BIX 산업단지 내 TOK첨단재료(주) 평택 포승공
임신은 기쁨과 설렘으로 가득한 시간이지만 그 이면에는 산모와 태아의 생명을 위협할 수 있는 예기치 못한 질환이 숨어 있다. 겉으로 특별한 증상이 없더라도 임신 20주 이후에 갑작스럽게 발생할 수 있는 ‘임신중독증’이다. 임신중독증은 고혈압과 단백뇨를 특징으로 하는 대표적 임신 합병증이다. 전체 임신부의 약 4~8%에서 나타나며 산모와 태아 모두에게 치명적인 결과를 초래할 수 있다. 특히 두통, 시야장애, 복통, 부종, 경련 등의 증상이 나타나면서 간·신장·심장 등 주요 장기에 손상을 주고 심한 경우 뇌신경 손상이나 산모 사망으로 이어질 수 있다. 태아에게는 자궁 내 성장 지연, 양수 감소, 태반 조기 박리, 심지어 자궁 내 사망을 일으킬 수 있는 주요 원인으로 꼽힌다. 진단은 혈압 측정과 단백뇨 확인이 기본이다. 수축기 혈압이 140mmHg 이상, 이완기 혈압이 90mmHg 이상일 경우 임신성 고혈압을 의심할 수 있고 단백뇨가 동반되면 임신중독증으로 진단된다. 그러나 단백뇨가 없는 경우에도 중증 임신중독증이 발생할 수 있어 정기적인 혈압 측정과 혈액·소변 검사를 통한 간·신장 기능, 혈소판 수치 확인이 중요하다. 질환이 심해질 경우 입원 치료나 응급분만이 불
배준영(국힘·인천 중강화옹진) 의원은 19일 영종 제3연륙교 통행료 무료화를 위한 헌법소원을 제기했다. 배 의원은 이날 오후 서울 종로구 헌법재판소를 찾아 “제3연륙교를 유료도로로 지정은 주민들에게 이중부담을 지우는 불합리한 조치이며, 헌법상 평등원칙과 일반원칙인 과잉금지의 원칙, 재산권을 침해한다”는 취지의 헌법소원 심판청구서를 제출했다. 앞서 배 의원은 영종지역 주민 10명과 함께 제3연륙교 유료화의 위헌성을 다루고 주민 권리 침해를 논의해 심판청구를 준비해왔다. 제3연륙교는 올해 말 완공 예정으로, 영종과 청라를 직접 연결하는 핵심 교량이다. 국토교통부와 인천광역시는 대체도로가 없음에도 불구하고 ‘섬과 육지를 연결하는 도로는 유료로 할 수 있다’는 유료도로법 제4조의 단서조항을 근거로 유료화 방침을 사실상 확정했다. 이에 따라 이미 건설비를 부담한 주민에게 또다시 요금을 물리는 것은 납득할 수 없는 이중부담이라는 비판의 목소리가 높아지고 있다. 이에 배 의원은 헌법소원 청구서에 ▲이미 분양가에 반영된 건설비를 또다시 통행료로 납부하게 하는 것은 재산권 침해 ▲섬이라는 이유만으로 다른 지역 주민과 달리 유료도로를 이용해야 하는 것은 합리적 이유 없는 차별
19일 오전 인천지하철 2호선 차량 천장형 에어컨 주변에서 떨어지는 물방울 탓에 승객들은 천장 에어컨 주변 틈새에서 떨어지는 물방울에 머리와 옷이 젖기 일쑤였다. 일부 승객들은 떨어지는 물방울을 피해 자리를 옮기기도 했다. 에어컨이 설치돼 있는 곳 바로 밑 바닥에는 물이 고여 있었고 오가는 일부 승객들은 고여 있는 물에 미끄러지기도 했다. 50대 남성 승객 A씨 “개통한지 10년도 안됐는데 천장에서 물이 새고 있다”며 “조명 주변에서 물방울이 떨어지는데 위험한 것 아니냐”고 말했다. 또 60대 여성 승객 B씨는 “나이 많은 노인들은 바닥에 고여 있는 물에 미끄러지면 큰 사고로 이어질 수 있다”며 “더 오래된 1호선에서는 이런 경우를 보지 못했다”고 덧붙였다. 인천지하철 2호선은 지난 2016년 7월 30일 개통됐다. 검단오류~왕길, 검암~검바위, 인천대공원, 운연 등은 지상구간이다. 반면 인천지하철 1호선은 계양~귤현을 제외하고는 모두 지하구간이다. 이날 기온과 습도가 높아 지하철 차량 내부 온도를 21도에서 20도로 낮춰 운행해 물방울이 맺힌 것 같다는 게 인천교통공사 관계자의 설명이다. 공사 관계자는 “에어컨 가동으로 외부와 내부의 온도 차가 큰 여름철에
남양유업이 ESG 실천 범위를 제품 포장까지 확장한다. 19일 남양유업은 산업통상자원부 산하 국가기술표준원(KATS)로부터 GR(Good Recycled) 인증을 받은 ‘멸균팩 재활용 백판지’를 제품 포장재에 본격 도입했다고 밝혔다. 이는 지난 5월 천안시, 제지 전문 업체 등 8개 기관·단체와 체결한 ‘종이팩 회수·재활용 순환체계 구축 업무협약(MOU)’ 이후 첫 실행 사례다. MOU에 따라 천안시는 관내 20만 세대 공동주택과 30여 개 행정복지센터에 종이팩 수거함을 설치했다. 이를 통해 수거된 팩은 지정된 제지 전문 업체를 통해 고품질 재생지로 재탄생되는 중이다. 이번에 남양유업이 적용한 백판지는 바로 이 재생지로 제작된 것으로, 해당 업체가 GR 인증을 획득한 제품이다. 전체 원료의 65% 이상이 재활용 소재이며, 이 중 멸균팩 재활용 원료가 10% 이상 포함됐다. 멸균팩은 펄프, 합성수지, 알루미늄 막으로 구성된 복합 소재로, 일반 우유팩과 달리 재활용이 까다로운 자원이다. 국내 재활용률이 2% 미만에 불과한 대표적 저(低)활용 자원으로, 이번 도입은 의미 있는 자원순환 사례로 평가된다. GR 인증은 정부가 재활용 제품의 품질과 환경성을 공식 보증하
쿠팡의 자체 브랜드 자회사 CPLB가 중소 제조사와 지속 가능한 동반성장에 나선다. 19일 쿠팡은 서울 잠실 쿠팡 오피스에서 ‘상생협의체’ 출범식을 진행하고, 초대 회장단 임명장을 수여했다고 밝혔다. 협의체 회장에는 김근태 ㈜성진켐 대표가, 부회장에는 이숭우 ㈜햇살푸드시스템 대표가 선임됐으며, 사무국장은 강신영 ㈜놀이터컴퍼니 대표와 한윤경 ㈜대한식품 대표가 공동으로 맡는다. CPLB와 함께하는 30개 중소 제조사는 수도권을 비롯해 경상권, 강원권, 충청권, 전라권, 제주 등 전국 각지에 위치하며, CPLB와 PB 상품을 공동 기획·생산해왔다. 협의체는 앞으로 정기적 소통 창구 역할을 하며, 동반성장 비전 공유, 성과 점검, 사회적 책임 실천 등 과제를 함께 수행할 계획이다. CPLB 관계자는 “PB제품의 가격 경쟁력과 품질은 CPLB와 중소 제조사 간 긴밀한 협력에 기반한다”며 “이번 상생협의체를 통해 지속가능한 동반성장 생태계를 더욱 확대하겠다”고 말했다. 한편 CPLB 협력사는 2019년 160여 곳에서 지난해 기준 630여 곳으로 4배가량 늘었으며, 고용인원도 올해 초 2만 7000여 명으로 전년 대비 약 4000명 증가하는 등 가파른 성장세를 보이고…
롯데백화점이 일본 유명 파티시에와 달콤한 추억을 선물한다. 롯데백화점은 28일까지 본점 지하 1층 식품관에서 ‘고야마 스스무’ 팝업 행사를 진행한다고 19일 밝혔다. 고야마 스스무는 프랑스의 권위 있는 초콜릿 협회인 ‘C.C.C(Cacao and Chocolate Culture Association)’ 주최 대회에서 다수의 수상 경력을 보유한 유명 파티시에다. 이번 행사에서는 케이크 3종, 디저트 7종, 베이커리 5종 등 총 15종의 메뉴를 선보인다. 이번 팝업스토어에서만 만나볼 수 있는 ‘고야마 스페셜 롤 케이크’는 부드럽고 촉촉한 스펀지에 카라멜 가나슈를 더한게 특징이다. 대표 상품으로는 '고야마 한국 스페셜 롤 케이크 (8000원)', '말차&딸기 쇼트 케이크 (8000원)', '블루베리 토르테 (7000원)' 등이 있다. [ 경기신문 = 박민정 기자 ]