(上) 광역버스 좌석난의 실태…대안은 (下) 교통 민원 해소를 넘어선 ‘정류장 잔혹사’ 멈출 해법 <끝> 매일 아침 화성시 주요 광역버스 정류장에서는 서울행 버스를 기다리는 시민들로 긴 줄이 늘어선다. 버스가 도착할 때마다 승객들은 빈 좌석을 확인하지만, 좌석이 모두 찬 경우 ‘입석 금지’ 원칙에 따라 버스는 정차하지 않고 그대로 지나치는 일이 반복되고 있다. 버스 한두 대를 보내는 상황이 일상이 되면서 시민들의 출근길 불편이 이어지고 있다. 이 같은 이른바 ‘정류장 잔혹사’를 해소할 대안으로 2층 전기버스 확대 도입이 다시 주목받고 있다. 시는 지난 2021년 서울역과 강남역, 동탄~강남역을 잇는 2개 광역노선에 2층 전기버스 10대를 도입해 운행해왔다. 다만 일부 차량은 고장으로 현재 운행이 중단된 상태인 것으로 파악됐다. 그럼에도 불구하고 2층 전기버스는 수도권 교통난과 기후위기 대응이라는 두 과제를 동시에 해결할 수 있는 방안으로 평가되고 있다. 수도권 광역교통 문제는 서울 도심 교통 혼잡을 우려해 증차에 소극적인 서울시와, 급증하는 교통 수요를 감당해야 하는 경기도 지자체 간의 이해관계가 맞서면서 장기간 해소되지 않고 있다. 이로 인해 노
화성시서부노인복지관은 어르신들의 인지 기능 유지와 기억력 저하 예방, 정서적 건강 증진을 위해 다음 달 5일부터 6일까지 이틀간 인지저하검사와 우울증 선별 검사를 실시한다고 밝혔다. 이번 검진은 복지관 노인상담센터에서 연 1회 정기적으로 운영하는 건강관리 프로그램으로, 올해는 약 200여 명의 어르신이 참여할 예정이다. ‘기억은 채우고 마음은 비우고’ 프로그램은 어르신들의 인지 변화와 우울 증상을 조기에 확인하고, 필요 시 적절한 상담과 지원으로 연계해 건강한 노후 생활을 돕는 데 목적이 있다. 특히 이번 행사에는 화성시치매안심센터와 화성시보건소가 협력기관으로 참여해 검진의 전문성과 실효성을 높였다. 인지저하검사와 우울증 검사 외에도 혈압 측정, 당뇨 검사, 치아 검진 등 기초 건강 검진 서비스가 함께 제공돼 어르신들이 자신의 건강 상태를 종합적으로 점검할 수 있도록 지원한다. 화성시서부노인복지관 노인상담센터는 “어르신들이 스스로 기억 건강을 점검하고 마음의 부담을 덜 수 있도록 이번 프로그램을 마련했다”며 “앞으로도 지역사회 유관기관과의 긴밀한 협력을 통해 신체적·정서적 건강을 함께 돌보는 통합 복지 서비스를 지속적으로 제공하겠다”고 밝혔다. 검사 결과에
한림대학교동탄성심병원은 로봇수술 누적 4000례를 달성하며 경기 남부권 로봇수술의 중심 병원으로 자리매김했다고 6일 밝혔다. 한림대동탄성심병원은 지난 2015년 4월 4세대 로봇수술기 다빈치 Xi를 도입한 데 이어, 2022년 4월에는 최첨단 단일공 로봇수술기인 다빈치 SP(Single Port)를 추가 도입하며 로봇수술 인프라를 지속적으로 강화해 왔다. 병원 로봇수술센터는 2015년 4월 첫 로봇수술을 시행한 이후 2019년 9월 1000례, 2024년 3월 3000례를 각각 돌파했으며, 이후 단기간에 1000례를 추가하며 누적 4000례를 달성했다. 진료과별 로봇수술 건수는 산부인과가 1564건으로 가장 많았고, 외과 1369건, 비뇨의학과 990건 순으로 집계됐다. 이 밖에도 이비인후과와 심장혈관흉부외과 등 다양한 진료과에서 로봇수술이 활발히 시행되고 있다. 산부인과는 자궁경부암, 자궁내막암, 난소암 등 고난도 부인암 치료에 로봇수술을 적극 적용하고 있으며, 가임기 여성의 자궁 보존을 위한 거대 자궁근종 제거술에도 특화돼 있다. 경민선 센터장은 지름 20cm가 넘는 거대 자궁근종을 로봇으로 정밀 절제하는 고난도 수술을 시행하고 있으며, 주변 조직 손상
“전문 건강관리사가 직접 우리 집을 찾아와 산모와 아기를 세심하게 돌봅니다.” 전국에서 3년 연속 출생아 수 1위를 기록한 화성특례시가 출산 이후 돌봄까지 공공이 책임지는 ‘1대1 밀착 산후조리 정책’을 추진하며 주목받고 있다. 이 정책은 이재명 대통령이 과거 지방정부 시절 추진했던 산후조리 정책을 확장한 형태다. 시는 산모·신생아 건강관리사 파견과 산후조리비 지원을 연계한 ‘화성형 산후조리 모델’을 구축했다. 산후조리비 지원과 전문 인력의 방문 서비스를 결합해 산모가 가정에서 맞춤형 돌봄을 받을 수 있도록 한 것이 특징이다. 시는 소득 기준을 폐지하고 모든 출산 가정을 대상으로 산모·신생아 건강관리사가 직접 가정을 방문하는 지원사업을 운영하고 있다. 경제적 사정이나 감염 우려, 첫째 자녀 돌봄 등의 이유로 산후조리원 이용이 어려운 산모들에게 ‘집에서 받는 산후조리’ 역할을 하고 있다. 신청은 출산 예정일 40일 전부터 출산 후 60일까지 가능하며, 출산 형태와 자녀 수에 따라 최소 5일에서 최대 40일까지 전문 관리사가 1대1로 파견된다. 산모 회복 관리와 신생아 돌봄, 수유·위생관리, 육아 교육까지 종합적으로 지원한다. 남양읍에 거주하는 한 산모는 “산후
동탄 지역에서 줌바 댄스 전문 스튜디오를 운영하는 ‘UJ 줌바 플레이스(UJ Zumba Place)’가 지역 내 취약계층 지원을 위해 성금 300만 원을 기탁했다. UJ 줌바 플레이스는 지난 14일 화성시복지재단에 성금 300만 원을 전달하며 지역사회를 위한 나눔에 동참했다고 밝혔다. 이번 후원금은 지난해 11월 열린 스튜디오 설립 6주년 기념 행사에서 운영진과 회원들이 함께 마련한 수익금으로, 운동을 통해 얻은 성과를 지역사회와 나눈다는 점에서 의미를 더했다. UJ 줌바 플레이스는 이전에도 지역사회 공헌 활동을 꾸준히 이어왔다. 지난 2024년에는 화성시 미혼모와 성폭력 피해자 등 여성 취약계층을 위해 성금 200만 원을 후원한 바 있다. 이의주 UJ 줌바 플레이스 원장은 “회원들과 함께 춤을 추며 얻은 에너지가 기부라는 결실로 이어져 이웃들에게 전달될 수 있어 기쁘다”며 “앞으로도 지역사회의 소외된 이웃들이 희망을 얻을 수 있도록 지속적으로 나눔을 실천하겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
화성도시공사(이하 HU공사) 탁구단이 스포츠웨어 전문 브랜드 코랄리안(CORALIAN)과 스폰서십 계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 이번 협약은 화성시를 대표하는 탁구 선수단의 경기 환경을 개선하고 국제 무대 경쟁력 강화를 지원하기 위해 추진됐다. HU공사 탁구단은 스폰서십 체결을 통해 안정적인 경기 및 훈련 환경을 확보하고, 선수들이 기량 향상에 더욱 집중할 수 있을 것으로 기대하고 있다. HU공사 측은 다수의 프로 구단을 후원하며 기술력을 인정받아온 코랄리안과의 협력이 선수단의 소속감과 팀 정체성을 강화하는 것은 물론, 실전 경기력 향상에도 실질적인 도움이 될 것으로 보고 있다. 특히 이번 후원은 성인 선수단뿐 아니라 유·청소년 선수에 대한 지원도 포함돼 화성시 탁구 유망주 육성과 유스 시스템 강화 측면에서도 의미가 크다고 HU공사는 설명했다. 한병홍 HU공사 사장은 “스포츠웨어 분야에서 전문성과 경험을 갖춘 코랄리안과 파트너십을 맺게 돼 뜻깊게 생각한다”며 “이번 협약을 계기로 선수들이 최상의 환경에서 기량을 발휘하고 화성시의 위상을 높일 수 있도록 지속적으로 지원하겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
수도권 외곽 도시의 광역 교통 문제는 오랫동안 증차 여부를 둘러싼 논의에 머물러 왔다. 화성특례시 역시 서울 출퇴근 광역버스 좌석 부족으로 시민 불편이 지속되고 있으나, 서울시 중앙버스차로 포화라는 구조적 제약으로 뚜렷한 해법을 찾기 어려운 상황이다. 본 기획은 이러한 한계 속에서 노선 신설이나 운행 횟수 증대 없이도 수송 능력을 확충할 수 있는 대안으로 ‘2층 전기 광역버스 전환’ 가능성을 검토한다. 차량 교체에 그치지 않고, 광역 교통 정책 조정의 여지와 친환경 전환, 지방정부의 역할을 함께 살펴보고자 한다. [편집자 주] (上) 광역버스 좌석난의 실태…대안은 <계속> “버스를 두세 대는 보내야 탈 수 있어요.” 이른 아침 동탄에서 서울로 향하는 광역버스 정류장. 출근 시간대인 오전 7시 무렵, 정류장에는 이미 긴 줄이 늘어서 있다. 버스가 도착하지만 ‘만석’ 표시를 띄운 채 그대로 지나치기 일쑤다. 향남·봉담·남양 등 화성 서·남부권에서도 상황은 다르지 않다. 서울 출퇴근 시간대 좌석 부족 문제로 인한 교통 불편 민원이 수년째 반복되고 있다. 경기신문 취재를 종합해보면 오전 6시부터 9시까지 출근 시간대 광역버스 수요는 약 1만 2672석에
화성특례시는 구청 체계 출범에 따른 생활권 행정 강화를 위해 버스정류소 10곳에 스마트 쉘터를 추가 설치했다고 14일 밝혔다. 이번 설치는 다음 달 만세구청과 효행구청 개청을 앞두고 구청 방문 시 대중교통을 이용하는 시민의 교통 편의를 높이기 위해 선제적으로 추진됐다. 시는 대중교통 이용 수요가 많고 교통약자 이용 비율이 높은 지역을 중심으로 설치 대상을 선정했다. 설치 지역은 비봉면 1곳, 향남읍 3곳, 남양읍 1곳, 영천동 2곳, 오산동 2곳이다. 시는 그동안 스마트 쉘터 39곳을 운영해 왔으며, 이번 추가 설치로 운영 규모는 모두 49곳으로 늘어났다. 스마트 쉘터는 한파와 폭염 등 기후 환경 변화에 대응하기 위해 조성된 밀폐형 버스정류소로, 냉·난방기와 공기청정기, 휴대전화 무선 충전기, 조명 등 각종 편의시설을 갖추고 있다. 대중교통 이용자뿐만 아니라 야외 활동 중 기상 여건을 피해 휴식을 취할 수 있는 공간으로도 활용되고 있다. 시는 연말까지 스마트 쉘터 30곳을 추가로 설치할 계획이다. 구청별 생활권 특성과 이용 수요를 반영해 스마트 쉘터를 단계적으로 확충할 방침이다. 정명근 화성특례시장은 “생활권 중심 행정 체계에 맞춰 대중교통 기반 시설을 지속
화성특례시는 지난해 시범 도입해 호응을 얻은 ‘저신용 소상공인 미소금융 이자 지원 사업’을 올해부터 본격 추진한다고 14일 밝혔다. 이 사업은 미소금융 경기화성법인에서 대출을 받은 저신용 소상공인이 원리금을 상환할 경우, 시가 연 3.5%의 이자를 지원하는 방식이다. 대출 금리가 연 4.5% 수준인 점을 고려하면, 소상공인의 실제 부담 금리는 1%대로 낮아진다. 4개월 이상 성실 상환 시에는 체감 금리가 사실상 무이자에 가깝다. 지난해 시범 사업 만족도 조사에서는 응답자의 97%가 긍정적으로 평가했으며, 88%는 대출금과 이자 지원금을 사업 운영자금으로 활용한 것으로 나타났다. 해당 사업은 저신용자가 중·고신용자보다 더 낮은 금리 혜택을 받는 ‘금리 역전형 복지 모델’로도 주목받고 있다. 2026년 지원 대상은 미소금융 경기화성법인을 통해 창업·운영·시설개선·긴급생계자금 등을 대출받은 관내 소상공인으로, 개인신용평점 하위 20% 또는 기초생활수급자, 차상위계층 등이 포함된다. 신청은 미소금융 경기화성법인 방문 상담을 통해 가능하며, 예산 소진 시까지 연중 접수한다. 정명근 화성특례시장은 “금융 사각지대 없는 촘촘한 지원으로 소상공인들의 재기를 돕겠다”고 말했
화성특례시가 미등록 이주배경 아동을 대상으로 보육지원금과 공적확인증 발급 제도를 시행하기로 했다. 관내 어린이집에 재원 중인 미등록 외국인 아동에게 월 10만 원의 보육료를 지원하고, 행정상 확인 절차를 함께 마련하는 내용이다. 보육 정책은 그동안 체류 자격을 기준으로 작동해 왔다. 등록 외국인 아동은 지원 대상이었지만, 미등록 아동은 전액 자부담 구조에 놓여 있었다. 이로 인해 어린이집 이용을 포기하거나 돌봄 공백에 놓이는 사례가 반복돼 왔다. 시의 이번 조치는 보육 단계에서 발생한 제도적 공백을 지방정부 차원에서 보완한 사례로 볼 수 있다. 지원금을 보호자에게 직접 지급하지 않고 어린이집을 통해 감면하는 방식 역시 제도 운영 과정에서 발생할 수 있는 논란을 최소화하려는 선택으로 해석된다. 공적확인증 발급은 미등록 아동의 존재를 행정적으로 확인하는 최소한의 장치다. 체류 자격을 부여하는 제도는 아니지만, 상담·교육 등 공적 서비스와 연결할 수 있는 통로를 마련했다는 점에서 의미가 있다. 동시에 제도권 밖에 머물러 있던 아동의 규모와 실태를 파악할 수 있는 기반이기도 하다. 다만 보육 이후 단계인 의료·교육 지원은 여전히 제도적 공백이 크다. 지자체 정책만으