본격적인 선거철이다. 6·4 지방선거가 100일 앞으로 다가온 가운데 벌써부터 정치에 뜻을 둔 인사들의 출판기념회가 봇물을 이루고 있다. 모두들 자신이 꼭 당선돼야 하는 당위성을 주장하면서 서로 견주기라도 하듯 많은 공약(公約)을 내놓고 있지만 이러저런 공약(空約)을 듣고 있노라면 헛웃음이 나온다. 표를 인식하고 사는 정치인은 물 한 방울 없는 하천이나 강이 없어도 다리를 놓아주겠다는 공약을 서슴없이 하기 때문이다. 지난해 군 공항 이전 및 지원에 관한 법률이 국회 본회의에서 통과되자 수원의 많은 정치인들이 수원비행장 이전의 길이 열렸다면서 자신의 공(功)이라고 공적 추켜올리기 경쟁을 벌이고 있다. 그러나 현실을 제대로 알아야 한다는 취지에서 필자는 수도권 방어의 중추적 전투력인 10전투 수원비행장에 대해 몇 가지 불편한 진실을 제기하고자 한다. 과연 수원비행장을 이전한다면 어디로 가야 할까? 공장이라도 되면 중국으로라도 보내면 되겠지만 과연 어느 지자체며 어느 주민들이 “우리 지역으로 비행장을 유치할 수 있게 해 달라”고 할 수 있을까? 비전문가들은 시화호 근처를 거론하는데 큰일 날 일이다. 바로 인근에 세계 제1의 공항인
이번 지방선거의 특징으로 어젠더 선점 경쟁은 없고 오직 인물만 가지고 승부하려 한다는 점을 들 수 있다. 그런데 이런 현상은 야당이 제 역할을 하지 못하기 때문에 발생하는 전형적인 현상이라는 생각이다. 어차피 여당은 방어적으로 선거를 치를 수밖에 없어, 야당이 어젠더를 들고 나와 승부를 걸어야 하는데, 지금의 민주당은 그런 역할을 할 수도, 또 그런 역할을 할 생각도 없는 것 같다. 일단 민주당이 그렇게 할 수 없는 이유는 민주당에 대한 지지율이 너무 낮고 반대로 대통령과 여당의 지지율은 상당히 높기 때문이다. 하지만 이것이 이유의 전부일 수는 없다. 왜냐하면 어젠더만 잘 설정하면 자신의 당에 대한 지지율을 끌어 올릴 수 있을 뿐 아니라, 선거에서 가장 필요한 뚜렷한 대립 전선을 만듦과 아울러 정책 선거라는 이름마저 붙일 수 있는 상황이 되기 때문에, 어젠더 선점은 야당의 입장에선 더할 나위 없이 좋은 선거수단이기 때문이다. 뿐만 아니라 지금의 경제 상황이 상당히 좋지 않아 야당 입장에선 여러 가지 다양한 어젠더를 선점할 수 있는 환경이다. 그럼에도 민주당이 그렇게 하지 못하는 이유는 국민들이 별 관심을 가지고 있지 않은 이념적 소재에 지나치게 당력을 쏟아…
적을 징벌하기 위해 군대를 일으키며 임금에게 올리는 글이 출사표(出師表)다. 이중 가장 유명한 것은 역시 제갈량(諸葛亮)이 위나라를 토벌하기 위해 떠나면서 촉한(蜀漢)의 2대왕 유선(劉禪)에게 바친 표문(表文)이다. 서기 227년의 일이다. 그리고 이듬해인 서기 228년 제갈량은 두 번째 출사표를 유선에게 올린다. 전년의 1차 원정이 실패로 끝났기 때문이다. 후세에선 이러한 두 개의 출사표를 ‘전출사표’와 ‘후출사표’로 구분한다. 모두 문장과 내용이 뛰어나지만 그중 전출사표는 진(晉)나라 이밀(李密)이 무제에게 올린 진정표(陳情表), 당(唐)나라 사상가 한유가 쓴 제십이랑문(祭十二郞文)과 함께 중국 3대 명문 중 하나로 꼽힌다. 전출사표에서 제갈량은 삼고초려로 자기를 기용한 유비에 대해 각별한 마음을 표시한 뒤, 그의 아들인 유선에게 올바른 치국의 길이 무엇인지 눈물로 진언하는 글을 적고 있다. 후출사표엔 삼국통일의 대업을 위해 국궁진력(鞠躬盡力·몸을 굽혀 최선을 다한다)하겠다는 내용이 담겨 있다. 두 출사표 모두 승산이 희박한 전장에 나설 수밖에 없는 제갈량의 비장하고 솔직한 심정이 잘 나타나 있다. 그래서 예부터 경기나 경쟁 따위에 참가의사를 밝힐 때 으
한 보름가량 세계인의 관심을 한 데 모은 동계 올림픽이 끝났다. 평소에 스포츠에 관심이 없던 나도 선수들의 열전에 박수를 보내기도 하고 우리 선수들이 빙판에 넘어지면 안타까운 나머지 나도 모르게 두 손을 모으고 다치지 않고 빨리 일어나기를 간절히 바랐다. 잠을 설치고 피곤해 하면서도 다음날은 또 경기를 기다리게 되었다. 이번 동계 올림픽을 통해 컬링이라는 새로운 종목도 알게 되었다. 처음에는 올림픽에서는 빙판을 로봇청소기를 이용해서 닦아내고 다시 밀대로 세밀하게 손질을 하는 줄 알았다고 촌 아줌마 소리를 들으면서도 우리 선수들의 선전에 감동 이상의 고마움이 있었다. 우리 선수들의 금메달 소식에는 물론 기쁨도 컸지만 그들이 쏟았을 피땀을 생각하게 되었고 반드시 우리나라 선수들의 경기가 아니어도 온 인류가 자신과 국가의 영예를 드높이는 아름다운 축제에 빠른 속도로 동참하게 되었다. 빙상 여제 이상화 선수의 굳은살이 박힌 발과 네일아트가 빛나는 손을 보면서 스케이트에 갇힌 여성성에 짠한 마음도 들었다. 예전에 어느 신문에서 읽은 기사내용을 떠올리게 하는 일이 발생했다. 분명 우리나라 선수였던 사람이 러시아 유니폼을 입고 질주를 하고 시상대에서 금메달을 목에 걸고…
지방자치선거가 100일 앞으로 다가왔다. 출마후보 예정자는 중앙당의 실력자와 지역여론몰이를 위한 조직 강화에 안간힘을 쓰고 있다. 아직도 구태의연한 방법으로 선거운동을 하려는 후보자가 몸부림친다. 공천과정에서 뇌물을 공여하고, 권력자를 동원하는 등 수단방법을 가리지 않으려 한다. 공명정대한 선거는 수준 높은 유권자의 관심과 참여를 진작시켜 가는 데 있다. 현실에 부합하면서 미래지향적인 비전을 제시하는 약속은 유권자의 마음을 움직이게 만든다. 마치 선거일이 지역사회의 축제날처럼 흥미 있고 아름답게 치러져야한다. 상대 후보의 장점을 칭찬하는 가운데 자신의 자랑스러운 장점을 표현하는 여유 있는 태도를 가질 필요가 있다. 과거 무지하고 가난했던 시절에 고무신을 나누어주며 막걸리를 마시게 했던 실상은 상상하기가 어려워졌다. 독재정권시절처럼 유력인사를 공갈 협박해서 중도사퇴를 요구하기도 했다. 야당인사에 대한 불이익은 도를 넘어 자녀를 비롯한 친인척들까지 괴롭혔다. 역사의 아픔 속에 건전하게 민주적으로 성장하여온 우리나라의 선거제도는 투명하고 정당하게 뿌리를 내리고 있어 다행스럽다. 권모술수와 거짓과 금전이 선거판에 작용하는 사례가 있어서는 안 될 것이다. 유권자의 욕
1952년 12월4일 영국 런던. 맑던 하늘에 안개가 끼더니 도시 전체가 갑자기 스모그에 휩싸였다. 스모그는 바람이 전혀 불지 않는 탓에 닷새 동안이나 머물렀다. 때문에 기온이 떨어지고 숨을 쉴 수 없을 정도로 시민들은 고통 받았다. 사망자도 900여명이나 나왔다. 스모그의 여파는 여기에서 멈추지 않았다. 이듬해 여름까지 그 후유증이 이어졌고 모두 1만2천명의 목숨을 앗아갔다. 이 사건은 지금까지 미세먼지가 인체에 어떤 영향을 미치는지를 보여 주는 대표적인 사례로 꼽힌다. 그 이후로 다양한 역학조사가 실시됐다. 조사 결과 10㎛ 이하의 미세먼지 입자(PM10)가 취약집단의 질병 발생률과 사망률을 높이는 등 인체에 해로운 영향을 미칠 가능성이 높다는 것이 밝혀졌다. 그러자 세계 각국은 스모그 등 대기오염에 대한 심각성을 인식했고, 미세먼지 발생을 줄이기 위한 대기오염기준을 마련하는 등 대책을 강구하기 시작했다. 하지만 이러한 노력에도 불구하고 신흥공업국들의 대기환경은 개선되지 않고 미세먼지는 점점 더 기승을 부리고 있다. 특히 세계 최대의 미세먼지 발생국인 중국은 그 심각성이 위험수준을 넘어선 지 오래다. 수도 베이징만 하더라도 비행기가 못 뜨고, 고속도로 통
마라톤의 시즌 오픈을 알리는 ‘2014 경기국제하프마라톤대회’가 23일 오전 9시 수원종합운동장 주경기장 메인트랙에서 열렸다. 2007년 대회 개최 이후 잠시 중단됐던 이 대회는 7년 만에 부활된 경기도 유일의 국제마라톤대회로서 세계 각 나라와 전국에서 몰려든 7천여명의 달림이와 가족들이 참가해 성황을 이뤘다. 특히 상금 규모 1억1천만원으로 국내 최고 수준을 자랑하면서 국제부문과 국내 남녀부 개인전, 단체전, 국내 마스터즈 부문(이상 하프마라톤), 10㎞ 마스터즈 부문 등으로 나눠 치러졌다. 더욱이 시즌 첫 마라톤 대회여서 전국의 마라톤 동호인들과 앞으로 열릴 전국 각지의 마라톤 관계자들이 홍보에 열을 올려 건각들의 관심을 드높였다. 본보와 한국실업육상경기연맹이 공동 주최하고 한국실업육상경기연맹과 경기도육상경기연맹이 함께 주관한 이번 대회는 국제육상경기연맹(IAAF) 코스 공인(하프코스)과 더불어 아시아육상경기연맹(AAA)의 국제 대회 인가를 받은 국내 유일의 국제마라톤대회였다. 아침 공기를 가르며 처음으로 달린 코스인데다 다소 쌀쌀한 날씨여서 기록 경신은 이루지 못 했지만 5천여명의 건각들은 인종과 국적을 뛰어넘어 우애를 나누는 한마당 축제의 장을 연출했
지난해 12월에 열린 수도권 대기환경관리위원회에서는 2015년부터 시행될 예정인 ‘제2차 수도권 대기환경관리 기본계획’을 심의했다. 이 자리에서 광주 안성 포천 여주시와 함께 연천 양평 가평 등 7개 시·군을 ‘대기관리권역’에 포함시켰다. 그런데 연천 양평 가평 등 3개 군이 이 결과에 크게 반발하고 있다. 처음엔 연천 양평 가평 등 3개 군이 대기관리권역에서 제외됐었다. 그런데 논의가 진행되는 과정에서 권역에 포함됐다. ‘대기관리권역’은 대기오염이 심각하거나 영향을 미친다고 인정되는 곳을 의미하므로 정부차원의 규제가 따르게 된다. 현재 경기도내엔 31개 시·군이 있는데 이 중 24곳이 이미 대기관리권역으로 묶여 있다. 여기에 양평·가평·연천군 등 7개 시·군을 2차 권역에 포함시킨 것이다. 대기관리권역으로 지정되면 많은 규제를 받는다. 자동차 배출가스 정밀검사, 대기배출사업장 배출총량제, 공공건물 신재생 에너지 설비 의무화 등이다. 심지어는 농기계 배출가스도 규제를 받는다. 대기오염이 심각해져가고 있는 현실에서 대기환경을 개선하자는 데 반대할 사람은 없다. 그러나 문제는 양평·가평·연천군이 대기오염물질 발생량이 미미한 대표적인 청정지역이라는 사실이다. 이들
1853년 미국의 페리 제독이 여러 척의 흑선(黑船)을 이끌고 일본의 에도(江戶)에 나타난 이래 일본은 미국의 도움을 끊임없이 받아왔다. 페리 제독이 근대 산업화가 이룩한 기적인 모르스 전신장치, 모형 증기기관차 등을 선물한 것을 기점으로 일본은 공업화의 길로 접어들었다. 미국을 제외하고는 일본의 강성부국을 거론할 수 없을 정도로 미국은 일본의 발전에 지대한 영향을 끼쳐왔다. 시어도어 루스벨트(1858~1919) 미 대통령은 과거 한국·중국·필리핀을 미개국가로 보고 러시아의 남하를 저지할 ‘아시아의 파트너’로 일본을 선택했다. 당시 체결된 ‘가쓰라·태프트 밀약’은 한반도가 일본에 병합되는 길을 열어줬다. 또한 1940년 일본의 도발행위로 ‘미·일 통상항해 조약’이 폐기되기 전까지 미국은 일본산 공산품을 수입해 주기도 했다. 일본은 1941년 12월8일 진주만을 기습 공격함으로써 미국과 전쟁에 돌입했다. 19세기 후반부터 소위 ‘은인’이었던 미국에 대해 전쟁을 벌인 것이다. 국익도모라는 미명 하에 팽창주의·군국주의
중국에서 널리 쓰이는 이 말은 우리에게도 깊은 의미가 있다. 필자가 중국에 가서 사업을 하는 지인을 통해 전해들은 말이 있는데, 중국에서 사업을 하려면 ‘관계’(關係)가 가장 중요하다. 중국말로는 ‘꽌시’라 하는데, 먼저 관계가 이루어지지 않고서는 아무것도, 어떤 일도 성사되기 어렵다는 말이다. 우리나라도 마찬가지다. 때문에 나온 말이 ‘이불 속 成事(성사)’다. 중국에서는 사업을 시작하는 데 많은 어려움이 있지만 먼저 허가권자의 부인을 만나 마음에 드는 선물을 하거나 잘 설득하면 반드시 이루어진다는 것이다. 그것은 여성들의 위상이나 파워가 높아진 것이고 고대부터 여성이 득세하는 예도 많은 것이 중국이다. 현재도 그렇다. 또 너무 환심을 사려 하지 말라. 중국인들의 본성은 의심이 깔려있어 되레 경계심을 갖는다. 속인다고 생각하면 바로 관계는 끊어지고 다시 시작하기가 정말 어렵다. 중국인들의 마음 속에는 공자라는 위대한 스승이 자리하고 있는데 공자가 말한 無信不立(믿음을 잃으면 일어서지 못한다)이 뼛속 깊게 뿌리박혀 있는 것이 아닐까도 생각해 본다. /근당 梁澤東(한국서예박물관장)