백령면이 청결한 해변환경 조성을 위해 대청소를 실시했다. 면은 최근 백령면 사곶해변에서 바다로부터 떠밀려온 부유물 쓰레기 약 20톤을 수거했다고 19일 밝혔다. 이날 대청소에는 지역주민과 백령파출소, 인천중부소방서백령119안전센터, 해병대 제6여단, 백령면대, 백령면사무소 직원 등 300여 명이 참여했다. 청소에 참여한 해병대 제6여단 관계자는 “이곳 사곶해수욕장은 전투수영훈련이 이뤄지는 곳인데 훈련장 환경도 정비하고 지역사회에 보탬이 되는 활동에 동참할 수 있어 보람을 느낀다”고 말했다. 이어 “서해 최북단 백령도에서 국가 수호를 위해 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다. 또 임상훈 면장은 “지역 기관 간 긴밀한 협조로 대청소를 잘 마무리 하게 돼 참여해 주신 모든 분들께 감사드린다”며 “지난 14일 해수욕장 운영은 종료됐으나 언제든 찾아오시면 아름다운 해변을 감상할 수 있도록 지역 해양환경 관리에 항상 만전을 기할 것”이라고 전했다. [ 경기신문 / 인천 = 유지인 기자 ]
강화군은 지난 16일 군청 영상회의실에서 ‘강화군 해양치유지구 지정 및 해양치유 활성화 연구용역’ 착수보고회를 개최했다고 19일 밝혔다. 이번 보고회는 강화군 해양치유산업 체계적 추진을 위한 첫걸음이다. 강화군의 자연적 특성을 활용한 해양치유산업 가능성 모색 및 지역 경제 활성화를 목적으로 한다. 특히 해양치유지구 지정을 위한 사전 타당성 조사, 국내외 사례 분석 등을 포함, 약 1년간 진행될 예정이다. 향후 연구 결과를 바탕으로 한 해양치유산업 중장기계획도 수립한다는 방침이다. 보고회에는 강화군수 권한대행을 비롯해 안전산업국장, 부서장 등 약 20명이 참석했다. 윤도영 강화군수 권한대행은 “이번 연구용역을 통해 강화군에 해양치유지구가 지정될 것으로 기대하고 있다"며 "지역 주민과 관광객 모두에게 건강과 힐링을 제공할 수 있는 새로운 관광 자원으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 이연수 기자 ]
남동구가 남동국가산업단지 내 녹색 휴게공간을 확충한다. 구는 고잔동 746-2번지 일원에 있는 승기천변 연결녹지를 산책로로 새롭게 조성했다고 19일 밝혔다. 이는 남동산단 재생사업의 일환으로 보행 공간이 부족한 승기천로의 동막교~선학교 구간 약 4㎞의 연결녹지를 대상으로 이뤄졌다. 구는 이 구간에 있는 위험 수목을 제거했다. 녹지 내 쓰레기 무단투기 방지 및 훼손된 녹지 복구를 위해 조팝나무, 자산홍 등도 심었다. 운동기구와 그네 의자 등으로 구성된 포켓 쉼터를 4곳에 설치하고 등의자 44개를 마련해 산단 근로자들의 녹색 휴게공간을 대폭 확대했다. 보행 안전과 야간경관 개선을 위해 공원 조명 25개와 CCTV 7개도 설치했다. 박종효 구청장은 “남동국가산업단지 내 연결녹지 조성을 통해 산단 근로자분들이 바쁜 근로환경 속에서 잠시나마 편히 쉴 수 있는 쾌적한 녹색 휴게공간이 됐으면 좋겠다”고 말했다. 구는 이 외에도 고잔동 756번지 일원에서 남동열린근린공원 조성사업을 진행 중이다. 다음 달 주민들에게 쾌적한 공원 환경을 제공할 예정이다. [ 경기신문 / 인천 = 유지인 기자 ]
인천시가 공항 관련 기업을 대상으로 ‘채용지원 전담인력’을 운영해 2년간 929개 기업에 총 3579명의 인력을 취업시키는 성과를 달성했다. 19일 시에 따르면 코로나19 여파로 대규모 감원이 있었던 공항 관련 기업들이 여객 회복에 따른 채용 수요 급증이 예상됐다. 이에 시는 2022년 7월 ‘인천공항 관련 기업 채용지원 전담인력’을 구성해 지난 6월 말까지 운영해 왔다. 전담인력은 중부지방고용노동청, 인천국제공항공사, 중구 등 기초지자체 7곳과 여성새로일하기센터 9곳 등 24개 기관에 31명의 전담자를 지정, 관련 기업에 대한 채용을 지원했다. 지상조업사 A기업 대표는 “우리 회사는 기내식 제조업체로 24시간 교대근무를 해야 하는 상황이라 물량이 많아지면서 인력확보가 큰 숙제였는데, 인천시일자리센터 등에서 직원도 알선해 주고 현장채용관도 열어줘 큰 도움이 됐다”라며 “그때부터 지금까지 직원채용 전담창구로 활용하고 있다”고 말했다. 인천공항공사가 지난 3월 발표한 ‘인천공항 일자리 통계조사’에 따르면 지난해 12월 기준 인천공항 일자리 종사자는 8만 5913명으로 코로나19 이전인 2019년 8만 2551명보다 3362명 더 늘었다. 박찬훈 시 경제산업본부장
정신이상 증세로 길에서 처음 본 화물차 기사를 살해하려 한 50대 남성이 징역형을 선고받았다. 인천지법 형사13부 장우영 부장판사는 살인미수, 특정범죄가중처벌법상 운전자 폭행 등 혐의로 기소된 A씨(53)에게 징역 3년을 선고했다고 19일 밝혔다. A씨는 지난 4월 15일 오후 9시쯤 미추홀구 편의점 앞 길거리에서 화물차 운전기사 B씨(63)를 둔기로 살해하려 한 혐의 등으로 기소됐다. 당시 B씨는 물건을 납품하려고 편의점 앞에 화물차를 주차시킨 상태였다. 이후 A씨는 화물차 유리창과 사이드미러를 둔기로 내려쳤고 편의점 유리창도 깨뜨렸다. 사건 발생 10분 전에 A씨는 지나가는 또 다른 차량을 멈춰 세운 후 운전자 C씨(23)를 폭행했다. 조사 결과 그는 두 차량의 전조등 불빛을 보고 혼령이 자신을 괴롭힌다고 생각해 범행한 것으로 파악됐다. 범행 당일 A씨는 “혼령이 옷을 사지 못하게 통제해 화가 난다”며 옷 가게에 불을 지르려고 라이터 등을 준비하기도 했다. 재판부는 “피고인은 정신이상 증세를 겪던 중 일면식도 없는 피해자들을 상대로 범행을 저질렀다. 옷 가게에 불을 지르려고 범행 도구를 준비하기도 했다”며 “죄책이 무겁다”고 판단했다. 이어 “특히 살인미
인천의 자립준비청년은 줄어가나, 걱정은 여전히 산더미다. 18세에 독립하는데, 어린 나이에 경제적 어려움·주거 문제 등을 스스로 감당하는 만큼 부담이 따른다. 이에 인천시는 ‘인(仁)품사업’으로 도움의 손길을 내밀고 있다. 인품사업은 자립준비청년이 홀로 설 때까지 인천의 품에서 부모의 품처럼 맞춤형 통합 서비스를 지원한다는 취지다. 자립생활 지원, 주거안정 지원, 심리정서 지원, 취업·진로 지원, 보호종료 예비 지원, 자립기반 조성 등 6개 분야로 구성돼 있다. 18일 시에 따르면 올해 7월 기준 인천지역 자립준비청년은 466명으로 집계됐다. 2021년 698명, 2022년 619명, 2023년 540명으로 매해 줄고 있다. 자립준비청년은 아동양육시설, 공동생활가정, 가정위탁 등에서 생활하다가 18세 이후 보호종료가 된 청년이다. 그러나 18세에 홀로서기는 쉽지 않다. 울타리에서 벗어나지 않고 24세까지 보호받기도 한다. 현재 인천 보호연장 인원수는 양육시설 3명, 공동생활가정 10명, 가정위탁 128명 모두 141명이다. 2023 자립지원 실태조사에 따르면 보호기간을 연장한 주된 이유는 ‘진학·취업준비에 시간이 더 필요해서’가 57.4%로 가장 높았다. 이
불볕더위가 기승을 부리는 올 여름 인천지역 소상공인들은 치솟는 전기요금으로 이중고를 겪고 있다. 소상공인들이 가장 걱정하는 것은 전기세지만 지원은 정부에만 기대야 하는 실정이다. 18일 기준 인천은 지난달 23일부터 26일째 열대야를 기록하며 역대 최장 열대야 기록을 갈아치우고 있다. 이 같은 날씨에 소상공인들은 에어컨을 최저 온도로 낮춰 가동해도 불을 쓰는 주방은 물론 사람이 많아지면 온도가 높아져 냉방기를 모두 동원하고 있다. 또 모객을 위해 입구를 열면서 바깥 온도와 크게 다를 바 없어 매출을 위해서는 이러지도 저러지도 못하는 상황이다. 여기에 특정 업종은 더욱 울상이다. 여름철을 비수기로 꼽는 꽃집이다. 남동구 만수동에서 꽃집을 운영하는 A씨는 “5월 가정의 달과 7월 승진철을 보내면 8월은 버티기로 본다”며 “그럼에도 영업을 안할 수는 없어서 꽃을 들여놓고 매장 문을 연다”고 토로했다. 실제 지난달 대비 매출액은 3분의 1 이상 줄어들었다. 그럼에도 폭염에 생화가 오래 버티지 못하면서 꽃 냉장고와 매장 온도를 일정하게 유지해야 해 냉방비는 가중되고 있다. A씨는 “고객들의 눈은 점점 높아지는데 저품질의 꽃을 들여놓을 수는 없고 하루면 다 시들어버리는
지난해 2차 협약이 종료된 블루스카이협의회의 새판이 아직 마련되지 않고 있다. 인천시는 기존 회원사들과 3차 협약을 논의하고 있는데, 이에 앞서 대기환경 기본계획이 수립되기만을 기다리고 있다. 18일 시에 따르면 지난해 2차 협약 종료를 끝으로 올해 블루스카이협의회 활동은 이뤄지지 않고 있다. 블루스카이협의회는 인천지역에서 대기오염물질 할당량 80%를 차지하는 대규모 발전·정유사들로 구성됐다. 지난 2010년 시가 발전·정유사 10곳과 대기오염물질 자발적 감축 협약을 체결한 뒤 매년 사업장별 할당량 대비 5% 감축을 목표로 활동해왔다. 질소산화물·미세먼지·일산화탄소 등을 의미하는 대기오염물질은 호흡기 건강에 악영향을 끼칠 뿐 아니라 생태계 파괴의 주범으로 꼽혀 감축 필요성이 높아지고 있기 때문이다. 하지만 2차 협약 종료 이후 바로 3차 협약이 진행되지 않아 올해 블루스카이협의회 활동은 8개월 넘게 공백이 이어지고 있다. 시는 3차 협약의 선행조건으로 ‘수도권 대기환경관리 기본계획’을 들고 있다. 이 기본계획은 인천을 비롯한 수도권 지역의 대기환경 개선을 위해 관련법에 따라 환경부가 수립한다. 여기에서 사업장 총량관리제 기준이 결정돼야 시가 대기오염물질 배출
인천시가 심야버스 노선을 4개로 확대한다. 시는 오는 24일부터 검암역과 계양역을 거점으로 심야 전용 시내버스인 ‘별밤버스’ 노선을 운행한다고 18일 밝혔다. 별밤버스는 인천과 서울 간 이동하는 시민의 지하철 막차 시간 버스가 연계되지 못하는 대중교통 불편을 해소하고자 추진됐다. 추가된 노선은 N80번(공항철도 검암역~검암중~경서지구입구~청라1동행정복지센터~가정역)과 N90번(공항철도 계양역~갈현교~검단신도시~서구영어마을~원당사거리)이다. N80번은 검암역에서 밤 12시 10분·12시 50분에, N90번은 계양역에서 밤 12시 25분·1시에 출발한다. 앞서 시는 지난달 20일부터 N50번(송내남부역~논현동), N81번(청라국제도시역~청라 5단지) 노선을 개시했다. 별밤버스 요금은 카드 기준 일반 1900원, 청소년 1350원, 어린이 800원이다. 시는 신설 노선을 버스정류장, 버스정보시스템 노선안내 누리집, 지하철역사 현수막 등을 통해 사전 안내할 예정이다. 김인수 시 교통국장은 “별밤버스 도입으로 심야시간대 시민들의 대중교통 편의와 안전한 이동권을 보장하고, 인천과 서울 간 경제적 부담을 완화할 수 있기를 기대한다”며 “심야버스 이용 활성화와 시민 만족도
지난 17일 오후 7시 23분쯤 인천시 연수구 송도국제도시 아파트 지하주차장에 있던 차량에서 불이 났다. 이 불로 인명 피해는 없었으나 차량 엔진룸 등이 타고 주민 100여 명이 대피하는 소동이 빚어졌다. 소방 당국은 소방관 70명과 펌프차 등 장비 27대를 투입에 12분 만에 완전히 불을 껐다. 경찰과 소방 당국은 현장 CCTV 등을 토대로 정확한 화재 원인을 조사할 방침이다. [ 경기신문 / 인천 = 이연수 기자 ]