수도권 제3공항 신설의 항공수요가 충분하다는 용역결과가 나왔다. 아주대학교 산하협력단과 ㈜한솔엔지니어링글로벌은 ‘경기남부 국제공항 항공수요 분석용역’ 결과로 공항 혼잡 완화와 이용자의 접근성 개선을 위해 수도권 제3공항 건설이 바람직하다고 29일 발표했다. 용역결과에 따르면 경기남부 국제공항 신설 시 2030년엔 국내선 여객 500만 명, 국제선 여객 374만 명 등 총 874만 명이 이용하고, 2059년엔 국내선 578만 명, 국제선 649만 명으로 항공 수요가 증가할 것으로 전망된다. 이러한 전망에 경제성 분석결과도 B/C값이 2.043으로 나타나 수도권 제3공항의 경제적 타당성을 확보하는 것으로 나타났다. 특히 용역결과에서는 수도권 공항 건설가능 지역으로 경기남부 서쪽지역을 제시했다. 민·군 공항이 밀집된 서울과 경기북부 지역은 비행금지구역이고, 경기동부지역은 용인, 이천 육군비행장 관제권에 해당하는데다 경기남부지역은 수원, 오산, 평택 비행장이 있어 공항 추가건설이 불가능하기 때문이다. 해외사례를 보면 영국, 파리, 미국 등 수도가 위치한 도시에서는 3개 이상의 공항을 운영해 항공수요를 분산시켜 접근성을 높이고 있다. 인천공항과 김포공항의 현 상황을
수원시체육회와 한국교통안전공단 경기남부본부가 교통안전 및 체육발전을 위해 업무협약을 체결했다. 수원시체육회는 “25일 수원시체육회관 3층 대회의실에서 한국교통안전공단 경기남부본부와 체육인 대상 교통안전 홍보를 위한 업무협약을 체결했다”고 밝혔다. 양 기관은 이번 업무협약을 통해 전 좌석 안전띠 착용 등 주요한 테마를 선정, 수원시체육회가 운영하는 50여 개 시설에 교통안전 홍보를 진행한다. 이어 수원시체육회는 체육인을 대상으로 하는 교양교육에 교통안전교육을 신설하고, 공단은 교통안전 강사와 관련 물품을 지원한다. 양정훈 한국교통안전공단 경기남부본부장은 “2020년 교통문화지수 실태조사에 따르면 전국의 뒷자석 안전띠 착용률이 37.2%인 반면, 수원시의 경우 12.5%에 그쳤다. 이번 협업을 통해 더 많은 수원시민이 전 좌석 안전띠 착용에 동참해 주시길 바란다”고 말했다. 박광국 수원시체육회장은 “이번 협약을 통해 수원시체육회가 지역 내 안전한 교통 환경 조성에 이바지할 수 있게 돼 뜻깊게 생각한다”며 “앞으로 양 기관이 협력 사업을 지속적으로 발굴해 수원시가 교통사고 예방에 모범이 되는 도시가 될 수 있도록 체육인들과 함께 협력하겠다”고 전했다. 한편, 공단
경기문화재단(대표이사 강헌)이 오는 24일까지 2020 문화예술교육 청년 매개자 발굴 및 양성과정 ‘여지’의 참여자를 모집한다. ‘여지’는 ‘여럿이 지속적으로 연구하고 실천하는 문화예술교육, 그리고 여기 지금 문화예술교육을 느껴볼 수 있는 과정’으로 ‘여러가지연구소’ 민경은 대표를 주축으로 강사진을 구성했다. 9월 초부터 12월 초까지 운영되는 이번 프로그램에서는 문화예술교육의 철학과 의미를 알아보는 이론과 기획을 위한 리서치와 협업 과정을 경험해 볼 수 있는 학습 멘토링이 진행된다. 이를 바탕으로 집중 워크숍을 통한 파일럿 프로그램을 기획해 볼 수 있는 기회가 제공되며, 경기도내 문화예술교육 기관 현장탐방과 실무자 특강도 경험할 수 있다. 세부과정은 ‘문화예술교육에서 매개자는 누구 혹은 무엇인가?’를 주제로 원탁토론이 이뤄지며, 분반별 컨설팅 및 활동 ‘공통강의’와 팀 프로젝트 등이다. 문화예술교육 분야에 관심이 있거나 활동 중인 만 34세 미만의 청년이면 누구나 신청할 수 있다. 도내 곳곳에 위치한 많은 청년들이 참여할 수 있도록 경기북부와 경기남부로 나눠 운영하며, 코로나19의 지속상황을 고려해 수원·동두천 각 15명 정도의 소그룹으로 총 30명 내외의