인천시가 예산 부족 문제로 운행을 중단한 전세버스를 송도와 강남을 오가는 M6405 광역버스 노선에만 다시 투입한다. 전세버스 중단은 인천 원도심과 강남을 오가는 9100번 노선에도 해당되기 때문에 해당 주민들은 낙동강 오리알 신세로 전락한 상황이다. 6일 시에 따르면 지난 9월 미추홀구와 남동구를 거쳐 강남까지 가는 9100번에 투입하던 전세버스 운행을 중단했다. 당초 시는 강남으로 출퇴근하는 원도심 주민들의 이용률이 높은 9100번 노선에 전세버스 3대를 투입해 배차 간격을 줄여왔다. 하지만 예산 부족 문제에 직면하자 갑작스럽게 전세버스 투입을 중단해버렸다. 이로 인해 배차 간격이 다시 40분대로 늘어나버렸다. 9100번을 이용하는 원도심 주민들은 출퇴근시간대 실제 배차 간격이 1시간을 넘는 경우가 많다고 호소하고 있다. 이런 상황에서 시..
경기도의회 내 야당에 속하는 국민의힘이 5일 김진경 도의회 의장에 대한 불신임안을 제출하면서 의회 안팎의 혼란이 가중되고 있다. 도의회 여당인 더불어민주당은 국민의힘과 의석 76석씩을 양분하고 있어 불신임안이 의결될 가능성은 낮지만 전날(5일)부터 이어지고 있는 의회 파행은 더욱 장기화될 것으로 보인다. 6일 도의회 등에 따르면 도의회 국민의힘 의원들은 이날 오전 김정호(광명1) 도의회 국민의힘 대표의원이 대표 발의한 ‘경기도의회 의장 불신임의 건’을 제출했다. 도의회 국민의힘이 이날 밝힌 불신임안 제출 근거는 ▲경기도의료원장·경기도시장상권진흥원장 인사청문회 무산 ▲도의회 의원 체육대회 추진에 따른 대외 이미지 실추 ▲의회 청렴도 개선 해결 의지 부족 등이다. 김진경 의장이 의장으로서 역할을 하지 않고 의무를 방기하고 있다는 것이다. 일각에서는 이같은 불신임안 제출이 의장에 대한 흠집 내기라는 분석이 나온다. 지방자치법에 따라 지방의회 의장에 대한 불신임안의 경우 의장이 법령을 위반하거나 정당한 이유 없이 직무를 수행하지 않을 때 의결할 수 있도록 하고 있다. 또 불신임안은 재적의원 4분의 1 이상이 발의할 수 있으나 재적의원 과반수 찬성이 있어야 의결이 가능해 도의회에서 의장 불신임이 이뤄질 가능성은 매우 낮다. 도의회 의석은 민주당 76석, 국민의힘 76석, 개혁신당 2석, 공석 2석으로 민주당과 개혁신당 도의원들이 반대할 시 불신임안은 부결된다. 최근 김 의장이 개혁신당에 대한 배려 차원에서 도의회 청사 내 사무공간을 제공한 일이 있어 개혁신당 도의원들이 김 의장의 편에 설 것이라는 전망이 우세하다. 도의회 국민의힘은 이날 김종석 도의회 사무처장에 대한 징계 요구안을 제출하기도 했다. 국민의힘은 김 사무처장이 불성실한 직무 수행과 업무 태만으로 본연의 역할이 제대로 하지 못한다고 봤다. 도의원들의 ‘의정활동 조력자’ 역할을 하는 도의회 사무처에까지 의회 파행 여파가 이어지는 셈이다. 한편 도의회 국민의힘은 전날부터 제379회 정례회 ‘보이콧’을 이어가고 있다. 이번 정례회는 ‘2024년도 행정사무감사’와 ‘경기도 2025년도 예산안’ 심의가 예정돼 있어 보이콧이 장기화될 경우 내년 도정 운영에 차질이 불가피하다. 그러나 국민의힘이 보이콧 철회 전제 조건으로 ▲도 정무라인 전원 사퇴 ▲도의회 사무처장 사퇴 등을 내세우고 있어 도의회 민주당과 경기도 간 협의가 쉽지 않을 것이란 분석이 나온다. 익명을 요청한 한 도의원은 “지난해 도의회 기획재정위원회에서 행정사무감사를 하지 못하는 초유의 사태를 빚었는데 올해에도 똑같은 과오를 반복하지 않을까 하는 우려가 앞선다”고 말했다. [ 경기신문 = 나규항 기자 ]
인천시가 바이오특화단지 조성을 앞두고 바이오 관련 기술개발이 필요한 핵심 사업을 산업통상자원부에 제시했다. 6일 시에 따르면 산자부가 오는 2026년 바이오 연구개발(R&D) 사업을 정하기 전 특화단지별 필요한 기술 품목을 요청했다. 이에 시는 인천지역 바이오 입주 기업 및 관련 기업들의 수요조사를 통해 4개의 기술 품목을 선정, 산자부에 기술 품목 리스트를 제출했다. 대표적으로는 ‘바이오 원부자재 개발’을 들었다. 인천·시흥 바이오특화단지가 국가 바이오 분야 국가첨단전략산업 특화단지로 선정되는데 한 축으로 작용한 남동국가산업단지를 위한 기술로 볼 수 있다. 인천·시흥 바이오특화단지는 남동산단을 비롯한 송도 바이오클러스터와 영종국제도시를 연계할 계획이며, 남동산단은 바이오 원부자재 생산지로 성장시켜 바이오 산업의 자립도를 높이는 역할을 할 예정이기 때문이다. 이와 함께 ‘신약 개발 플랫폼 구축’ 등도 제시한 것으로 알려졌다. 다만 시는 필요한 기술개발 품목을 제시한다고 모두 기술개발 사업으로 선정되는 것은 아니라고 설명했다. 시 관계자는 “산자부가 수요가 있는 기술 품목을 살펴보고 기술개발 품목을 선정하기 위해 도출하는 과정”이라며 “5개 특화단지 모두에 기술 품목을 제출하라고 했으므로 인천에서 필요하다고 제시한 기술의 개발이 인천에서 이뤄지지 않을 수도 있다”고 말했다. 이어 “해당 기술개발을 위한 예비타당성조사가 내년에 예정돼 있어서 품목별 예타값을 미리 계산해보는 것일 수도 있다”고 덧붙였다. 바이오 특화단지로 묶였지만 시흥시도 인천과 별개로 기술개발 품목을 제시했다. 시흥시는 지난 5일 바이오 특화단지 기획위원회를 구성해 회의를 열고 시흥시가 구상중인 배곧 바이오 메디컬 융복합 연구단지에 입주 의향을 밝힌 기업들의 사전조사를 통해 도출한 기술 품목 3개를 정해 산자부에 제시했다고 밝혔다. 한편 인천·시흥 바이오 특화단지는 기존 바이오산업 중심지인 송도와 함께 영종도 유보지를 신규 투자지역으로, 남동산단을 바이오 소부장 핵심지역으로 개발하고 국내 최고 수준의 연구개발 인프라를 보유한 배곧경제자유구역 등을 연결하는 시흥시와의 광역 연계를 예정하고 있다. [ 경기신문 / 인천 = 유정희 기자 ]
전국 50여 개 매장을 갖추고 있는 유명 피트니스 체인점인 A피트니스가 직영 운영하는 A피트니스 김포점이 문을 닫기 직전까지 기존 회원을 비롯한 신규 회원을 늘린 뒤 폐업해 먹튀 논란에 휩싸이고 있다. A피트니스 김포점은 2-3개월 전부터 회비가 인상된다는 명목으로 할인 혜택을 준다며 기존 회원들에게 1년에서 2년간 회비를 받았다. 이후 A피트니스 대표가 돌연 잠적해 이용료를 환불받지 못한 피해자들의 공분을 사고 있다. 7일 경기신문 취재에 따르면 A피트니스 김포점은 2~3개월 사이 기존 회원을 포함해 신규 회원 수까지 1050명 여에게 달하고, 피해 금액만 수십여만 원에서 많게는 수백만 원에 이른 것으로 확인됐다. 또 피해를 본 건 회원 뿐만 아니라 헬스장 관리를 맡은 점장인 B씨도 마찬가지이다. 회사 측은 회원들에게 추가로 회비를 받은 뒤 기존..
유통사들이 11월 대목을 맞아 최저가 할인 프로모션을 잇따라 전개한다. 당초 11월은 추석 연휴와 연말 시즌 사이의 비수기로 인식돼왔다. 그러나 최근 몇 년간 중국 광군제(11월 1일~18일)와 미국 블랙프라이데이(11월 29일) 등 글로벌 대규모 쇼핑 축제에서 물건을 직접 구매(직구)하는 국내 소비자들이 늘어나면서 국내 유통사들도 11월을 쇼핑 축제 시즌으로 정하고 본격적인 맞불을 놓고 있다. 6일 업계에 따르면 최근 온·오프라인 유통기업들이 초특가 할인 프로모션과 차별화된 혜택을 내세우며 고객몰이에 나서고 있다. 이들은 블랙프라이데이처럼 재고상품에 대해 높은 할인율을 붙여 선보이는 동시에, 외국인 대상 이벤트, 옴니채널 혜택 등을 제공하고 있다. 먼저, 신세계그룹(신세계)은 오는 10일까지 연중 최대 쇼핑축제 '쓱데이'를 진행한다. 올해 쓱데..
마당놀이 10주년 기념 ‘마당놀이 모듬전’이 29일부터 내년 1월 30일까지 국립극장 하늘극장에서 공연된다. 국립극장은 5일 국립극장 달오름극장에서 기자간담회를 열고 ‘마당놀이 모듬전’에 대해 소개했다. 이날 기자간담회엔 연출가 손진책, 작곡가 박범훈, 안무가 국수호, 심봉사 역의 윤문식 배우, 놀부 역의 김종엽 배우가 참석해 극에 대해 소개하고 마당놀이만의 매력을 설명했다. ‘마당놀이’는 우리 고전을 현대적인 감각으로 풀어내고 노래와 춤 등 우리 고유의 연희적 요소를 가미한 공연이다. 1981년 극작가 김지일과 기획자 이영윤이 창사 20주년을 맞은 문화방송과 손잡고 마당놀이 ‘허생전’(연출 손진책)을 선보이면서 시작됐다. 윤문식·김성녀·김종엽 대표 배우 3인방은 ‘마당놀이 인간문화재’로 불리며 스타 자리에 올랐고 큰 인기를 끌었다. 이후 2014년 국립극장이 마당놀이 원조제작진과 함께 ‘극장식 마당놀이’를 선보이며 ‘심청이 온다’(2014), ‘춘향이 온다’(2015년), ‘놀보가 온다’(2016년), ‘춘풍이 온다’(2018, 2019)를 선보이며 매진 기록을 이어갔다. 이번에 선보일 ‘마당놀이 모듬전’은 국립극장 마당놀이 10주년을 맞아 선보이는 공연으로, 마당놀이 대표작 중 가장 인상적이고 흥미로운 장면을 엮은 작품이다. 손진책 연출과 극작가 배삼식, 안무가 국수호, 작곡가 박범훈 등 마당놀이 신화를 일궈온 제작진이 의기투합한다. 특히 ‘마당놀이 스타 3인방’ 윤문식·김성녀·김종엽이 특별 출연해 원조 마당놀이의 흥겨움을 선사한다. 손진책 연출가는 “올해는 ‘마당놀이 모듬전’이라고 이름을 붙여 춘향전, 심청전, 홍보전의 하이라이트 부분을 엮었다”며 “요즘이 어쩌면 분열의 시대이기 때문에 ‘기운을 모아 웃어보자’라는 의미로 기획했다”고 말했다. 박범훈 작곡가는 “우리 국악은 함께 어우러지는 것이 특징인데 그 대표적인 것이 마당놀이 아닌가 싶다”면서 “마당놀이 작곡은 들려주는 소리가 아니라 보여주는 소리를 만들어야 되기 때문에 무용 음악도 알아야 하고, 소리도 알아야 하고, 기악, 연기를 알아야 해 여러분의 도움과 협조로 여기까지 왔다”고 소감을 밝혔다. 국수호 안무가는 “지금도 창작을 하고 있지만 제일로 어려운 것은 마당놀이 안무”라면서 “이번 모듬전에서는 놀이, 노래 등이 합쳐져 공연이 되기 때문에 독특한 세계가 만들어진다”고 소개했다. 이번 공연은 ‘모듬전’인 만큼 익숙한 주인공들이 서로의 이야기를 넘나들며 신선한 매력을 더한다. 사랑을 속삭이는 춘향과 몽룡 사이에 난데없이 심봉사가 끼어들거나, 공양미 삼백석을 바치고 딸 청이를 잃은 심봉사 앞에 놀보가 심술궂게 등장하는 식이다. 심봉사 역으로 출연하는 윤문식 배우는 “마당이라는 것은 시간과 공간을 같이 얘기하는 것으로, 점점 배우와 관객이 어우러지는 방향으로 진행됐다”면서 “40년 동안 만들어온 공연에 관객들이 구경하러 오는 것이 아닌 배우로 참여하러 와 가장 한국적이고 가장 잘 된 놀이 문화라고 생각한다”고 말했다. 놀보 역으로 출연하는 김종엽 배우는 “제 스승이었던 박동진 선생이 ‘염소가 새 순에 길들여지면 묵은 순의 참 맛을 모르듯, 광대가 잔재주에 길들여지면 농익은 재주를 펼칠 수 없다. 그러니까 광대는 죽을 때까지 닦아야 한다'고 하셨다"며 ”저희 세대에서 완벽하게 이루지 못하고 후배들에게 짐을 넘기는 것 같은 안타까움은 있지만 열정적이고 전문성 있는 후배들을 보니 바라고 잇는 것들이 이뤄질 것 같다“고 말했다. 이외에도 민은경·이소연·김준수·유태평양·조유아 등 국립창극단 스타 배우들이 오디션을 거쳐 무대에 올라 신구세대가 어우러지는 조화도 발견할 수 있다. 손진책 연출은 “우리나라에서 나이나 교육 수준, 재산의 고하에 관계없이 모든 사람이 평등한, 온 가족이 다 가서 볼 수 있는 장르가 거의 없다”면서 “지금 마당놀이의 주요 관객은 옛날 엄마 손잡고 오던 아이들이다. 마당놀이를 국립국장 레퍼토리 공연으로 정착시켜야 한다”고 말했다. [ 경기신문 = 고륜형 기자 ]
인천 영종대교에서 겨울철 폭설로 인한 교통사고에 대비하기 위해 민·관·군·경 합동 훈련이 펼쳐졌다. 6일 인천시에 따르면 이날 오후 2시부터 시작된 합동 훈련에는 신공항하이웨이㈜를 비롯해 고속도로 순찰대, 서부·영종소방서, 종합건설본부, 10개 군·구, 제1687부대 등 17개 유관기관과 시 자율방재단 연합회 소속 관계자 약 110명이 참여했다. 이번 훈련은 겨울철 기습적인 폭설로 인해 발생할 수 있는 교통사고를 효율적으로 대처하고자 마련했다. 훈련 상황은 영종대교 전 구간에 5㎝의 기습 폭설이 내려 노면이 얼어붙는 것으로 가정해 이뤄졌다. 이로 인해 공항 방향 13.5㎞ 지점에서 안전거리가 확보되지 않아 10중 추돌사고가 일어났고 13명의 사상자가 발생했다는 것이다. 이를 위해 제설차량, 119구급·구조차, 경찰차 등 43대가 영종대교로 모였다. 훈련의 원활한 진행을 위해 오후 2시부터 1시간동안 영종대교 상부도로 양방향이 전면 통제되기도 했다. 훈련은 1~4단계로 나눠 단계별 상황에 맞춘 체계적 대응이 이뤄졌으며, 각 기관이 신속하게 임무를 수행해 상황을 마무리했다. 김성훈 시 시민안전본부장은 “이번 훈련은 참가자들이 신속하게 임무를 수행해 계획된 목적을 성공적으로 달성했다”며 “이번 훈련에서 얻은 경험을 바탕으로 겨울철 폭설에 대비하고 민·관·군·경 협력 체계를 강화해 시민 안전과 피해 예방에 최선을 다해 주길 바란다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 박지현 기자 ]
정부가 서울 인근에 5만 가구 규모의 신규 택지를 공급하겠다고 발표한 가운데 부동산 시장은 기대보다 미온적 반응을 보이고 있다. 당장 집값 안정 효과를 기대하기 어렵고 그린벨트 훼손 우려는 물론 과거에 실패한 정책이란 비판도 나온다. 국토교통부는 5일 지난 8·8대책의 후속 조치로 서울과 약 10km 이내 지역 4곳, 5만가구 규모의 신규택지 후보지를 발표했다. 서울은 서리풀지구(2만 가구)가 선정됐고, 경기도는 고양대곡 역세권(9000가구), 의왕 오전왕곡(1만 4000가구), 의정부 용현(7000가구) 등 3곳을 지정해 3만 가구를 공급한단 계획이다. 후보지로 선정된 곳은 이미 훼손으로 환경적 보전가치가 낮다고 판단되거나 공장·창고 등이 난립해 난개발이 우려되는 곳이다. 국토부는 이들 후보지를 수도권 집중을 최소화하는 범위 내에서 기존 도심과 연계해 자족 기능을 갖춘 통합생활권으로 조성해 수도권 내 분산 다각화에 기여하는 성장거점으로 삼겠단 구상이다. 서울 서초구에 위치한 '서리풀 지구'는 환경적 보전가치가 낮은 훼손지로, 공공주택 중심의 개발이 이뤄질 예정이다. 2만 세대 중 55%는 신혼부부용 장기전세주택으로 공급해 젊은 층과 신혼부부에게 주거 안정을 제공한다. 이 지역은 육아 친화적 주거단지로도 개발될 전망이다. '고양 대곡 역세권'은 GTX-A, 3호선, 경의중앙선, 서해선 등 5개 철도노선이 교차하는 교통 요충지로, 대곡역 복합환승센터를 구축해 접근성을 대폭 개선할 계획이다. 역세권을 중심으로 자족 및 업무시설을 배치해 지식융합단지를 조성할 예정이다. '의왕 오전왕곡지구'는 과천 봉담간 도시고속화도로와 인접해 산업기능 유치에 강점을 갖춘 지역이다. 친수공간이 풍부하고, 과천지식정보타운과 연계한 의료·바이오 사업 유치로 수도권 남부의 새로운 직주근접 생활공간이 조성된다. '의정부 용현지구'는 군부대 영향으로 개발이 정체됐으나, 이번에 법조타운과 기존 도심과 연계된 통합생활권 조성이 추진된다. 문화·체육·자족시설을 보강해 도심과의 연결성을 높일 방침이다. 국토부는 보상 조사, 지구 계획 수립을 신속히 추진하고, 필요시 일부 원형지 공급도 추진해 2026년 상반기 지구 지정, 2029년 첫 분양, 2031년 첫 입주를 목표로 하고 있다. 이어 내년 상반기에는 3만 가구 추가 공급을 예고했다. 박상우 국토교통부 장관은 "선제적으로 미래세대를 위한 안정적 주택 공급기반을 마련하기 위해 불가피하게 개발제한구역을 해제하는 만큼, 서울, 경기도 등 지자체와 함께 젊은 세대에게 합리적인 가격으로 우선공급을 추진하고, 앞으로도 수요가 있는곳에 양질의 주택이 충분히 공급되도록 노력하겠다"고 설명했다. 김동연 경기도지사는 "역세권에 주거와 첨단산업 복합개발을 통해 첨단 산업을 키우고, 개발제한구역보다 더 친환경적으로 조성해 청년들에게 더 나은 삶의 기회를 제공하는 '경기 기회타운' 방식으로 개발할 것"을 요청했다. 하지만 업계에서는 즉각적인 효과에 대해 회의적인 시각을 보이고 있다. 신규 택지 개발은 후보지 발표부터 지구 지정, 토지 보상 등의 복잡한 절차를 거쳐야 하므로 실제 입주까지는 최소 8~10년이 소요될 것으로 예상되기 때문이다. 박원갑 KB국민은행 부동산수석전문위원은 "정부의 공급 확대 노력은 긍정적"이라면서도 "단기간 내 집값 안정 효과를 기대하기는 어렵다"고 말했다. 그는 "투기 수요 차단을 위한 노력과 실제 목표 달성을 위한 실행이 중요하다"고 강조했다. 아울러 그린벨트 해제를 통한 개발 계획은 환경단체와 시민단체의 반발을 사고 있다. 경제정의실천시민연합(경실련)은 과거 유사한 개발 사업이 집값 상승만 초래했다며, 이번 정책 역시 부작용을 우려했다. 경실련은 "좋은 위치의 그린벨트 땅을 훼손해도 주변 집값만 올랐다"며 "과거 정부에서 이미 실패한 정책"이라고 비판했다. [ 경기신문 = 오다경 기자 ]
대한민국 최대 규모의 반월·시화 산업단지를 보유한 안산시는 악취 문제에 대해 피하지 않고 정면으로 돌파해 온 자치단체로 손꼽힌다. 악취 문제를 과학적으로 진단하고 관리하기 위해 지난 2009년 전국 최초로 도입한 ‘U-Clean(유-클린) 통합시스템’이 대표적이다. 기존 관리체계만으로 악취를 관리하기엔 한계가 있음을 인식하고 과학적 기술에 기반해, 대응이 가능하도록 설계된 시스템이다. 악취에 대한 사회적 관심이 지속 증가하고 있는 가운데, 안산시는 지난 4월 말 개최된 제1회 안산시 기업인의 날 행사에서 안산의 맑은 공기를 위한 시와 기업체 간의 협력을 다짐하는 악취관리 20주년 퍼포먼스를 진행했다. 악취와 관련한 민원이 증가하던 지난 2004년 전담 부서를 신설해 대응에 나선 것을 기념하기 위해 기획한 행사로 ‘안산의 맑은 공기, 기업의 밝은 미래’를 위해 공동 노력에 나섰다는 데 의미가 있다. 산단 악취관리 개선 사업에 총력을 다하고 있는 민선8기 안산시의 성과와 ‘숨쉬기 편한 도시, 누구나 살고 싶은 건강한 도시 안산’을 만들기 위한 시민 공감 악취관리 시책을 모았다. ◇악취관리시스템 고도화… 과학적 데이터 관리 주효 악취는 소음 및 진동과 함께 대표적인 감각공해의 하나로 알려졌다. 통상 혼합물에 의해 야기되는 감각적이고 주관적인 오염물에 더해, 피해지역이 광범위하다는 특성으로 자치단체 차원에서 해결하기 어려운 민원으로 손꼽힌다. 안산시는 이러한 악취 문제의 예방적·과학적 관리를 위해 지난 2004년 전담 부서를 신설한 데 이어 2009년 전국 최초로 과학적 첨단시스템인 ‘U-Clean 통합시스템’을 도입했다. U-Clean 통합시스템은 ▲고정식 측정소 ▲폐쇄회로(CC)TV ▲악취측정 센서 ▲무인 악취 포집기 ▲이동식 악취측정 차량 등을 갖추고 있다. 이를 통해 실시간으로 악취 영향 분석이 가능할 뿐 아니라, 예측모델링, 역추적모델링 기능을 갖추고 있어 민원 발생 시 악취 발생 주변 지역의 신속한 점검 등 체계적인 대응이 가능하다는 이점이 있다. 특히 악취측정 센서는 산단 내 격자방식으로 30기를 설치해 운영하고 있다. 10분 단위로 주요 악취 유발 물질인 암모니아, 황화수소, 휘발성유기화합물을 실시간 측정한다. 산단에서 발생하는 악취의 확산을 실시간으로 분석, 예측하는 모델링 시스템도 있다. 가령, 주거지역에 고농도 악취가 예상될 때 사업장 환경기술인에게 즉각 문자(SMS)로 안내하고 악취 저감조치를 독려하는 등 관련 민원 발생 전 선제적으로 대응할 수 있다. 최근 들어 산단과 맞대고 있는 원곡동과 초지동 주변에 30층 이상의 신축 고층아파트가 들어섬에 따라 2021년 고도별 악취 모델링을 도입했다. 이 역시 전국 최초로 고도 1.5m부터 50m까지의 악취확산을 예측함으로써 민원 대응의 기초자료로 활용하고 있다. 이 밖에도 ▲악취 시료 채취를 포함한 중점·다량 악취 배출업소 집중관리 ▲시민참여 환경감시·모니터링 실시 ▲산단 입주 전 환경컨설팅 교육 진행 ▲시설개선을 위한 자금 및 기술지원 등 빈틈없는 악취배출원 관리에 매진하고 있다. ◇‘악취 저감’ 데이터가 말해준다 산단 인근 지역인 초지동에 설치된 악취측정소에서 대표적인 악취 유발 물질 황화수소 농도를 측정한 결과, 지난 2006년 0.141ppb에서 올해 0.0245ppb(1∼9월 평균)로 83% 이상 감소해 관련 수치가 개선된 것으로 분석됐다. 또 다른 산단 악취 유발 물질로 알려진 암모니아와 톨루엔 수치 역시 최근 10년간 감소세를 보이고 있다. 암모니아의 경우 지난 2015년 59.921ppb에서 올해 1.676ppb로 97.2% 개선된 수치를 보였으며, 톨루엔 수치 역시 같은 기간 7.8ppb에서 올해 2.991ppb로 61.65% 감소한 것으로 나타났다. 다만, 시의 지속적이고 체계적 관리에도 불구, 산단 악취 민원은 고층아파트 입주 이후 꾸준히 제기되는 상황이다. 민원 내용을 분석한 결과, 특히 흐린 날이나 대기 상황 정체 시 시민 불편이 가중되고 있는 것으로 파악됐다. 이에 따라 시는 U-Clean 통합시스템과 별도로 산단 악취 특별대책반을 구성해 대응하고 있다. 시는 악취상황실을 24시간 상시 운영하고 주요 민원 발생 지역 내 취약 시간대인 이른 새벽과 저녁 시간 대 환경감시원 순찰을 강화하고 있으며, 이동식 측정 차량은 민원 발생 단지 내 집중 배치하는 형태로 운영 중이다. 산단환경과 소속 전 직원이 올해 6월부터 8월까지 3개월간 240여 개소를 점검하고 50여 건의 관련법 위반 사항을 적발해 행정처분과 개선을 권고했다. 이는 전년도 340여 개소 점검, 30여 건의 적발 실적과 비교해 20건 상승한 수치다. 특히 악취 민원이 급증했던 시기에 ‘U-Clean 통합 역추적 추적 모니터링’ 분석을 진행했다. A 사업장은 특별 점검 과정에서 도합 8건의 위반 사항이 적발됐으며, 이 가운데 배출허용기준 미준수 5건에 대해선 개선명령 이행을 위해 전문가 컨설팅과 방지시설 개선을 동시에 진행하고 있다. 또 다른 의심 사업장으로 확인된 B사업장 외 2개소 역시 배출허용기준 미준수에 대한 시설개선을 위해 단기 및 중장기 개선계획 수립 후 개선 공사를 진행하고 있다. 이와 함께 악취 다량 배출업체를 대상으로 찾아가는 악취개선 컨설팅을 추진, ▲악취방지시스템 성능 및 효율 진단 ▲방지시설 운전유지 최적화 방안 도출 ▲악취 현장 사전 모니터링 등 실질적인 악취개선 방안을 전문가와 함께 모색하는 기회를 마련하고 있다. 아울러, 시민 협력 소통 프로그램으로 추진된 하절기 악취개선 특별견학 프로그램에는 시민 186명이 참여했으며, 만족도 조사 결과 ‘만족한다’라는 의견이 95.7%로 나타나 시민들의 이해도를 제고하는 데 효과가 있는 것으로 분석됐다. 한편, 최근에는 특정 지역에서 ‘하수구 악취’ 민원이 발생한다는 민원이 제기됨에 따라 오래된 관거에서 발생하는 악취 가능성이 있음을 확인하고 자체 배관청소 및 악취방지트랩을 설치하는 등 산단 외 악취 민원에 대한 관리에도 매진하고 있다. 이러한 시의 노력으로 하수구 악취 민원은 최근 27건에서 2건으로 93% 이상 감소한 것으로 확인됐다. ◇‘매의 눈’이 다 본다… 안산시 환경감시원 활약 지난 2000년 안산시 민간환경감시단으로 발족, 23년 동안 다양한 환경감시활동을 벌이며 산업단지 대표 환경지킴이로 활약해 온 환경감시원은 현재 시민 8명으로 구성되어 있다. 이들은 악취 다량 배출사업장 감시활동을 주요 활동 업무로 하고 있으며, 환경 오염물질 배출사업장 민·관 합동 지도 및 점검과 악취 민원 발생 시 즉시 출동·대응 태세를 갖추고 있다. 아울러, 안산시 25개 동에서 활동 중인 시민 모니터 요원 총 55명은 주거지역의 악취 정도를 지속 모니터링함으로써 악취 민원 대응에 기여하고 있다는 평가다. 안산시는 ‘시민 공감형 악취관리 중점 추진계획’을 수립하고 적극적인 악취배출원의 관리를 추진한다. 아울러, 과학적 악취관리 환경 배움터로 자리 잡은 ‘환경컨트롤센터(단원구 첨단로 726) 견학 프로그램’을 지속 운영해 시민 공감형 악취관리에도 매진한다. 시화지구 대기 개선 특별대책 로드맵 사업의 일환으로 염색단지 백연 저감 개선 사업도 추진한다. 총사업비 157억 원을 투입해 대기오염 방지시설을 백연(oil-mist)저감 시설로 교체해 주는 사업으로 염색단지의 이미지를 개선하는 데 도움이 될 것으로 기대되고 있다. 이민근 안산시장은 “악취는 피해지역을 중심으로 정확한 진단과 조치가 중요하며 악취배출시설 설치 단계부터 체계적인 관리와 지도가 중요한 만큼 최신기술을 활용한 시설관리와 감시, 시민 협력 등을 통한 산단 환경개선을 지속 추진 할 것”이라고 강조했다. 이 시장은 이어 “앞으로도 정밀한 악취 모니터링을 통해 선제 대응함으로써 시민들에게는 쾌적한 주거환경을, 사업주에게는 안정적인 영업환경을 제공해 삶의 질 향상에 최선의 노력을 다할 것”이라고 덧붙였다. [ 경기신문 = 김준호 기자 ]
인천시가 장애인콜택시를 도입한 지 18년 만에 법정 운행 대수를 100% 확충했지만 대기시간 단축까지는 여전히 갈 길이 멀다. 5일 인천시에 따르면 장애인콜택시 40대를 증차해 올해 말부터 255대가 운행을 시작한다. 장애인콜택시 법정 운행 대수는 ‘교통약자 이동편의 증진법 시행규칙’에 의거해 중증보행 장애인 150명당 1대다. 인천에는 3만 8000여 명의 중증 보행 장애인이 살기 때문에 장애인콜택시를 255대로 맞춰야 한다. 당초 인천시는 내년까지 법정 운행 대수를 채울 계획이었지만 유정복 시장의 공약이기도 한 만큼 1년 앞당겨 조기 달성했다. 이에 맞춰 운전원도 40명 확충해 모두 255명이 장애인콜택시 운전대를 잡는다. 그동안 장애인콜택시 운전원은 기존 215대에 맞춰 215명으로 구성돼 있었다. 이로써 지난 2006년 장애인콜택시 도입 이후 18년간 계속된 광역시 보급률 하위권이라는 늪에서 탈출할 수 있게 됐다. 하지만 법정 운행 대수 확충이 대기시간 장기화 문제에 대한 해결책이 될 지는 미지수다. 올해 초 인천장애인자립생활센터가 관련 모니터링을 진행한 결과 지역 중증 보행 장애인들의 하루 평균 장애인콜택시 이용건수는 900건에 달했다. 평균 대기시간은 22분 정도로 나타났지만 실제 현장에서는 30분에서 1시간 대기가 기본이라는 목소리가 줄을 잇고 있다. 대기시간 장기화는 운전원 부족이 가장 큰 문제로 꼽힌다. 현재 운전원들은 1일 8시간을 근무하기 때문에 일평균 장애인콜택시 운영 대수는 8대에 불과하다. 결국 장애인콜택시 확충만으로는 긴 대기시간 문제를 해결할 수 없는 상황이다. 이에 인천시는 단시간 운전원 도입이라는 카드를 꺼낼지 고심하고 있다. 단시간 운전원은 이미 서울시 등에서 시행하고 있는 제도다. 서울시는 지난해 3월부터 운전원 부족에 따른 긴 대기시간 문제를 해결하기 위해 출퇴근시간대인 오전 7~9시와 오후 3~6시 사이에 단시간 운전원 150명을 별도로 투입하고 있다. 단시간 운전원은 1일 5시간을 근무하는 형태로 돌아간다. 인천시는 오는 20일 열리는 교통약자협의회에서 이 문제에 대해 우선 논의한다는 입장이다. 인천시 관계자는 “차량을 증차해도 수요가 몰리는 시간에는 여전히 대기가 긴 게 사실”이라며 “이번 협의회에서 대기 시간 줄이는 방안을 논의할 예정인데 단시간 운전원에 대한 얘기도 나눌 것”이라고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 박지현 기자 ]