더불어민주당 전용기 국회의원(화성정)은 21일, 화성시 동탄에 700병상 이상 규모의 종합병원을 유치하기 위한 민간개발사업 우선협상대상자로 고려대학교 의료원(고려중앙학원) 컨소시엄이 선정된 것을 축하하고 환영했다. 전 의원은 “동탄 주민들의 오랜 숙원이 결실을 맺었다”며 사업을 성공적으로 이끈 정명근 화성특례시장과 LH 관계자들에게 감사의 뜻을 전했다. 이번 사업은 의료시설용지와 주상복합용지를 패키지로 매각해 대형 종합병원을 유치하는 방식으로 추진됐다. 고려대 의료원 컨소시엄은 지역 응급·중증 환자를 책임지는 거점병원 역할을 수행하게 된다. 전 의원은 “최고 수준의 시설과 전문 의료 인력을 바탕으로 병원 운영뿐 아니라 지역사회 신뢰와 책임을 다하는 의료기관이 되길 기대한다”고 말했다. 이어 “화성시와 협력해 병원이 신속히 착공·완공될 수 있도록 적극 지원하겠다”고 덧붙였다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
오산소방서가 지난 18일 대회의실에서 오산문화재단과 협업해 ‘심신안정 힐링 음악회’를 개최했다고 23일 밝혔다. 이번 음악회는 일상적 긴장과 업무 스트레스로 지친 소방공무원들의 심신안정과 PTSD 예방을 지원하기 위한 취지로 마련됐다. 공연에는 오산문화재단 소속 진행자 이승용, 팝페라 그룹 ‘아르티스’, 색소포니스트 김만규, 오케스트라 팀 ‘살롱M’ 등 총 4개 팀이 참여해 클래식, 뮤지컬, 팝, 색소폰 연주 등 다채로운 무대를 선보였다. 힐링음악회를 기획·추진한 소방교 이동환은 “화재·구조·구급 현장에서 반복되는 긴장 속에서 직원들의 심신 회복은 매우 중요한 과제”라며 “이번 힐링 음악회가 구성원들의 심리적 안정과 스트레스 해소에 도움이 되길 바란다”고 말했다. 한편, 오산소방서는 앞으로도 직원들의 정신건강과 복지 향상을 위한 다양한 문화·심리 프로그램을 지속 운영할 계획이다. [ 경기신문 = 지명신 기자 ]
화성 동탄과 용인 남사를 연결하는 신동–남사 터널이 두 지자체 공동 사업으로 추진된다. 개혁신당 이준석 의원(화성시을)의 제안 후 약 5개월 만에 공식 협력 체계가 구축된 것이다. 이 의원은 지난 6월 용인특례시를 방문해 동탄2지구와 남사권역 간 교통난 해소 필요성을 제기하고, 양 지자체 간 공동 대응을 공식 제안했다. 이후 실무 검토와 협의가 이어졌고, 화성시와 용인시는 터널 신설을 포함한 연계 교통대책을 공동으로 추진하기로 의견을 모았다. 지난 20일 국회의원회관에서 열린 이 의원과 이상일 용인특례시장 간 회동에서는 신규 교통축 검토, 광역 통근·물류 이동 효율 개선, 향후 광역 도로 개선·신설 사업 공동 발굴, 경기 남부권 통합 생활권 기반 조성 등 추진 방향이 확인됐다. 이번 회동은 사업 추진을 위한 구체적 협력 구조가 확립된 첫 단계로 평가된다. 이 의원실은 제안 이후 지자체 실무라인 협의, 사업 필요성 정리, 관계기관 의견 수렴 등을 주도하며 정치적 이견 없이 협력 구조가 형성될 수 있도록 중간 조정 역할을 수행했다. 이번 합의는 정치 성향이 다른 두 지자체가 지역 현안을 중심으로 협력한 사례로, 동탄 주민들의 숙원 해결에도 실질적 진전을 이룬 것
오산시가 세교2지구 주민들의 숙원이었던 잠실·동서울행 시외버스 운행을 다시 열었다. 시는 지난 21일 세교터미널 부지에서 ‘8145번 세교2지구↔잠실·동서울 시외버스 개통식’을 열고, 주민·KD운송그룹 관계자 등 100여 명이 참석한 가운데 새 노선의 출발을 공식화했다. 이번 개통은 운행 중단 이후 지속돼 온 세교권역의 서울행 불편을 해소하고 광역 접근성을 회복하는 중요한 전환점이 되고 있다. 오산시는 잠실·동서울 방면 시외버스 운행이 중단된 이후, 시민 수요와 지속 가능한 운영을 충족하기 위한 방안을 꾸준히 검토해왔다. 지난 5월 운행 재개 필요성을 공식 보고하고 6월 의회 동의를 확보했으며, 7월 KD운송그룹과 재정협약을 체결하며 재개 기반을 갖췄다. 이 같은 준비 과정을 거쳐 지난 9월 8135번 노선(오산터미널–운암지구–스마트시티–잠실–동서울터미널)을 2대·7회 체제로 먼저 재개했다. 이어 이번에 개통한 8145번 노선은 세교2지구의 세교한신더휴 일대를 출발해 세교1지구와 죽미·세마 생활축을 잇고, 서울 구간에서는 장지역· 가락시장·잠실역을 거쳐 동서울터미널로 연결되는 구조로 설계됐다. 8145번은 22일 첫차부터 정식 운행을 시작한다. 시는 우선 2
안성형 철도 유치를 둘러싼 첫 공식 논의의 장이 열렸다. 지난 19일 오후 2시 공도읍 행정복지센터 대회의실에서 열린 ‘안성형 철도 유치를 위한 전문가 초청 정책토론회’에는 시민 200여 명이 참석하면서, 안성 지역의 철도 수요와 관심이 이미 상당 수준에 도달했음을 보여줬다. 행사는 안성시의회가 주최하고 좌장은 최호섭 운영위원장이 맡았다. 행사의 핵심 발제는 철도기술사 강혁수 부사장이 맡아 ▲수도권 내륙선 연계 안성노선(동탄∼안성 신설, 안성·청주 공용) ▲GTX-A 안성 직접 연결 및 잠실–안성–청주공항 GTX급 민자사업 공용 ▲평택–안성–부발선 대체·보완 방안 등 3대 철도 대안을 공개했다. 강 부사장은 “안성의 지리적 특성과 교통 수요를 고려하면 이들 대안은 실현 가능성과 파급 효과 측면에서 검토 가치가 충분하다”고 설명했다. 이어진 자유토론에는 이관실 시의원, 황준문 신명이엔씨 센터장, 시민대표 김은배, 왕규용 안성시 교통정책과장이 참여했다. 토론자들은 각 노선의 배경, 경제성 지표, 추진 가능성 등을 중심으로 현실적 쟁점을 분석하며 “예비타당성 조사에서 상대적으로 불리한 안성의 조건을 고려하면, 단일안이 아닌 다중 노선 대안의 병행 검토가 필수적”이
안성시 원곡면 산하리 소재 ‘정일포장’ 공장에서 23일 오전 대형 화재가 발생해 안성소방서는 대응 1단계를 발령하며 진화 작업에 나섰다. 소방서에 따르면 화재는 이날 오전 11시 34분경 최초 신고가 접수됐으며, 현장에서는 검은 연기가 대량으로 발생했다. 소방은 화재 확산 위험이 높다고 판단해 11시 52분 즉시 ‘대응 1단계’를 발령하고 헬기 지원까지 요청했다. 공장은 구조물 대부분이 불길에 휩싸이며 사실상 전소 상태에 이르렀다. 소방대원들은 주변 공장 및 창고로의 연소 확대를 차단하는 데 역량을 집중했으며, 이날 오후 1시 17분께 초진에 성공했다. 현재 소방 인력을 현장에 유지하며 잔불 정리와 안전 확인을 이어가고 있다. 인명피해는 외국인 1명 사명과 같이 일하던 외국인 2명은 자력대피한 것으로 밝혀졌으며 정확한 화재 원인과 피해 규모는 조사 중이다. [ 경기신문 = 정성우 기자 ]
“분쟁을 해결하는 것보다 애초에 문제가 발생하지 않도록 예방하는 것이 더 중요합니다.” 화성도시공사(HU공사) 노무법무부 이형석 부장이 지방공기업 가운데 처음으로 중앙노동위원회의 ‘ADR(대안적 분쟁해결) 전문가 능력 인증서’를 취득했다. 소송 중심의 분쟁 처리 방식에서 벗어나 대화·조정 중심의 갈등 해결 체계를 공공기관이 선도해야 한다는 흐름을 반영한 성과라는 평가가 나온다. 이 부장은 지난 7일 정부세종청사에서 열린 중앙노동위원회 ‘ADR 전문가 양성 고급과정 2기’ 수료식에서 인증서를 받았다. 전국에서 51명이 참여한 이번 과정에서 화성도시공사는 지방공기업 중 유일하게 중앙노동위원회 위원장 우수상도 함께 수상했다. 20여 년간 공공기관 노무 업무를 맡아온 이 부장은 “노사 갈등의 상당수는 오해와 불신에서 시작된다”며 “ADR은 감정 대립을 낮추고 상호 존중을 회복하는 대화의 장을 만드는 제도”라고 말했다. 그는 “누가 옳은 지를 따지기보다 그 입장이 생긴 이유를 함께 들여다보는 과정이 중요하다”며 “조직 내부 갈등을 객관적으로 바라보고 합리적 조정 문화를 정착시키겠다”고 강조했다. ADR 고급과정은 서류 심사와 다단계 평가를 통과해야 하는 전문 교육으로
화성특례시가 새 정부 국정과제와 발맞춰 AI(인공지능)·민생경제·통합돌봄을 핵심 축으로 한 연계 사업을 본격 추진한다. 급변하는 행정 환경 속에서 지역의 경쟁력을 확보하고 시민 생활 전반의 변화를 만들겠다는 구상이다. 시는 20일, 지난 8월부터 가동한 국정과제 대응 태스크포스(TF)를 통해 정부의 123대 국정과제 가운데 화성시와 직접 관련된 정책을 중심으로 83개 연계 사업을 발굴했다고 밝혔다. 이 중 60개 사업은 2026년도 본예산에 반영됐으며 규모는 총 2,088억 원에 달한다. 예산이 필요 없는 12개 사업은 제도 개선이나 부서 협업을 통해 병행 추진하고, 7개 사업은 내년도 추경 예산에 반영할 계획이다. 나머지 4개 사업은 정부 건의를 통해 국책사업화에 나선다. 시는 AI 분야를 미래 전략의 중심에 놓았다. ‘AI 기반 미래 모빌리티 도시 구축’, ‘AI 혁신학교’ 등이 대표 사업이다. 화성자율주행리빙랩센터를 중심으로 자율주행 기술과 미래 모빌리티 실증을 확대하고, 공직자·시민 대상 AI 리터러시 교육을 강화해 지역의 AI 역량을 끌어올린다는 방침이다. 시는 이를 통해 “화성을 대표적인 K-AI 시티로 자리매김하겠다”고 밝혔다. 민생경제 분야에서
더불어민주당 전용기 의원(화성정)은 20일, 자녀의 출생신고 시 욕설이나 비속어 등 사회통념상 부적절한 이름을 등록하지 못하도록 하는 '가족관계의 등록 등에 관한 법률' 개정안을 대표 발의했다. 현행법은 자녀 이름에 한글 또는 통상 사용되는 한자를 쓰도록만 규정할 뿐, 이름의 내용이나 의미에 대한 제한은 두고 있지 않아 부모가 자녀에게 부적절한 이름을 지어도 출생신고를 막을 법적 근거가 없었다. 전 의원실이 확인한 사례에 따르면, 법원에 접수된 개명 신청 중에는 ‘X발’, ‘X구’, ‘XX미’, ‘쌍X’ 등 사회적 통념상 부적절한 이름이 다수 포함돼 있었다. 이러한 상황은 아동의 정서와 사회생활에 부정적 영향을 줄 수 있다는 지적이 나왔다. 해외 주요국에서는 아동의 복리를 최우선으로 두고 불쾌감이나 혐오감을 줄 수 있는 이름 등록을 법으로 규제하고 있다. 독일, 미국 등에서는 부모가 아동에게 욕설이나 부적절한 이름을 지어주는 것을 법적으로 제한하고 있으며, 우리나라 역시 문자 표기 제한만 존재해 아동 인격권 보호에 미흡하다는 비판이 제기돼 왔다. 이번 개정안은 출생신고서에 기재된 자녀의 이름이 욕설·비속어 등 사회통념상 부적절한 경우, 시·읍·면장이 신고 수
육군 제51보병사단이 지난 19일 화성특례시 화성 바이오밸리 일대에서 실제 대항군을 투입한 가운데 도시지역 침투 상황을 가정한 탐색·격멸훈련을 실시했다. 이번 훈련은 2025년 대침투 종합훈련의 일환으로, 산업단지가 밀집한 경기 남부 지역의 특성을 반영해 도시·산업 공간에서의 대응 능력을 점검하기 위해 마련됐다. 51사단 작전지역은 화성, 안산, 수원, 평택 등 대규모 도심이 이어지는 구조여서 적 침투 상황에 대한 초기 식별과 신속한 대응이 필수적이다. 군은 이런 지역적 특성을 고려해 민·관·군·경이 함께 참여하는 통합작전 체계를 실제 상황에 맞춰 검증하는 데 주안점을 뒀다고 설명했다. 훈련은 적이 산업단지 내부에 은거한 것으로 가정된 상황에서 시작됐다. 사단은 가용 병력을 일대에 투입해 주요 건물을 선점하고 봉쇄선을 형성했다. 외곽 주요 도로에는 경찰과 연계한 군·경 합동 검문소를 설치해 적의 이동을 차단했다. 이후 예상 은거지 내부에는 51사단 기동대대와 군단 특공연대가 투입돼 건물 하나하나를 확인하는 정밀 수색을 진행했다. 헬기를 동원한 공중 수색, 기동방송차량을 활용한 주민 안내와 적 투항 권고 방송 등도 병행됐다. 수색 결과 은거 중이던 적 3명이…