한국가스공사 인천기지본부가 제52차 안전협의체를 열고, 하절기 작업현장 안전관리 대책에 대해 논의했다. 안전협의체는 LNG 인수기지에 대한 지역사회의 공감대와 신뢰회복을 목적으로 2012년 구성됐다. 인천시와 연수구, 시·구의회 의원 및 시민단체, 주민대표, 학계전문가 등이 참여하고 있다. 이번 안전협의체에서는 안전점검 체크리스트와 하절기 작업현장 안전관리 대책에 관한 안건이 논의됐다. 안전점검 체크리스트는 도시가스사업법 및 소방시설법 등에 근거해 천연가스 생산설비 및 소화방제설비 등 기지본부 내 주요설비에 대해 전반적인 안전관리 현황을 점검하는 목록이다. 가스공사는 자연재난이 발생하기 쉬운 여름철이 다가옴에 따라 태풍, 풍랑 및 폭우에 대비한 특별점검과 유사시 비상 대응체계를 구축했다. 특히 혹서기 작업자 보호대책의 일환으로 기상조건에 따른 작업 제한 규정을 시행할 계획이다. 윤상현 인천기지본부장은 “기지본부는 안전을 최우선의 가치로 두고 운영하고 있다”며 “이번 안전협의체도 외부 위원들의 적극적인 참여로 잘 마무리돼 감사하다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천= 윤용해 기자 ]
인천 중구의회가 지역 소상공인과 주민들이 체감할 수 있는 인천공항 환승관광 활성화 방안을 내놨다. 중구의회 의원연구단체 ‘인천공항 환승관광 활성화 연구회(강후공·윤효화·김광호 의원)’는 지난 27일 의회 소회의실에서 인천공항 환승관광 활성화 연구 최종보고회를 열고 연구 성과와 향후 계획을 발표했다. 이번 연구는 국립인천대학교 경영학부 생산성연구실 책임연구원 김창희 교수가 지난 3월부터 4개월간 진행했다. 연구진은 구읍뱃터와 월미공원, 신포국제시장 등 기존 환승관광 코스를 직접 둘러보고 여행객과 여행사 관계자, 지역 상인들의 목소리를 들어 문제점을 짚었다. 특히 지역 주민들이 직접 운영하는 마시안 갯벌체험센터를 찾아 현장 상황을 점검하고, 어촌계와 인터뷰를 통해 갯벌 코스를 새로운 환승관광 자원으로 활용할 가능성도 모색했다. 이를 통해 기존 프로그램의 한계를 보완하고 새로운 체험 콘텐츠를 발굴할 수 있는 실마리를 찾았다. 연구단체는 인천공항과 지역 상권, 여행사, 소상공인을 하나로 연결하는 통합 모델 필요성을 강조했다. 환승관광객이 공항에서 머물지 않고 원도심과 영종 일대 상권을 직접 찾도록 유도하자는 것이다. 이를 위해 유료 체험 프로그램 확대, 예약 시스템
‘인천형 행정체제 개편’ 핵심 과제인 행정정보시스템 데이터의 성공적인 전환을 위한 기반이 마련됐다. 29일 시에 따르면 지난 27일 시청 영상회의실에서 ‘인천형 행정체제 개편 정보화전략계획(ISP) 수립 용역사업’ 완료보고회를 열었다. 내년 7월 1일부터 현 중·동·서구가 제물포구·영종구·서구·검단구로 개편돼 새롭게 출범한다. 특히 대부분의 행정업무와 대민서비스가 전산시스템으로 이뤄지는 만큼 행정정보 데이터 전환은 새로운 자치구 출범에 있어 핵심적인 작업 중 하나다. 현재 운영 중인 행정정보시스템은 공통 표준(지방재정·주민등록·부동산종합공부 등) 19종, 중앙 집중(건축행정·자동차관리 등) 101종, 시·구 자체 구축(누리집, 주정차 단속 등) 227종 등 397종에 이른다. 원활한 대민서비스 제공을 위해서는 행정구역(법정동·행정동) 및 도로명주소 등 변경, 신설 자치구 편성, 지방세 이관 등 광범위한 행정 정보의 데이터 전환이 필수적이다. 이에 시는 행정제체 개편을 차질 없이 준비하기 위해 한국지역정보개발원(KLID)과 지난해 9월 위·수탁 협약을 맺고, 행정정보시스템 데이터 전환 및 신설구 정보통신 인프라 구축을 위한 ‘정보화전략계획 수립 용역’을 추진했
인천시가 여름철 집중호우와 도심침수에 선제적으로 대응하기 위해 나섰다. 29일 시에 따르면 지난 3월 27일 착수한 ‘상습침수지역 관제시스템 구축사업(3차)’이 마무리됐다. 시는 재난대응 역량을 강화하도록 침수피해가 우려되는 15곳에 사물인터넷(IoT) 기반의 침수감지센서 60개를 설치했다. 특히 시는 상습침수지역 관제시스템을 인근 CCTV와 연계해, 침수 발생 시 자동으로 재난안전상황시스템에 표출될 수 있도록 했다. 담당자에게는 단계별 침수 수위에 따라 실시간 문자알림이 발송된다. 시는 기존 1·2차 사업과 이번 3차 사업까지 포함해 모두 45곳에 180개의 침수감지센서를 설치했다. 이로써 도심 저지대, 반지하 주택가 등 침수 위험지역에 대한 ‘상시’ 모니터링 체계를 갖추게 됐다. 윤백진 시 시민안전본부장은 “기후변화로 인한 국지성 호우와 집중 강우가 빈번해지는 상황에서, 상습침수지역에 대한 과학적이고 선제적인 대응체계 강화는 매우 중요하다”고 강조했다. 이어 “앞으로도 시민의 생명과 재산을 보호하기 위한 재난 대응 인프라를 지속적으로 확충해 나가겠다”고 덧붙였다. [ 경기신문 / 인천 = 유지인 기자 ]
인천의 지속가능한 미래를 위해 민·관·산·학이 함께하는 협력 플랫폼 ‘인천사랑 범시민 네트워크’가 출범했다. 시청 대회의실에서 지난 27일 열린 행사에는 유정복 시장, 정해권 시의회 의장, 도성훈 시교육감을 비롯해 지역 시민·사회단체 등 120여 곳의 관계자들도 참석했다. 인천사랑 범시민 네트워크는 수도권 역차별 해소, 지방분권 실현, 인천의 정체성 확립 등 인천이 직면한 주요 과제를 해결하기 위해 시민사회를 중심으로 구성된 연대체다. 시민이 주도하고 민·관·산·학이 협력하는 실천형 협력 네트워크로, 이날 출범을 계기로 본격적인 활동에 돌입했다. 출범식에서는 해사전문법원 인천 유치, 아이(i)-Pick 인천, 지역상품 구매 확대, 수도권매립지 문제 해결, 공공의료 강화 및 국립 인천대 공공의대 설립, 인천시민 방송주권 찾기, 인천·공항 상생 발전 등 시민사회가 공감·실천할 핵심 과제들을 공유했다. 이를 통해 지역사회 전반의 지속적인 협력과 참여를 독려하는 계기가 마련됐다. 앞으로는 범시민운동 전개, 공론장 조성, 역량 강화 프로그램 운영 등을 통해 시민이 주체가 되는 지역 발전 모델을 구현하고, 그 성과를 시민사회와 폭넓게 공유해 나갈 계획이다. 특히 참여…
인천1호선 검단연장선이 운행을 시작했다. 29일 인천시에 따르면 검단연장선은 지난 28일 오전 5시 30분 첫차부터 개통돼 승객들을 태우고 있다. 검단연장선은 인천1호선의 기존 종점인 계양역을 연장해 아라역(101역)·신검단중앙역(102역)·검단호수공원역(103역) 등 정거장 3곳을 신설한 노선이다. 총연장 6.825㎞로, 역 간 평균 거리는 2.26㎞다. 소요 시간은 8분이며, 평균 48㎞/h 속도로 운행한다. 그동안 검단에서 계양역까지 버스로 40분이 소요됐지만 검단연장선을 이용하면 8분 만에 도착이 가능해 출퇴근시간이 30분 이상 단축되는 셈이다. 검단호수공원에서 서울역까지도 버스와 지하철을 이용하면 기존 70분이 소요됐지만 검단연장선을 이용하면 38분 만에 이동할 수 있다. 운행 간격은 평일 출퇴근 시간대 4.5~5분, 평시 9분, 주말·공휴일엔 8.5분 간격으로 운영된다. 검단연장선은 중전철 형식으로, 8칸 1편성 970명이 정원이다. 혼잡도 150% 기준으로 1455명 수송이 가능하다. 개통 전날인 지난 27일에는 신검단중앙역(102역)에서 기념 행사가 열리기도 했다. 검단신도시와 인천 도심을 연결하는 검단연장선의 개통을 시민과 축하하고, 도시철도
‘제1회 청년친화 커뮤니티 데이’가 참여자들의 큰 호응 속에 성공적으로 마무리됐다. 26일 인천시와 인천경영자총협회에 따르면 고용노동부의 직장적응 지원 사업의 일환으로, ‘제1회 청년친화 커뮤니티 데이’가 열렸다. 이는 청년들의 직무 적응력 향상과 기업 내 긍정적 조직문화를 형성하기 위해 마련됐다. 이날 행사에는 지역 소재 기업의 청년 재직자와 중간관리자 30여 명이 참가했다. 재직자들은 직장에서 흔히 겪는 어려움을 나누고 해결 방안을 모색하는 시간을 가졌다. 행사는 특히 ‘소통의 장’으로써 기업과 청년 간 협업의 기회를 제공했다는 점에서 좋은 평가를 받았다. 한 청년 참가자는 “커뮤니티 데이를 통해 얻은 지식과 네트워킹 경험이 앞으로의 직장생활에 큰 도움이 될 것 같다”며 만족감을 나타냈다. 한 중간관리자는 “청년 직원들과의 소통법을 이해하는 유익한 시간이었다. 앞으로 직장 내 긍정적 환경 조성에 힘쓰겠다”고 소감을 전했다. 강국창 인천경총 회장은 “청년과 기업이 함께 성장하는 의미 있는 첫걸음이었다”며 “앞으로도 시가 청년들의 장기근속을 돕는 직장문화를 만들고, 기업 경쟁력을 높이는 데 중요한 역할을 하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 유지인 기
검단신도시 초기 입주민들의 대중교통 편의가 증진될 전망이다. 26일 인천시와 인천도시공사에 따르면 현재 운행 중인 수요응답형 버스(I-MOD) 서비스를 검단연장선 개통(28일)과 연계해 오는 12월까지 추가로 연장 운영한다. 수요응답형 버스(I-MOD)는 새로운 개념의 스마트 모빌리티 서비스다. 이용자가 앱을 통해 출발지와 목적지 버스정류장을 선택하고 호출하면, 운영플랫폼이 최적 경로를 산출해 해당 정류장으로 차량을 보낸다. 이를 통해 이용자는 목적지까지 신속하게 이동할 수 있다. 시는 검단신도시 입주 초기에 대중교통 이용이 어려웠던 상황을 고려해 지난 2021년 9월부터 이 서비스를 도입, 운영해 왔다. 당초 검단연장선 개통일까지 한시적으로 운영할 계획이었지만 주민들의 지하철 이용 수요와 역사 접근성 개선 요구를 반영할 필요가 있었다. 이에 인천도시공사는 ㈜선진버스, ㈜현대자동차와 ‘I-MOD(검단신도시 수요응답형버스) 서비스 연장을 위한 협약’을 체결했다. 이들과 협업해 I-MOD 버스(16인승)를 기존 4대에서 6대로 증차해 탄력적으로 운영할 예정이다. 검단연장선 개통역을 중심으로 I-MOD 4대를 배치하고, 나머지 2대는 기존처럼 검단신도시 내부 이동
유정복 인천시장이 소상공인과 중소기업인들의 목소리를 직접 듣기 위해 민생현장을 방문했다. 유 시장은 26일 오전 부평구청역 집화센터를 찾아 반값택배 픽업트럭에 직접 탑승했다. 이후 반값택배 서비스를 이용 중인 소상공인 업체 ‘디어도그’와 ‘콩팩토리’를 잇따라 찾으며 택배 물품 접수와 상차 작업을 함께했다. 유 시장은 이날 택배비 지원 정책의 실효성을 확인하며 다양한 정책을 지속적으로 추진할 것을 약속했다. 이어 부평구에 위치한 ㈜오디에이테크놀로지를 방문해 NH농협은행, 인천테크노파크와 함께 2000억 원 규모의 ‘인천형 특별 경영안정자금’ 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약을 통해 NH농협은행은 중소기업 대출이자차액 보전사업비로 10억 원을 특별출연하고, 시·인천테크노파크와 특별자금 지원사업을 추진할 예정이다. 더불어 시는 케이뱅크·카카오뱅크·인천신용보증재단과 함께 1000억 원 규모의 ‘소상공인 상생동행 특별보증 협약’도 체결했다. 케이뱅크는 30억 원을 특별출연해 450억 원 규모의 협약보증을 지원하고, 카카오뱅크는 10억 원을 출연해 150억 원 규모의 ‘인구위기극복 협약보증’을 시행한다. 인천신용보증재단은 카카오뱅크와 함께 비대면 전용 ‘모두나눔
계양구 대학생 멘토단이 지역 청소년들에게 진로탐색을 지원한다. 구는 지난 25일 구청 신비홀에서 청소년 진로탐색 지원과 청년 참여 확대를 위한 ‘계양구 대학생 멘토단’ 발대식을 개최했다. 멘토단은 지역 교육환경과 청소년의 눈높이를 잘 이해하는 인천시 거주 대학생 23명으로 구성됐다. 본인의 중·고교 경험과 대학 생활 이야기를 바탕으로 지역 청소년들에게 실질적인 진로를 조언하고 전공 탐색의 기회를 제공할 예정이다. 이날 발대식에서는 멘토단에게 임명장을 수여하고 멘토링 활동의 취지와 운영 방향을 공유하며 조별 활동을 통해 팀워크를 다지는 시간도 함께 마련됐다. 멘토단은 다음 달부터 지역 내 9개 중·고등학교 129학급을 대상으로 ‘찾아가는 멘토스쿨’을 운영한다. 다양한 전공 분야를 소개하고 진로에 대한 실질적인 대화와 공감을 이끌어내는 맞춤형 멘토링 수업이 진행될 예정이다. 윤환 구청장은 “‘청년이 도전할 수 있는 도시, 청년이 살아야 미래가 산다’라는 비전 아래, 앞으로도 청년들이 지역사회에서 자신의 가능성을 펼치고, 선순환적인 교육 나눔이 지속될 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 이기준 기자 ]