올해 7월부터 달릴 예정이었던 ‘별밤버스’가 시동을 걸지 못하고 있다. 인천시가 심야버스 노선을 운행할 운수업체 모집 등에 어려움을 겪고 있어서다. 시범운영 일정 자체가 뒤로 밀릴 수도 있다. 23일 시에 따르면 서울 출퇴근 수요가 많은 지하철역 송내역·계양역·검암역·청라국제도시역 등 4곳을 주요 거점으로 심야버스인 ‘별밤버스’를 운행할 계획이다. 이 사업은 버스와 지하철의 막차 시간이 달라 교통 연계성 단절로 불편을 겪는 시민들을 위해 마련됐다. 버스운행이 끝난 뒤, 4개 지하철역에서 내리는 승객은 약 2340명으로 추산된다. 버스가 없어 택시를 이용하게 돼 교통비 부담이 큰 실정이다. 시는 시민들의 재정 부담을 줄이고, 이동 편의를 높이기 위해서는 심야버스가 필요하다고 판단했다. 이달까지 심야버스 노선 운영 업체와 협의를 거쳐 5월 중 노선 신설 심의를 받고 7월부터 시범운영에 돌입한다는 구상이었다. 그러나 심야버스 사업은 진척 없이 제자리만 걷고 있다. 운전기사들이 밤에 버스를 운행하기를 꺼리면서 참여를 희망하는 운수업체가 나타나지 않고 있다. 사업 시작부터 난관에 부딪힌 셈이다. 다음 달 노선조정분과위원회 심의가 예정돼 있지만, 아직 심의안을 마련하지
소규모주택들이 밀집한 지역은 대규모 공동주택과 달리 주택정비사업 시행이 어렵다. 필지마다 각자 주인이 다르고, 노후도에 따라 정비사업이 가능한 탓이다. 정비사업 추진이 건축물의 노후·불량에 초점이 맞춰져 있어 소규모주택 밀집지역은 주거환경이 열악하더라도 신축건물과의 혼재로 사업 추진에 어려움을 겪는다. 소규모주택 밀집지역으로 분류되지만 신축건물들이 들어서면 전체 면적의 노후도가 떨어져 사업 시행 대상에서 제외되기 때문이다. 소규모주택 밀집지역의 고질적 문제인 주차 공간 및 생활 기반시설 부족, 일조권 침해, 방범 취약성 등 주거환경개선이 어려운 이유 중 하나다. 이에 국토교통부는 ‘빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법’을 통해 재개발·재건축이 어려운 노후 저층 주거지의 주택정비사업을 시행하고 있다. 하지만 최근까지 정비사업의 기준이 사업 면적의 노후·불량건축물 수가 3분의 2(66.6%) 이상이어야 했다. 기존 대규모 주택정비사업에 적용되는 ‘도시 및 주거환경정비법’을 준용해서다. 결국 열악한 정주여건에 처해있음에도 건축물 자체의 결함이 없다는 이유로 일부 소규모주택 밀집지역은 정비사업 대상에서 제외됐다. 그런데 최근 변화하기 시작했다. 지난달 18일 특례
10대 청소년 사이로도 도박이 퍼지면서 학교 내 도박예방 교육 중요성이 커지는데, 인천시교육청이 편성한 관련 예산은 올해도 쥐꼬리다. 24일 인천시교육청에 따르면 올해 편성한 학생 도박예방 교육 예산은 1690만 원이다. 지난 2023년 예산 대비, 540만 원 늘어났다지만 인천지역 전체 중·고등학교 수만도 267교인 것을 따진다면 턱없이 부족한 액수다. 초등학교 수까지 더하면 529개교다. 시교육청은 관련 예산으로 인천도박문제예방치유센터와 연계해 학교로 찾아가는 도박예방 교육 운영과 전체 초·중·고 학교에 도박예방 리플릿 제작·배포 등을 추진한다는 방침이다. 이 정도 예방 교육만으로 해마다 늘어나는 청소년 도박 문제를 풀어낼 수 있을 지 의문이다. 특히 어려서부터 스마트폰을 자유자재로 다루며 성장해 온 10대 청소년들은 도박 사이트를 일종의 게임처럼 접근하다가 중독되는 사례가 늘고 있어, 이를 사전에 막거나 조기 개입할 수 있는 대책마련은 매우 시급해 보인다. 그럼에도 시교육청이 올해 내놓은 도박예방 교육은 지난해와 별반 다른 것이 없다. 올해도 한국도박문제예방치유원과 연계한 교육과 교원 직무연수 등 정도다. 시교육청 관계자는 “오는 25일 예정된 인천도박
해양경찰청은 23일 '2024년도 해양오염 방제기술지원협의회 정기회의'를 개최했다. 해양오염 방제기술지원협의회는 ▲ 방제일반 ▲ 유출유확산예측 ▲ 보험법률 ▲ 위험유해물질 ▲ 긴급구난 ▲ 환경보건안전으로 이루어진 6개 분야 35명의 민간전문가로 구성돼 해양오염 사고 발생 시 필요한 합리적이고 과학적인 방제 조치를 위해 기술 자문 등 지속 소통・협력했다. 이번 정기회의에서는 새로운 5명의 전문가가 신규 위촉됐으며 방제기술지원협의회 주요 실적과 운영계획을 공유하고 미래 방제 업무 발전 방안 등을 토론했다. 특히, 기후 변화에 따른 국제 방제 정책 변화와 화재・폭발 등을 동반한 복합 재난형 해양오염 사고 위험성 증대에 대한 대비를 논의하기 위해 방제기술지원협의회 자문 기능을 강화했다. 민・관이 참여하는 훈련기회를 늘리기로 의견을 모았다. 송영구 해양오염방제국장은 “해양 재난의 위험 속에서 국민의 기대에 부응하는 현장에 강한 해양경찰이 돼야 한다”며 “민간전문가와 지속적인 소통을 통한 협업을 굳건히 하는 등 재난형 해양오염 사고 대비·대응 체계를 빈틈없이 갖춰 나가겠다” 고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 이연수 기자 ]
남촌일반산업단지 개발제한구역 해제 절차에 들어간 인천시가 친환경 산업단지 조성을 약속했음에도 반대 목소리가 계속되고 있다. 23일 남촌산단반대대책위원회는 인천시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “대책위는 2020년부터 남촌산단 조성 문제점을 지속적으로 제기해왔다”며 “하지만 시는 그간 할 수 있는 조치는 다 했다며 남촌산단 조성을 위한 개발제한구역 해제 재공고를 발표했다”고 밝혔다. 이어 “남동스마트밸리㈜의 공공성에 대한 감사원 감사 결과가 나오기도 전 그린벨트 해제를 진행하는 이유가 무엇인지 의문”이라고 덧붙였다. 앞서 시는 남촌산단 개발제한구역을 해제하기 위해 ‘도시관리계획(용도구역 개발제한구역) 결정안’을 지난 15일 재공고했다. 이후 공공성과 주민수용성 및 건강권 침해 등을 이유로 환경단체의 반발이 이어지자 발암성물질이 발생하지 않는 친환경 산업단지로 조성하겠다고 약속했다. 하지만 대책위는 믿을 수 없다는 입장이다. 특히 대기 1~5종 오염물질 배출업체 입주를 제한해 남촌산단을 친환경산업단지로 조성하겠다는 시의 계획에 여전히 남동스마트밸리㈜의 입장만 대변한다고 꼬집었다. 현황농도가 발암위해도 기준치를 초과하는 상황에서 시는 시민 건강권과 환경권을 지키는
해외 보이스피싱(전화금융사기) 콜센터에서 발송하는 해외 발신 전화번호를 ‘010’으로 시작하는 국내 휴대전화 번호로 바꿔주는 휴대폰 중계소 관리책이 경찰에 구속됐다. 인천경찰청 형사기동대는 지난 18일 20대 남성 2명을 전기통신사업법위반 혐의로 검거해 23일 검찰에 구속 송치했다고 밝혔다. 이들은 텔레그램으로 알게 된 보이스피싱 조직원으로부터 보이스피싱에 사용되는 휴대전화 중계기 관리업무 제안을 받고 승낙했다. 이에 지난 5일부터 18일까지 인천 서구, 남동구 등 원룸 3곳을 단기 임대 계약했다. 이들은 휴대폰 중계기로 사용되는 대포폰 108대, 대포유심 123개, 공유기 6대 등을 보이스피싱 조직으로부터 제공받아 원룸 3곳에 설치하고, 텔레그램으로 연락을 주고받으며 중계소를 운영했다. 휴대폰 중계기는 국내에서 개통된 유심칩을 끼우면 보이스피싱 조직이 해외에서 자신들의 태블릿 PC와 휴대폰 중계기를 연동시켰다. 해외에서 문자나 전화를 하더라도 ‘010’ 번호로 표시돼 각종 피싱범죄에 악용되고 있다. 경찰은 대포폰 108대, 대포유심 123개, 공유기 6대 등을 압수하고 범행에 사용한 휴대전화 번호를 사용정지 시켰고, 이들에게 범행을 제안한 보이스피싱 조직…
인천 섬 주민들이 내륙에서 쉴 수 있는 시설이 세워질 전망이다. 23일 옹진군에 따르면 군은 최근 인천시에 군민의 집(군민회관) 건립 예산을 요청했다. 5개 면(영흥면, 북도면 제외)의 1만 2000여 명의 군민이 인천항 연안여객터미널을 통해 입·출도를 하고 있다. 연안여객선 평균 결항률은 작년 약 26%며, 서해5도는 작년 11월부터 올해 2월까지 결항률 50% 수준이었다. 기상 악화로 인해 여객선이 결항되면 군민들이 인천 내륙에 체류하는 시간이 길어져 부담이 된다. 군은 지리적인 특수성이 있다. 북한과 접한 서해5도는 군사적 요충지로, 현재 인구소멸 지역이다. 이에 복지시설을 확충해 주민들의 정주 여건을 개선해야 할 필요성이 대두된다. 또 군민들을 위한 커뮤니티 공간이 인천 내륙에 없다는 것도 아쉬운 점이었다. 군 관계자는 “작년부터 주민들이 연안여객터미널 주변에 게스트하우스가 있었으면 좋겠다는 건의가 나왔다”며 “시비를 확보해서 사업을 진행하기 위해 군에서 노력하고 있고, 군민들이 원하는 만큼 예산 확보를 통해 계획대로 진행될 수 있도록 노력하겠다”고 강조했다. 군은 시비 40억 원, 군비 10억 원을 들여 연안여객터미널 인근 숙박시설(중구 항동7가 5
인천에서 개최된 전국 쇼트코스 수영대회에 몰린 인파로 압사 위험이 있다는 신고를 받고 출동한 경찰이 자칫 대형사고로 이어질 수 있는 사고를 막은 사실이 뒤늦게 알려졌다. 인천 연수경찰서는 지난 21일 오전 9시 21분쯤 인천글로벌캠퍼스수영장에서 “사람이 너무 많아서 압사 위험이 있다”는 112신고를 받고 출동해 관객석 경사진 계단과 난간 등으로 몰려 흥분상태인 보호자와 지도자 등을 진정시키고 안전하게 건물 밖으로 이동할 수 있도록 조치했다. 당시 초등생 선수들이 오전 9시부터 개최된 시합을 치루고 있던 상황으로, 수영장 2층에 마련된 451석 규모 관람석은 이미 1500여 명에 달하는 보호자와 지도자로 꽉 들어차 있었다. 경찰은 시합을 중단시키고 안내방송 등을 통해 계단과 난간 등에 밀집해 불안해하며 흥분상태에 있던 시민들을 순서에 따라 안전하게 건물 밖으로 이동할 수 있도록 조치했다. 안전사고를 우려해 유관기관 등에도 지원을 요청했다. 이에 온콜부대 20명, 기동순찰대 10명, 연수구청 안전관리과 담당직원, 당직상황실장 등이 공동 대응해 10시 30분쯤 다시 재개된 시합도 안전사고 없이 행사 참여자의 불안감 없이 안전하게 치룰 수 있었다. 당시 직접 출동·
인천시가 설계 기준 고도화를 통해 지역 중소건설업체의 권익을 보호하고 경쟁력을 강화한다. 시는 기존의 ‘소규모 건설공사에 대한 설계 기준’을 일부 보완하고 6개의 기준을 새롭게 마련해 적용했다고 23일 밝혔다. 기준 6가지는 ▲주택가지역(작업협소)의 굴착기 작업효율 ▲현장여건에 맞는 폐기물 소운반 적용 ▲협소한 장소의 민원대응 전담인력 배치 ▲협소한 지역의 시공 후 뒷정리 ▲통행안전을 위한 교통안전 싸인카 운영 ▲산재된 소형구조물 철근 현장 조립이다. 시는 새로운 ‘소규모 건설공사 설계 기준’ 마련을 계기로 시 발주 소규모 건설공사에 대한 적정 공사비 지급과 건설공사에 대한 품질 관리 향상 기여를 통한 지역 건설산업의 발전을 기대하고 있다. 또 현재 인천 소규모 건설공사의 지역업체 참여 비율은 90%로 비중이 매우 높은 상황이다. 이에 더해 소규모 건설공사와 관련된 기준을 개선함에 따라 지역건설업체의 안정적 운영환경이 조성될 것으로 보고 있다. 또 소규모 건설공사의 대상 기준은 총공사비 6억 원 이하의 공사로 지역 발주 공사 건수 대비 79%가 이에 해당되며 이를 적용할 경우 약 4.39%의 공사비 상승효과를 가져올 것으로 전망돼 중소건설업체 경영 환경 개선
F1 그랑프리 대회의 인천 유치가 급물살을 타고 있다. 인천시는 23일 F1 인천 그랑프리 대회 전담 유치단을 구성하고 ‘F1 인천 그랑프리’ 개최 업무협약(MOU) 체결을 위한 구체적인 협의를 시작한다고 밝혔다. 이날 박덕수 행정부시장을 비롯한 시 관계 공무원들은 시청 회의실에서 F1 한국 파트너인 강나연 태화홀딩스 회장을 만나 ‘2026년 F1 인천 그랑프리 유치를 위한 업무협약’ 체결 계획 등에 대해 논의했다. 시는 2026년 개최 목표인 ‘F1 인천 그랑프리’를 글로벌 도시로 도약할 획기적인 전환점으로 보았고, 전담 유치단을 신속하게 마련했다. 계약조건과 대회 후보지에 대한 제반 사항 등을 면밀히 검토해 조속한 시일 내에 업무협약을 체결한다는 구상이다. 박 행정부시장은 “2026년 대회 개최를 위해서는 속도감 있는 추진이 무엇보다 중요한 시점”이라며 “업무협약 체결을 위한 검토와 절차를 신속히 진행해 인천은 물론 대한민국을 세계에 알리는 글로벌 이벤트가 성공적으로 개최될 수 있도록 노력해 달라”고 당부했다. 강나연 회장은 “지난 16일 F1 서킷 디자인 관계자들이 인천을 둘러보고는 도심 레이스를 펼칠 적합지라며 큰 호응을 보인 만큼, 전 세계의 많은…