늘봄교실 실효성에 대한 논란이 일고 있다. 인천교사노조는 인천형 늘봄 모델학교 운영상황이 방과후교실과 크게 다르지 않다는 점을 지적하며 현행 일선학교 내 운영방식 등 개선이 필요하다고 25일 밝혔다. 인천형 늘봄 모델학교는 다양한 방과후학교 프로그램 운영 및 확대 지원과 돌봄 유형 다양화를 통한 공백 없는 안정적 돌봄 지원을 목표로 특히 방과후학교 프로그램을 확대해 초1 맞춤형 프로그램과 미래형·맞춤형 프로그램을 운영하고 있다. 기존 방과후학교 프로그램이 수익자 부담인데 반해 늘봄학교는 무료다. 학부모 입장에서는 하교 후 2시간 정도 무료로 운영되는 프로그램으로 인해 방과후학교나 학원 등으로 지출될 사교육비가 줄어들은 것은 맞다. 그러나 일선학교 현장 교사들은 현행 늘봄학교 운영 방식으로는 정부의 취지대로 정착하기 어렵다는 입장이다. 인천형 늘봄 모델학교인 남동구 모 초등학교에서 근무하는 A교사는 “올해 1년만이라면 어떻게 견뎌 보겠지만, 내년에도 똑같은 방식으로 운영된다면 인내심이 바닥나고 말 것"이라는 말로 현재의 상황을 딱 잘라 말했다. 현재 초2 담임을 맡고 있는 A교사에 따르면 늘봄교실전담사가 있고 수업도 전문강사가 하지만 그 뒤치다꺼리는 여전히 저
해양경찰 역사 최초 3000톤급 대형함정 3001함이 30여 년 우리 해역수호 임무를 성공적으로 완수하고 에콰도르 국방부 간 양여절차를 진행하고 있다. 해양경찰청은 25일 해경청에서 방한 중인 히안카를로 로프레도(Giancarlo Loffredo) 에콰도르 국방부장관이 3001함 양여에 관한 약정서 서명을 하고, 전남 목포에 있는 3001함을 찾아 인수 절차를 꼼꼼히 확인했다고 밝혔다. 이번에 양도하는 3001함은 해양경찰 역사 최초의 3000톤급 함정으로서 길이 105m, 폭 15m, 높이 38m에 달하는 대형 경비함정으로 1994년 부산해양경찰서에 배치돼 올해 3월 11일까지 우리 해역 수호 임무를 완수하고 퇴역했다. 에콰도르 국방부는 3001함을 한국 내 조선소에서 6개월간 정비하고, 운용요원들에 대해 함정운용술 등 인수교육을 마친 후에 에콰도르까지 자력 항해로 이동할 계획이다. 3001함은 향후 에콰도르 해군의 기함으로서 영해 주권 수호, 마약 및 해상범죄 단속, 불법 조업 차단 등 다양한 업무를 수행할 예정이다. 에콰도르 국방부 장관은 “3001함이 에콰도르 해군에 배치되면 해양에서의 국방·치안·안전 분야에서 획기적인 기여를 할 것이다”고 평가하며
인천항만공사(IPA)는 인천항과 중국 대련을 오가는 한·중 국제카페리의 여객 운송이 4년 2개월 만에 재개됐다고 25일 밝혔다. IPA에 따르면 선사 대인훼리㈜는 코로나19 여파로 2020년 1월부터 여객 운송을 중단했으나, 이날 오전부터 인천항과 중국 대련 노선 여객 운송을 다시 시작했다. 대인훼리㈜가 매주 화요일·목요일·토요일 주 3회 노선에 투입하는 ‘비룡호(BIRYONG)’는 1만 5000톤급 카페리 선박으로, 여객 500명과 화물 145TEU를 한 번에 실어 나를 수 있다. 이경규 인천항만공사 사장과 하오펑 랴오닝성 당서기, 싱하이밍 주한중국대사, 류쉐펑 다롄시 부시장 등 중국측 인사 및 박덕수 인천시 행정부시장, 이철조 인천지방해양수산청 청장, 김광용 카페리 선사 대인훼리㈜ 한국 대표는 환영의 의미로 인천항 국제여객터미널 2층에서 첫 여객과 선장에게 꽃다발을 증정했다. 인천과 중국을 연결하는 한·중 카페리는 총 10개 노선으로, 여객 운송을 재개한 항로는 청도와 위해, 석도, 연태, 연운항 노선에 이어 대련까지 총 6개다. 아직 여객 운송을 재개하지 않은 잔여 항로 역시 각 카페리 선사에서 재개 여부를 검토 중이다. 이경규 사장은 “이번 인천-대련
인천 영종서 번개탄을 피우고 실신한 상태에 있던 30대 남성이 아내의 신고로 출동한 경찰에 구조했다. 25일 인천 중부경찰서 영종지구대에 따르면 지난 24일 낮 12시 59분쯤 "남편의 극단적 선택이 의심된다"는 A씨의 신고를 받았다. 위치값을 확인한 경찰은 아직 개발이 되지 않아 풀숲이 우거진 공원 내 수색이 어려울 것을 예상해 소방에 공동대응 요청을 하고 당시 근무 중이던 전 직원 6명이 즉시 출동해 수색을 실시했다. 공원 내 일대를 도보로 수색하던 경찰은 오후 1시 25분쯤 깊숙한 위치에 텐트를 치고 다량의 수면제와 술을 마시고 번개탄을 피운 채로 실신한 A씨의 남편 B씨를 발견했다. B씨는 다행히 골든타임내에 구조해 국제성모병원으로 이송돼 치료를 받는 중이다. 경찰 관계자는 "공원이라도 개발이 되지 않은 곳이라서 수색이 어려웠으나 여러 명의 지구대원들이 일사불란하게 대응해 골든타임 내에 구조할 수 있었다"고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 이연수 기자 ]
영종주민들이 명문 국제학교 유치 '원점 재검토' 입장을 내놓은 인천경제자유청을 규탄하며 유정복 인천시장이 직접 챙길 것을 촉구하고 나섰다. 영종국제도시총연합회는 24일 성명서를 내고 “명문 국제학교 유치를 염원하는 영종 주민들 뜻을 묵살하고 주민 기만을 일삼는 인천경제청은 빠지고, 차라리 유 시장과 정무부시장이 직접 챙겨야 한다”며 “유 시장은 뉴홍콩시티 공약 이행 의지가 확실하게 있다는 것을 '킹스칼리지급 명문학교와 국제병원 유치'로 보여줄 것"을 촉구했다. 그러면서 “그러기 위해서는 유치와 개발 업무를 분리해 추진해야 한다”며 “인천경제청과 인천도시공사는 개발업무를 맡아야 한다”고 강조했다. 또 국제학교는 해외에 직접 발품을 팔아 유치해 와야 하는데, 인천경제청은 가만히 앉아서 개발업자와 학교를 한데 묶어서 공모하겠다는 주장만 되풀이 하고 있다고 지적했다. 그러면서 “최근 불거진 유 시장의 뉴홍콩시티 공약 파기 논란에 영종 주민들이 분개하는 이유이기도 하다”며 “유 시장은 그동안 홍콩에서 탈출하는 글로벌 기업들을 영종에 단 한군데도 유치하지 못했고, 기업 유치에 필수적인 교육과 의료 시설 등 외국인 정주여건 또한 등한시해 왔다”고 재차 꼬집었다. 이어 “
인천항만공사(IPA)가 지역 핵심 산업인 항공·항만 운수업 인력난 해소를 위해 팔을 걷어붙였다. IPA는 24일 인천 운수업의 빈 일자리 문제 해결을 위해 인천시를 비롯한 유관 기관과 업무협약을 체결했다. 이번 업무협약은 고용노동부가 추진 중인 지역형 빈일자리 해소 정책의 일환으로, 지난 2월 빈일자리 지원 지자체로 선정된 인천시와 중부고용노동청·인천국제공항공사 등 유관기관이 인천 지역 운수업종 빈일자리 해소를 위한 사업에 공동 참여하고 협력하자는 취지에서 추진됐다. 각 협약기관은 ‘인천 지역형 일자리 플러스 사업’의 원활한 사업 추진을 위해 인천 운수·창고업종 기업의 신규 채용근로자 지원에 협력하게 된다. ‘인천 지역형 일자리 플러스 사업’은 운수·창고기업 신규 취업자의 장기 재직을 유도하고 소득을 보조함으로써 상대적으로 열악한 운수업종의 근로환경을 개선하기 위한 것이다. 사업자등록증 상 운수·창고업으로 등록된 기업이 올해 2월 26일 이후 신규 채용한 근로자에 대해 지원을 신청하면 취업지원금 또는 근로환경 개선 지원금(주거·교통비 지원)을 지원받을 수 있다. 취업지원금은 신규 채용근로자 근속 월수가 각 3·6·12개월 도래 시 근로자에게 100만 원씩 최
10대 청소년 사이로도 도박이 퍼지면서 학교 내 도박예방 교육 중요성이 커지는데, 인천시교육청이 편성한 관련 예산은 올해도 쥐꼬리다. 24일 인천시교육청에 따르면 올해 편성한 학생 도박예방 교육 예산은 1690만 원이다. 지난 2023년 예산 대비, 540만 원 늘어났다지만 인천지역 전체 중·고등학교 수만도 267교인 것을 따진다면 턱없이 부족한 액수다. 초등학교 수까지 더하면 529개교다. 시교육청은 관련 예산으로 인천도박문제예방치유센터와 연계해 학교로 찾아가는 도박예방 교육 운영과 전체 초·중·고 학교에 도박예방 리플릿 제작·배포 등을 추진한다는 방침이다. 이 정도 예방 교육만으로 해마다 늘어나는 청소년 도박 문제를 풀어낼 수 있을 지 의문이다. 특히 어려서부터 스마트폰을 자유자재로 다루며 성장해 온 10대 청소년들은 도박 사이트를 일종의 게임처럼 접근하다가 중독되는 사례가 늘고 있어, 이를 사전에 막거나 조기 개입할 수 있는 대책마련은 매우 시급해 보인다. 그럼에도 시교육청이 올해 내놓은 도박예방 교육은 지난해와 별반 다른 것이 없다. 올해도 한국도박문제예방치유원과 연계한 교육과 교원 직무연수 등 정도다. 시교육청 관계자는 “오는 25일 예정된 인천도박
해양경찰청은 23일 '2024년도 해양오염 방제기술지원협의회 정기회의'를 개최했다. 해양오염 방제기술지원협의회는 ▲ 방제일반 ▲ 유출유확산예측 ▲ 보험법률 ▲ 위험유해물질 ▲ 긴급구난 ▲ 환경보건안전으로 이루어진 6개 분야 35명의 민간전문가로 구성돼 해양오염 사고 발생 시 필요한 합리적이고 과학적인 방제 조치를 위해 기술 자문 등 지속 소통・협력했다. 이번 정기회의에서는 새로운 5명의 전문가가 신규 위촉됐으며 방제기술지원협의회 주요 실적과 운영계획을 공유하고 미래 방제 업무 발전 방안 등을 토론했다. 특히, 기후 변화에 따른 국제 방제 정책 변화와 화재・폭발 등을 동반한 복합 재난형 해양오염 사고 위험성 증대에 대한 대비를 논의하기 위해 방제기술지원협의회 자문 기능을 강화했다. 민・관이 참여하는 훈련기회를 늘리기로 의견을 모았다. 송영구 해양오염방제국장은 “해양 재난의 위험 속에서 국민의 기대에 부응하는 현장에 강한 해양경찰이 돼야 한다”며 “민간전문가와 지속적인 소통을 통한 협업을 굳건히 하는 등 재난형 해양오염 사고 대비·대응 체계를 빈틈없이 갖춰 나가겠다” 고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 이연수 기자 ]
인천에서 개최된 전국 쇼트코스 수영대회에 몰린 인파로 압사 위험이 있다는 신고를 받고 출동한 경찰이 자칫 대형사고로 이어질 수 있는 사고를 막은 사실이 뒤늦게 알려졌다. 인천 연수경찰서는 지난 21일 오전 9시 21분쯤 인천글로벌캠퍼스수영장에서 “사람이 너무 많아서 압사 위험이 있다”는 112신고를 받고 출동해 관객석 경사진 계단과 난간 등으로 몰려 흥분상태인 보호자와 지도자 등을 진정시키고 안전하게 건물 밖으로 이동할 수 있도록 조치했다. 당시 초등생 선수들이 오전 9시부터 개최된 시합을 치루고 있던 상황으로, 수영장 2층에 마련된 451석 규모 관람석은 이미 1500여 명에 달하는 보호자와 지도자로 꽉 들어차 있었다. 경찰은 시합을 중단시키고 안내방송 등을 통해 계단과 난간 등에 밀집해 불안해하며 흥분상태에 있던 시민들을 순서에 따라 안전하게 건물 밖으로 이동할 수 있도록 조치했다. 안전사고를 우려해 유관기관 등에도 지원을 요청했다. 이에 온콜부대 20명, 기동순찰대 10명, 연수구청 안전관리과 담당직원, 당직상황실장 등이 공동 대응해 10시 30분쯤 다시 재개된 시합도 안전사고 없이 행사 참여자의 불안감 없이 안전하게 치룰 수 있었다. 당시 직접 출동·
인천항만공사(IPA)는 올해 3월까지 크루즈를 타고 인천항을 방문한 관광객이 약 6000여 명으로 집계됐다고 밝혔다. 지난해 3월까지 275명에 불과하던 크루즈 여객이, 올해 3월까지 6147명으로 대폭 증가했으며, 인천항에 1박 2일 머무르며 수도권과 인천을 관광한 여객도 큰 폭으로 증가했다. 앞서 IPA는 글로벌 크루즈 선사를 대상으로 인천항이 플라이 앤 크루즈(FLY&CRUISE) 모항의 최적지임을 홍보하며 상반기 모항 2항차를 성공적으로 이끌었다. 이를 통해 관광, 선용품, 공항·항만 간 여객 수송 서비스개발 등 고부가가치 산업기반 마련 및 동북아 중심 모항으로써 새로운 물결을 탈 수 있을 것으로 기대하고 있다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “동북아 크루즈 허브항만으로 도약하기 위해 타겟 선사 대상 항로유치 마케팅을 지속적으로 추진하겠다”고 말했다. 한편 23일 오전 7시 인천항 크루즈터미널로 입항한 실버문호(Silver moon)는 승객 528명과 승무원 411명 등 939명을 태우고 일본 도쿄를 출발해 가고시마를 거쳐 인천에서 1박 2일 동안 차이나타운, 월미도, 흥륜사 등을 관광한 후 24일 제주로 향한다. ※ 사진설명 = 인천항크루즈