수원시의회가 올해 마지막 의사일정에 돌입했다. 한 해의 시정 및 사업을 돌아보며 행정기관의 업무집행 상황, 공공기업체의 고유 업무 등을 파악하는 행정사무감사도 이번 회기 진행된다. 19일 김정렬 수원시의회 부의장(민주, 평·금곡·호매실)은 "이날부터 31일간 열리는 이번 정례회에서는 한 해의 시정 운영을 종합적으로 점검하는 행정사무감사와 2026년 수원시 살림살이를 결정하는 예산 심사가 진행된다"며 제397회 제2차 정례회 개회를 선포했다. 김 부의장은 개회사를 통해 "대내외 여건이 빠르게 변하면서 복지, 환경, 안전, 미래세대 투자까지 시민을 위한 재정 수요는 계속 늘어나고 있다"며 "한정된 재원을 어디에 어떻게 쓰느냐가 어느 때보다 중요한 시점"이라고 말했다. 이어 "이번 정례회에서 심사하게 될 2026년도 예산안은 수원의 오늘과 내일을 동시에 책임져야 하는 재정 계획"이라며 "시민 한 분 한 분의 세금이 헛되이 쓰이지 않도록 사업의 필요성과 우선순위를 꼼꼼히 따져주길 바란다"고 강조했다. 다음 달 19일까지 진행되는 이번 정례회에서는 2025년도 행정사무감사, 2025년도 제3회 추가경정예산안, 2026년도 예산안 및 기금운용계획안 등 안건이 처리될 예정이다. 행정사무감사는 오는 20일부터 28일까지 각 상임위원회 소관 부서를 대상으로 진행된다. 기획경제위원회는 영통구청, 도시미래위원회는 장안구청과 영통구청, 보건복지위원회는 권선구청과 장안구청, 환경안전위원회는 팔달구청과 권선구청, 문화체육교육위원회는 화성사업소와 팔달구청을 시작으로 2025년도 행정사무감사를 이어갈 예정이다. 이날 본회의는 개회식 후 이재준 수원시장의 시정연설로 이어졌다. 이 시장은 2026년도 시정 기조를 지난해에 이어 '시민 체감, 수원 대전환'으로 삼겠다는 목표를 전했다. 그는 "시정의 시민 중심 기본 원칙을 굳건히 하고 모든 정책 사업의 혁신 방향을 시민 체감으로 다시 정립하며 최종 목적인 수원 대전환을 향해 뛰어가겠다"고 말했다. 그러면서 수원 대전환을 앞당길 시정의 핵심 키워드로 '문화관광', '첨단 과학 연구', '시민의 삶'을 꼽았다. 시를 세계적인 축제의 도시로 발돋움하고 환상형 첨단 과학 혁신클러스터 구상이 하나둘씩 현실화되는 만큼 첨단 과학 연구 도시 수원의 확실한 이정표를 세우면서 모두의 삶이 빛나는 도시를 만들겠다는 것이다. 올해 시 재정 운용 성과도 발표됐다. 시는 민선 8기 첫해부터 현재까지 약 2300억 원의 지방세를 상환하고 전국 임대용 자동차 등록지를 유치해 매년 300억 원의 세입을 확보했다. 또 VC 반도체 기업의 실적 개선과 법인세율 인상 등이 세수 확보에 더 많은 도움이 될 것으로 내다봤다. 이같은 성과에 따라 2026년도 본예산 총지출은 올해 대비 10.3% 증가한 3조 5190억 원으로 책정됐다. 이 시장은 "시장 임기 첫날 취임식을 미루고 현장을 찾았더니 두 손을 잡아주던 어르신들의 온기와 새빛만남을 통해 만났던 아이들의 눈을 기억한다"며 "시민의 삶을 최우선으로 잘 사는 도시, 살고 싶은 도시, 오고 싶은 도시 수원을 만들겠다"고 말했다. [ 경기신문 = 장진 기자 ]
포용금융 확대 이후 고신용자와 저신용자 사이의 금리 갈등이 커지고 있다. 고신용자들은 “신용 관리한 사람이 더 손해 본다”고 불만을 제기하고, 저신용자들은 “정책 지원이 필요하다”고 맞선다. 그러나 시장에서는 갈등의 본질이 소비자 간 대립이 아니라, 이자이익을 유지하는 은행의 구조적 문제에 있다는 분석이 나온다. 기준금리는 내려갔지만 예대금리차는 좀처럼 줄지 않았고, 저신용자 지원 부담도 은행이 아닌 정부와 보증기금이 떠안고 있어서다. 은행연합회 소비자포털에 따르면 신용점수 1000~951점 ‘최고 신용구간’의 신용대출 예대금리차는 1.63~3.93%포인트(p)에 달한다. 가장 많은 국민이 분포한 800~751점 구간은 2.96~10.13%p까지 확대된다. 고신용자가 충분한 금리 혜택을 받는다는 일반적 인식과 다른 결과다. 금융권에서는 “예..
정부가 지역 건설경기 침체를 완화하기 위해 지방공사가 지역업체에 공사 물량을 더 많이 배정할 수 있도록 공공입찰 제도를 대폭 손질한다. 지역제한경쟁입찰 허용금액을 상향하고 지역업체 우대평가 기준을 강화하는 등 국가·지방계약 규정을 전방위로 손보겠다는 방침이다. 기획재정부·국토교통부·행정안전부 등 관계부처는 19일 경제관계장관회의에서 이 같은 내용을 담은 ‘지방공사 지역업체 참여 확대방안’을 공개했다. 정부는 최근 지역 건설업체의 수주 부진이 심상치 않다는 점을 정책 배경으로 들었다. 비수도권 발주 공사 상당 부분을 수도권 대형사들이 가져가면서 지역 업체의 참여 폭이 줄고, 일부 지역 중견·중소업체들은 법정관리까지 몰리는 상황이 이어지고 있다. 정부는 우선 공공기관과 지자체가 지역업체만 참여할 수 있도록 묶을 수 있는..
수원시의 길이 한 장의 기록이 되는 순간이 있다. 오래된 골목부터 자연이 깃든 산책로까지 시민의 일상이 스며든 수원의 길을 사진가들이 다시 바라본다. 수원을 기록하는 사진가회(이하 수기사)가 ‘수원 팔색길’을 주제로 한 ‘2025년 정기회원전’을 오는 30일까지 예술공간 아름에서 개최한다. 올해 전시 주제인 ‘수원 팔색길’은 수원이 2014년 완성한 테마 길로 모수길, 지게길, 매실길, 여우길, 도란길, 수원둘레길, 효행길, 화성성곽길 등 8개 코스로 구성된다. 옛길과 등산로, 하천길을 연결해 단절된 구간을 살리고 수원의 역사·문화·자연을 한눈에 담을 수 있도록 조성된 길로, ‘수원팔경’, 수원의 주산 ‘팔달산’, 사통팔달이라는 지명적 의미에서 착안해 ‘팔’(八)에 담긴 긍정적 상징을 반영했다. 모수길은 광교저수지에서 화홍문, 팔달문시장, 서호공원, 광교산을 잇는 22.3㎞의 물길 산책로이며, 수원둘레길은 신대저수지를 출발해 왕송저수지, 칠보산, 황구지천을 거쳐 다시 신대로 돌아오는 58.5㎞의 장거리 코스다. 정조대왕이 현륭원을 참배할 때 오가던 13.2㎞의 효행길과, 세계문화유산 수원화성을 따라 걷는 5.1㎞의 화성성곽길도 팔색길의 핵심이다. 이밖에 광교저수지의 풍경을 따라 걷는 지게길(7.1㎞), 자연하천의 정취를 담은 매실길(17㎞), 광교저수지와 원천호수공원을 잇는 여우길(9.6㎞), 영통 메타세쿼이아 길로 이어지는 도란길(10.5㎞) 등 모든 길이 서로 다른 매력을 품고 있다. 이에 이번 수기사 전시는 팔색길의 자연, 역사, 생태, 그리고 그 길을 살아가는 사람들의 모습을 다양한 시선으로 담은 작품을 공개한다. 참여 작가는 강관모, 강현자, 고인재, 김미준, 김삼해, 류영임, 박종철, 서금석, 이병권, 이선주, 이연섭, 한정구, 홍채원 등 13명이다. 이병권 수기사 회장은 “팔색길은 수원의 다양한 얼굴을 보여주는 매력적인 길”이라며 “회원들이 각자의 시선으로 포착한 팔색길의 풍경을 함께 감상해보길 바란다”고 말했다. 한편 올해로 17주년을 맞는 수기사는 그동안 세월과 개발로 사라져가는 수원의 오래된 마을과 골목, 그곳의 사람들을 꾸준히 기록해왔으며 전통시장, 수원천, 수원화성·사람들, 수원의 경계, 옛 신작로 등 다양한 주제로 전시를 이어왔다. 이들의 작업은 개인의 기록을 넘어 도시의 변화를 기억하고 지역의 삶을 보존하는 역할을 하고 있다. [ 경기신문 = 류초원 기자 ]
고물가와 배달비 인상 여파로 소비자들의 지출 구조가 달라지면서 배달앱 시장의 무게중심도 ‘배달’에서 ‘포장’으로 이동하고 있다. 배달의민족(배민)은 최근 1년 새 포장 주문이 20% 이상 늘어난 것으로 파악하고 앱 전면에 ‘포장/픽업’ 메뉴를 재배치하는 등 근거리 소비 흐름을 선점하기 위한 전략에 속도를 내고 있다. 배달비 부담을 피하려는 소비자와 수수료를 줄여야 하는 자영업자의 이해가 맞물리며, 포장이 배달앱의 새로운 성장축으로 떠오르고 있다는 분석이다. 업계에 따르면 배달앱 포장 주문은 퇴근 시간대인 오후 5~7시에 집중되는 경향이 뚜렷하다. 외식 물가 상승과 건당 3000원 안팎의 배달비 구조가 결합하면서 ‘배달비 피로감’이 커졌고, 직장인·맞벌이 가구를 중심으로 이동 동선 내에서 직접 음식을 찾아가는 소비 패턴이 자리 잡았다..
김동연 경기도지사가 국회에 건의한 ‘일산대교 통행료 무료화’를 위한 국비 200억 원 중 100억 원이 상임위에서 증액돼 예결특위에서 100억 원이 추가 증액될 수 있을지 주목된다. 국회 국토교통위원회는 18일 예결소위와 전체회의를 잇달아 열어 내년도 국토부 예산안을 통과시키면서 ‘민자도로 운영지원’ 예산을 1854억 5400만 원에서 1954억 5400만 원으로 100억 원을 증액했다. 국토위는 일산대교 통행료 무료화의 가장 현실적 방안인 통행료 지원 사업을 실현하기 위해, 중앙정부가 경기도에 민간경상보조하는 방식으로 사업비 절반을 분담할 수 있도록 100억 원을 증액했다고 밝혔다. 앞서 김 지사는 전날 예결특위 한병도 위원장과 이소영(민주·의왕과천) 간사, 김승원(민주·수원갑) 경기도당 위원장 등과 만나 내년도 도의 주요 사업에 대한 국비 증액을 건의하며 일산대교 통행료 전면무료화를 위해 400억 원 중 절반(200억 원)의 국비 지원을 요청했었다. 이날 국토위의 내년도 예산안 심사결과 경기도 철도·도로 예산도 대거 증액된 것으로 나타났다. 하지만 대부분 예결특위에서 다시 정부 원안으로 통과되는 경우가 많아 최종 결과에 시선이 모아진다. 철도의 경우, 인천발KTX 예산은 1142억 9800만원에서 1582억 2500만원으로 439억 2700만 원을 증액했고, 월곶~판교 복선전철은 2050억 원에서 2150억 원으로 노반공사비 100억 원을 늘렸다. 삼성~동탄 광역급행철도는 163억 8800만 원에서 16억 1200만 원이 늘어났고, 신분당선(광교~호매실)은 187억 6100만 원에서 100억 원을 증액했다. 특히 도봉산~옥정 광역철도는 일단 도의 건의대로 263억 2400만 원을 증액해 366억 7600만 원에서 630억 원이 됐다. 도로는 양평 옥천~가평 설악, 용인 처인 평창~양지, 평택 팽성 추팔~신궁 국도건설 예산이 각각 5억 원 신규 편성됐다. 또 포천~철원 고속도로는 타당성평가용역 수행을 위해 10억 원이 증액됐고, 구리~성남 지하고속도로 역시 타당성조사비 32억 9700만 원을 늘렸다. 논란이 되고 있는 서울~양평 고속도로 사업은 조속한 추진을 위해 중단 중인 타당성조사의 재추진을 위해 33억 원을 증액했다. 이와 관련 국토위는 부대의견으로 ‘국토부는 서울~양평 고속도로 사업의 신뢰도 제고를 위해 기존 타당성조사 용역 계약을 해지하고, 예타안을 토대로 원점에서 재검토하기 위한 타당성조사 용역을 새로 추진하는 등 사업의 조속한 추진을 위해 적극 노력한다’고 밝혔다. [ 경기신문 = 김재민 기자 ]
인천시가 ‘제2경제도시’를 넘어 글로벌 TOP 10 도시로 도약하겠다는 청사진을 내놨다. 유정복 시장은 18일 연수구 미추홀타워에서 열린 ‘제2경제도시 완성 분야 2026년 주요업무보고회’에서 내년도 경제정책과 구체적인 추진 방향을 발표했다. 이번 보고회는 경제산업정책 관계자들이 정책을 설명하고, 다양한 시민들의 의견을 수렴하는 자리를 마련하기 위해 열렸다. 시는 다음 해까지 경제 성장을 지속하며 글로벌 경쟁력을 갖춘 도시로 성장하는 것을 목표로, 시민 체감형 정책과 미래 산업 혁신 전략을 동시에 추진할 방침이다. 이를 위해 경제 안정과 민생 안정을 위한 다섯 가지 핵심 과제를 내놨다. 첫 번째는 민생 안정으로, 급변하는 글로벌 경제 환경에 대응하기 위해 경제동향분석센터를 운영하고 지역 경제 동향을 실시간으로 분석할 예정이다. ‘인천일자리플랫폼’을 구축해 구직자에게 다양한 일자리 정보를 제공하고, 민선 8기 공약인 60만 개 일자리 창출 목표를 내년 상반기 내로 조기 달성할 계획이다. 두 번째로 소상공인 지원을 강화하기 위해 경영안정자금 5500억 원을 추가 지원하고, 인천사랑상품권을 통한 지역 내 소비 촉진도 추진한다. 지역상권 활성화를 위해 전통시장 52곳과 지하도상가 15곳에 대한 시설 현대화 및 안전 관리 강화 작업을 지속적으로 진행한다. 세 번째로 근로자 복지와 안전을 위한 정책이 강화된다. ‘산업재해 zero’를 목표로 산업안전 관리 활동을 강화하고, 가좌·검단 근로자복합문화센터를 개관할 예정이다. 이어, 시는 미래 산업 분야에서 9가지 혁신 전략을 제시했다. 주요 내용으로는 AI 산업의 대전환을 위한 ‘피지컬 AI’ 생태계 구축과, 로봇 산업 육성을 위한 인천로봇랜드 조성 계획이 포함됐다. 바이오 산업의 혁신을 위해 영종도 신규 바이오 단지를 조성하고, 미래에너지 산업을 선도하기 위해 영흥도에 탄소중립 에너지 파크를 설계 중이다. 해상풍력과 관련해서는 옹진군 해역을 중심으로 7GW 규모의 발전단지를 조성하며, 올해 정부에 지정 신청한 해역의 집적화단지가 확정될 예정이다. 이와 함께 글로벌 스타트업 허브 도시로 성장하기 위한 창업 펀드 2조 원과 청년 유니콘 펀드도 마련할 계획이다. 연구개발(R&D) 분야에서는 지역 특화 과제를 발굴하고, 중소기업의 기술 혁신을 지원하기 위해 기술보증기금 및 인천테크노파크와 협력해 맞춤형 지원 사업을 추진한다. 산업단지 혁신을 통해 청년들이 찾고 머무를 수 있는 공간으로 변화시키고, 노후된 산업단지에는 청년 맞춤형 리뉴얼을 진행할 예정이다. 유정복 시장은 “이번 발표된 경제정책은 시민들이 실질적으로 체감할 수 있는 정책들이 될 것”이라며 “제2경제도시 완성을 위해 전력을 다하겠다”고 밝혔다. 인천시는 이러한 정책들이 실현될 수 있도록 관련 기관들과 협력하며, 다음 해까지 민생 안정과 산업 혁신을 통해 글로벌 경쟁력을 갖춘 도시로 성장할 계획이다. [ 경기신문 / 인천 = 정진영 기자 ]
내년도 용인반도체클러스터 예산이 국회 상임위 예산안 심사에서 200억 원에서 1600억 원으로 8배 증액된 것으로 나타났다. 예산결산특별위와 본회의를 통과해야 확정되지만 SK하이닉스 등의 대규모 투자와 고용계획이 발표된데 따른 여야의 일치된 화답 의미로 여겨져 최종 확정 여부가 주목된다. 18일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(이하 산자위)와 이언주(민주·용인정) 의원에 따르면 산자위는 전날 내년도 산업통상부 예산안을 통과시키면서 ‘첨단전략산업 특화단지 기반시설 구축지원사업’ 예산을 200억 9900만 원에서 1406억 원 늘어난 1606억 9900만 원으로 확정했다. 증액된 1406억 원 중 1352억 원은 신규사업으로 반도체 산업 생산 인프라 확충의 일환으로 ‘용인반도체 클러스터 일반산단 공동구 구축’을 위해 반영됐으며, 54억 원도 신규내역사업으로 ‘용인반도체 클러스터 일반산단 통합변전소 구축’을 위해 반영됐다. 이같은 예산안 증액은 이 의원이 산자위 예결소위에서 증액의견을 낸 게 반영된 것이다. 일반산단 공동구 구축은 대규모 용수, 전력, 도로, 폐수처리 등 산단 내 필수 인프라를 확충하기 위해 필요한 예산이고, 통합변전소 구축 재원은 국가전력망에서 산업단지 내부로 전력을 분배해 안정화하는데 필요하다. 이 의원은 “지난 16일 삼성 이재용 회장과 SK 최태원 회장은 이재명 대통령을 만나 용인반도체클러스터에의 대규모 투자와 고용을 약속했다”며 “향후 용인반도체클러스터는 세계 최대의 첨단반도체 생산 외에도 연구개발, 소부장 등 다가오는 AI 대전환시대를 선도하는 핵심 인프라기지의 역할을 할 것”이라고 밝혔다. 한편 국회는 ‘반도체 산업 주 52시간 예외’ 조항 논란을 빚은 ‘반도체특별법’을 지난 4월 17일 더불어민주당 주도로 패스트트랙(신속처리안건)으로 지정한 바 있다. 반도체특별법은 이 의원과 김태년(민주·성남수정)·송석준(국힘·이천) 의원 등 여야 의원 9명이 제출해 놓은 상태다. 법안이 패스트트랙으로 지정되면 본회의 상정까지 최장 330일(상임위 180일, 법제사법위원회 90일, 본회의 부의 60일)이 소요된다. 이 의원은 “패스트트랙에 올라가 있는 반도체특별법 통과를 비롯한 관련 법안의 통과를 위해서도 최선을 다하겠다”며 “법안이 통과되면 전력용수 문제 해결을 위한 국가의 지원과 세제혜택 등의 근거가 생기게 된다”고 말했다. [ 경기신문 = 한주희 기자 ]
학교 급식 노동자와 돌봄 교사 등 학교 현장 필수 인력으로 구성된 전국학교비정규직연대회의(학비연대)가 총파업을 선언하면서, 경기도 내 학교에서 급식과 돌봄 운영에 혼선이 불가피해졌다. 학비연대는 18일 “오는 20~21일 1차 총파업을 진행하고, 다음 달 4~5일 2차 총파업에도 나선다”고 밝혔다. 지난 13일 교육 당국과의 본교섭이 결렬되면서 임금·복지 협상이 사실상 중단된 데 따른 조치다. 경기도의 경우 다음 달 4일에 총파업에 돌입한다. 양측은 임금체계 개편과 명절상여금 인상 등을 놓고 이견을 좁히지 못했다. 학비연대는 정기상여금 150만 원 지급 등을 요구했지만, 교육 당국은 명절휴가비 연 5만 원 인상안을 제시하는 데 그쳤다. 또 ▲기본급 인상 ▲방학 중 비근무자 생계대책 마련 ▲급식실 산재 사망사고·결원 대응 등 요구도 받아들여지지..
비트코인 가격이 급락세를 이어가며 올해 들어 쌓았던 상승분을 모두 내줬다. 트럼프 행정부의 친(親)암호화폐 정책에 힘입어 고공행진을 이어가던 흐름이 미·중 갈등 재부상과 대형 투자자 매도, 연준 금리 인하 지연 우려 등이 겹치며 급격히 꺾인 것이다. 가상화폐 시황 중계 사이트 코인마켓캡에 따르면 16일(뉴욕 시각 기준) 비트코인 시세는 9만 3000달러 초반까지 떨어지며 사실상 올해 초 수준으로 회귀했다. 트럼프 대통령 취임 이후 30% 이상 오르며 연말 20만 달러 돌파 전망까지 나왔던 낙관론은 한순간에 사라졌다. 이더리움 등 주요 가상자산도 동반 하락하면서 전 세계 가상자산 시가총액은 지난달 초 4조 3790억 달러에서 현재 3조 2820억 달러로 25% 가까이 줄었다. ◇ 트럼프 정책·기관 매수로 급등…그러나 고점서 급락 가상자산 시장은 올해 내내 트럼프 대통령의 정책 드라이브에 힘입어 상승랠리를 펼쳐왔다. 트럼프 대통령은 취임 직후 디지털 자산 시장 태스크포스를 구성했고, 비트코인을 국가 전략자산으로 규정하는 행정명령에 서명하며 제도권 편입을 공식화했다. 기관 투자자의 대규모 매수세가 이어지며 비트코인은 지난달 초 12만 6250달러를 넘어서는 사상 최고가를 기록했다. 연준을 향한 백악관의 금리 인하 압박도 위험자산 선호 심리를 자극하며 가격 상승에 힘을 보탰다. 그러나 하락의 단초 역시 트럼프 대통령에게서 비롯됐다. 지난달 초 시진핑 중국 국가주석과의 회담을 앞두고 미·중 무역 갈등이 희토류 문제로 확대되자 시장에 투매가 일었다. 레버리지(차입) 매수 포지션의 강제청산이 연쇄적으로 발생하며 급락장이 펼쳐졌다. 연방정부 셧다운으로 주요 경제지표 발표가 중단되고, 금리 인하가 지연될 수 있다는 전망이 확산된 점도 투자심리를 위축시켰다. 고래(대형 투자자)들의 매도 소식까지 더해지며 하락폭은 확대됐다. 코인마켓캡이 집계한 ‘공포·탐욕지수’는 17일 기준 17로, ‘극심한 공포’ 단계까지 떨어졌다. 올해 최저점을 기록한 4월 초 수준이다. ◇ 흔들리는 ‘에브리싱 랠리’…“가상자산, 위험 신호 먼저 감지” 비트코인 급락은 올해 금융시장을 지배했던 ‘에브리싱 랠리’에도 균열을 드러냈다. 인플레이션에 대비한 안전자산인 금부터 주식·가상자산까지 동반 상승했던 흐름이 멈추면서 위험회피 정서가 확산된 것이다. 기술주 중심의 AI 버블 논란이 불거지며 투자심리가 약화한 점도 가상자산 약세의 배경으로 꼽힌다. 매슈 호건 비트와이즈자산운용 CIO는 블룸버그통신과의 인터뷰에서 “가상자산은 탄광 속 카나리아와 같은 존재”라며 “위험자산 회피 분위기에 시장보다 먼저 반응하고 있다”고 말했다. 비트코인이 반감기 이후 약 18개월 뒤 고점을 찍고 급락하는 ‘4년 주기설’이 이번에도 들어맞았다는 해석도 있다. 실제 최근 반감기는 지난해 4월이었고, 가격 고점은 18개월 후인 올 10월 형성됐다. ◇ “대세 하락 진입 아직 판단 어려워”…ETF·규제법안 기대도 가상자산 시장이 본격적인 하락 국면에 접어든 것인지에 대해 전문가 의견은 엇갈린다. 다만 낙관론도 존재한다. 홍성욱 NH투자증권 연구원은 “올해 비트코인 현물 ETF 승인과 지니어스법 통과 당시 비트코인 성과가 금을 앞질렀다”며 “내년 클래리티법 통과가 시장 구조 안정성과 제도화 측면에서 호재로 작용할 수 있다”고 전망했다. 가상자산 시장이 급변하는 국제환경과 정책 변수 속에서 다시 반등 모멘텀을 찾을 수 있을지 주목된다. [ 경기신문 = 공혜린 기자 ]