경기도의 내년도 국비 확보액이 올해보다 크게 늘면서 각종 SOC 사업 등 추진에 탄력이 붙게 됐다. 경기도는 지난 6일 국회 본회의를 통과한 내년도 정부 예산 수정안을 분석한 결과 경기도의 국비 확보액이 12조1천642억원으로 나타났다고 14일 밝혔다. 이는 올해 국비 확보액 11조6천248억원보다 4.6%(5천394억원) 늘어난 역대 최고액이다. 관심이 큰 SOC 사업 분야 국비 확보액은 3조1천814억원으로, 올해보다 15.5% 감소했으나 국토교통부의 전체 예산이 16.9% 감소한 것을 고려하면 나름 많이 확보한 것이라고 도는 설명했다. 국비가 가장 많이 증가한 분야는 복지 예산으로, 올해보다 8천882억원(17.3%) 늘었다. 내년 정부의 SOC 도내 사업비는 ▲서해선(홍성∼송산) 복선전철 사업에 5천833억원 ▲이천∼문경 철도 사업에 2천876억원 ▲수도권 제2 순환(화도∼양평)고속도로 사업에 405억원 ▲인천발 KTX 사업에 235억원 ▲수원발 KTX 사업에 179억원 ▲인덕원∼수원 복선전철 사업에 81억원 ▲월곶∼판교 복선전철 사업에 51억원 등이 투입된다. 당초 정부예산안에는 없었으나 ▲문산∼임진각 전철화 사업에 50억원 ▲용인경전철 스크린도어
경기도 광역버스 준공영제 시행에 참여하는 시·군이 당초 22곳에서 14곳으로 줄면서 ‘반쪽’짜리 사업 시행 우려가 현실화됐다. 14일 경기도에 따르면 도는 이날 ‘경기도-시·군 광역버스 준공영제 협약식’을 개최할 예정이었으나 시·군 참여 여부를 두고 불확실한 부분이 있어 서면 방식으로 전환해 체결키로 했다. 지난 7일부터 이날까지 서면 협약서를 받은 결과 광역버스가 운행되는 도내 24개 시·군 중 14개 시·군만이 서명했다. 당초 불참 의사를 밝혔던 성남, 고양에 이어 시흥, 광명, 수원, 화성, 안산, 오산, 김포, 부천 등 8개 시·군은 협약서에 서명하지 않았다. 앞서 지난 8일 경기도시장군수협의회장은 김윤식 시흥시장은 협약식 불참을 선언하고 준공영제 대상 시장·군수에게 뜻을 함께하자고 호소했다. 이어 이날 양기대 광명시장 역시 입장문을 통해 “경기도가 추진하는 광역버스준공영제 사업에 참여하지 않기로 결정했다”고 밝혔다. 양 시장은 “경기도는 광명시를 비롯해 경기도시장군수협의회의 문제 제기에 대해 별다른 조치 없이 일방적으로 광역버스준공영제를 밀어붙이고 있다”면서 “광명시가 경기도 버스의 공공성을 강화하고, 도민의 안전을 담보하기 위한 버스 준공영제 필요
경기도시공사는 가평 ‘북한강 동연재’ 내에 제로에너지 시범주택을 건축, 14일 준공식을 가졌다. 국내 최대규모 세미패시브 목조주택단지인 북한강 동연재는 총 154세대가 있으며, 현재 1단계로 50세대가 이미 입주해 있고 2단계 61세대를 조성 중이다. 2단계 61세대 중 13세대는 제로에너지를 기반으로 한 에너지자립주택으로 특화해 개발할 방침이다. 그 중 5세대는 완전 에너지자립주택인 넷제로(Net Zero), 8세대는 패시브주택 수준의 수퍼-E(Super-E) 주택으로 건축한다. 수퍼-E 주택은 독일식 패시브하우스를 목조주택에 특화해 캐나다에서 개발한 건축공법이다. 테스트하우스가 아닌 분양주택으로 에너지제로 주택을 준공해 공급하는 것은 북한강 동연재가 국내 최초다. 한편, 북한강 동연재는 경춘선 가평역에서 걸어서 15분 거리(1.3㎞)로, 급행전철(ITX) 이용시 용산역 55분, 청량리역 40분에 도달 가능하다. /이연우기자 27yw@
道, 타워크레인 등 5대 건설장비 안전관리 매뉴얼 제작·배포 정작 건설현장에 전파·숙지 안돼 근로자들 “전달받은 적 없다” 안전교육 대상자였지만 불참한 용인 물류센터 사망사고 발생 <속보>경기도가 타워크레인을 포함한 건설현장 주요 장비와 시설물의 안전관리를 위해 ‘경기도 건설안전 가이드라인’을 마련하고(본보 8월24·25일, 9월20일자 1면 보도) 배포 활동에도 나서고 있지만 정작 건설 현장에는 제대로 전파·숙지가 안돼 무용지물이 되고 있다. 13일 경기도와 경기도재난안전본부 등에 따르면 도는 지난 5월 남양주 다산신도시 타워크레인 사고 이후 사업비 1천800만 원을 들여 건설안전 가이드라인을 개발하고 설명회 등을 통해 매뉴얼을 알려왔다. 이 매뉴얼은 건설공사장의 다양한 사고 사례를 분석하고 안전사고 위험이 높은 5대 건설장비(타워크레인, 이동식 크레인, 리프트, 곤돌라, 고소작업대)의 사고 예방을 위한 작업순서, 주의사항, 작업 전 체크리스트 등 안전 정보를 담은 것이 골자다. 도는 책자 600부를 제작(9월)해 도 유관부서, 도내 34개 소방서, 31
지방분권 분야 개헌을 위해 꾸려진 ‘경기도의회 헌법개정을 위한 지방분권위원회’가 13일 도의회에서 제5차 전체회의를 열었다. 이날 회의는 먼저 국회 개헌특위 지방분권분과 자문위원인 김성호 부위원장(자치법연구원 부원장)이 국회 내 개헌기류를 전달하는 것으로 시작됐다. 김 부위원장은 “실질적 지방분권의 실현을 위해 마련한 국회 개헌특위 지방분권분과 개헌안에 대해 일부 의원의 비판적 시각이 존재하지만, 각급 자치단체와 시민단체를 중심으로 인식개선을 위한 노력을 하고 있어 긍정적인 결과를 기대할 수 있다”고 말했다. 이어 지방분권 홍보 전략에 대해서는 기존의 홍보계획을 계속 추진해가되, 분권개헌 배지와 차량스티커 제작 및 배포, 지방분권 홍보 단체를 통한 현수막 설치를 병행하는 방안이 제안됐다. 경기도내 31개 기초의회와 전국 17개 광역의회와의 연대방안도 함께 추진하는 등 홍보방법을 좀 더 다양화하고 대외협력을 강화하자는 의견도 나왔다. 최종안은 내년 1월 중 국회 및 정부에 전달될 예정이다./이연우기자 27yw@
남경필 경기도지사의 ‘경기도 포기’ 발언을 두고 지자체장들의 우려 목소리가 연이어 터지고 있다. 남경필 경기도지사(바른정당)의 ‘경기도 포기’ 발언을 두고 여권의 차기 경기도지사 후보군이 맹공세를 퍼부었다. 13일 양기대 광명시장과 이재명 성남시장은 각각 자신의 페이스북을 통해 ‘노이즈 마케팅이 과하다’, ‘가도 너무 갔다’고 지적했다. 또 전해철 의원은 “도지사를 대권을 위한 발판으로 삼고 있다”고 꼬집었다. 먼저 양 시장은 이날 자신의 페이스북을 통해 “남경필 도지사가 갑자기 경기도와 서울을 합친다는 ‘원맨쇼’를 해서 황당했다”면서 “경기도의 교통, 청년실업, 수도권 규제 등 여러 난제들로 인해 고통을 겪고 있는 도민들에게는 아닌 밤 중의 홍두깨 격”이라고 말했다. 그러면서 “우선 경기도부터 제대로 발전시켜놓고 그런 소리를 하면 그나마 들어줄만 할 텐데 내년 지방선거를 겨냥한 처량한 몸부림같아 참 안타깝다”며 “노이즈마케팅은 그만하고 마지막까지 도정에 더욱 집중하던지, 일하기 싫으면 그냥 경기도청을 조용히 나가달라”고 강력히 촉구했다. 이재명 시장도 “경기도는 지사 마음대로 포기할 수 있는 게 아니다”면서 “경기의 주권자에게 살림을 위임받은 머슴이 포기
화성 동탄호수공원협의체 위원장 등 겸직 주민과 함께 환경 개선·지역발전 동력 창조 “믿고 뽑아준 주민에 당연히 최선 다해야” 화성, 경기도 해수면 80% 차지 수도권 관광지로 가치 높아 대학·산업 특화로 우수인재 유치를 인근 지자체와도 관계 개선 필요 갈등보단 협력적 파트너십 구축을 최근 4년간 신설학교 하자 2273건 발생 교육청 감리기능 부족에 아쉬움 근본적 문제의식 갖고 해결해야 현 지방자치제도, 정부 위임집행에 불과 중앙권력의 과도한 간섭에서 기인 실질적 지방분권 실현 위해 힘 모아야 한 번 한 약속은 반드시 지키려 노력 주민과 소통하며 현안 해결위해 최선 “화성시가 새로운 리더십을 갖춰 인근 지자체와 긍정적인 시너지를 낼 수 있도록 교육·문화·관광 인프라 등을 더욱 키우고, 경기도 1등 도시로서 주도적인 역할을 할 때입니다. 그 속에서 필요한 부분을 지원하고 합리적 대안을 제시하는 정치인이 되겠습니다.” 경기도의회 더불어민주당 조광명(교육위원회·화성4) 의원은 지역구인 화성을 위한 일이면 항상 발 빠르게 움직이기로 유명한 인물이다. 현재 화성
허가 없이 음식물 폐기물을 개 사료로 사용하거나 불법 수집해 보관하는 등 음식물 폐기물을 부적정하게 처리한 업체가 경기도 단속에 적발됐다. 경기도 특별사법경찰단은 지난 10월 16~20일 동안 음식물 폐기물 다량배출사업장과 운반·처리업체 240개소를 대상으로 집중 단속을 실시한 결과 폐기물관리법을 위반한 43개 업소를 적발했다고 12일 밝혔다. 위반내용은 ▲무허가, 미신고 등 21개소 ▲폐기물 처리기준 위반 5개소 ▲폐기물 보관기준 위반 4개소 ▲폐기물 적법처리 시스템(All-Baro) 거짓입력 6개소 ▲폐기물 관리대장 허위작성 등 7개소다. 도는 이들 위반업체 중 21개소를 형사입건하고 나머지 22개소는 관할 시군에 행정처분을 의뢰했다. 김종구 경기도 특별사법경찰단장은 “이번 단속은 환경오염 방지를 위해 음식물 폐기물 배출자와 처리업체 전반에 걸친 조치가 필요하다는 판단에 따른 것”이라며 “음식물 폐기물 불법처리 근절을 위해 지속적인 점검을 실시할 예정”이라고 말했다. /이연우기자 27yw@
지방자치단체장은 오는 15일부터 자치단체의 사업계획이나 추진실적, 활동상황을 알리기 위한 홍보물을 발행·배부하거나 방송하면 안된다. 또 주민자치센터가 개최하는 교양강좌, 근무시간 중에 공공기관이 아닌 단체 등이 개최하는 행사에 참석할 수 없다. 경기도선거관리위원회는 내년 6월 13일 실시하는 제7회 전국동시지방선거 180일전인 15일부터 공직선거법에 따라 지자체장과 정당은 물론 일반인에게도 적용되는 금지행위에 대해 예방활동을 강화한다고 11일 밝혔다. 선관위에 따르면 지방자치단체장은 선거일전 180일부터 선거일까지 자치단체의 사업계획·추진실적이나 활동상황을 알리기 위한 홍보물을 발행·배부 또는 방송할 수 없고, 주민자치센터가 개최하는 교양강좌와 근무시간 중에 공공기관이 아닌 단체 등이 개최하는 행사에 참석할 수 없다. 정당이나 후보자가 설립·운영하는 기관·단체·조직 또는 시설도 같은 기간 선거구민을 대상으로 선거에 영향을 미치는 행위를 할 수 없으며, 그 기관·단체 등의 설립이나 활동내용을 선거구민에게 알리기 위해 정당·후보자의 명의나 그 명의를 유추할 수 있는 방법으로 선전할 수 없다. 선거 관련 궁금증은 전국 어디서나 ☎1390번 또는 선거법령정보시스템
경기도의회 자유한국당이 친서민 대중교통 정책 예산 225억 원 반영을 재차 요구했다. 도의회 한국당은 11일 도가 제출한 2018년도 예산안에 법인택시기사 처우개선사업(97억 원), 시내버스·마을버스 처우개선사업(128억 원) 등 총 225억 원을 반영해달라고 밝혔다. 앞서 한국당은 지난 8일 ‘2018년도 자유한국당 연정예산’ 관련 브리핑에서 제안한 10개 주요사업 중 대중교통 운수종사자 처우개선 및 도민편의 증진을 위해 신설을 요청했다. 해당 사업을 도가 받아들일 경우 도내 법인택시기사 1만6천181명, 시내버스기사 1만7천497명, 마을버스기사 3천846명 등 총 3만7천524명의 대중교통 운수종사자들에겐 월 5만 원, 연간 60만 원의 처우개선수당이 직접 지원된다. 도의회 한국당 최호(평택1) 대표의원은 “한국당이 제안한 친서민 대중교통 정책이 원활하게 시행된다면, 월 최저임금 수준의 열악한 근로환경 속에서 격무에 시달리는 택시, 버스 운전자 여러분들께 큰 힘이 될 것”이라며 “앞으로도 도와 지속적인 협의를 통해 한국당이 연구·개발한 도민행복정책이 원활하게 추진되도록 심혈을 기울이겠다”고 말했다. /이연우기자 27yw@