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사회 추석 둘째 날, 귀성·귀경길 여전히 ‘답답’…부산→서울 7시간 걸려

추석 연휴 이틀째인 7일, 전국 고속도로 곳곳에서 귀성·귀경 차량이 몰리며 정체가 이어지고 있다. 이른 아침부터 주요 구간은 서행이 반복되고 있으며, 도로 곳곳에서 차량 흐름이 더딘 상황이다. 한국도로공사에 따르면 이날 오전 8시 기준, 주요 도시에서 서울요금소까지 걸리는 예상 시간은 ▲부산 7시간 ▲울산 6시간 40분 ▲대구 6시간 ▲목포 5시간 30분 ▲광주 4시간 50분 ▲강릉 2시간 40분 ▲대전 2시간 20분이다. 반대로 서울에서 출발해 각 지역으로 향할 경우 ▲부산 7시간 30분 ▲울산 7시간 10분 ▲대구 6시간 30분 ▲목포 6시간 20분 ▲광주 5시간 30분 ▲강릉 4시간 20분 ▲대전 3시간 10분이 소요될 것으로 예측됐다. 도로공사는 이날 수도권에서 지방으로 향하는 차량은 낮 12시에서 오후 1시 사이, 지방에서 수도권으로 돌아오는 차량은 오후 5시에서 6시 사이에 정체가 가장 심할 것으로 내다봤다. 귀성 방향 혼잡은 밤 9~10시 무렵, 귀경 방향은 다음날 새벽 2~3시쯤 풀릴 전망이다. 현재 교통상황을 보면 ▲경부고속도로 서울 방향은 김천분기점 인근 1㎞ 구간, ▲부산 방향은 남사진위~남사 사이 2㎞와 망향휴게소~천안 부근 3㎞에서 차량 흐름이 느리다. ▲서해안고속도로는 목포 방향 동군산~동서천분기점 구간 11㎞, 서울 방향 팔탄분기점~화성휴게소 2㎞ 구간에서 정체가 빚어지고 있다. ▲영동고속도로 강릉 방향은 이천~여주분기점 사이 7㎞ 구간에서 가다 서기를 반복하는 상황이다. 반면 중부고속도로와 영동고속도로 인천 방향은 비교적 원활한 흐름을 보이고 있다. 도로공사는 이날 전국 교통량이 약 561만 대에 이를 것으로 전망했다. 수도권을 빠져나가는 차량은 약 39만 대, 수도권으로 돌아오는 차량은 약 38만 대로 예상된다. [ 경기신문 = 박민정 기자 ]
- 박민정 기자
- 2025-10-07 08:37
경제 제조업 전기 사용 기업, 16년 만에 첫 감소…경기 침체 시사

국내 제조업 현장의 전기 사용 기업 수가 16년 만에 처음으로 줄어든 것으로 나타났다. 경기 회복 지연과 중국과의 경쟁 심화, 미국의 관세 정책 등 복합적인 악재가 맞물리며 제조업 전반의 활력이 떨어진 것으로 분석된다. 7일 한국전력에 따르면 지난해 말 기준 제조업 전기 사용 고객은 36만 6660곳으로, 전년 대비 0.3% 감소했다. 제조업 분야의 전기 사용 기업 수가 줄어든 것은 2008년(-1.8%) 이후 처음이다. 감소세는 올해 들어서도 이어지고 있다. 올해 7월 말 기준 제조업 전기 사용 고객은 36만 5280곳으로, 작년 같은 달보다 0.5% 줄었다. 올해 들어서만 약 1400곳의 제조업체가 전기 사용을 중단한 셈이다. 전문가들은 이 같은 변화가 제조업 경기 침체의 단면이라고 보고 있다. 전기 사용 동향은 실제 산업 현장의 활력도를 가장 정확하게 반영하는 생생한 지표로 평가돼서다. 우리나라 경제의 주요 축인 제조업은 국내 경기 회복 지연, 중국과의 산업 경쟁 심화, 미국의 관세 정책 등으로 인한 다층적 어려움을 겪고 있다. 국회예산정책처에 따르면 2023년 기준 한국의 국내총생산(GDP) 대비 제조업 비중은 27.6%로 아일랜드(31.0%)에 이어 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 두 번째로 높은 수준이다. [ 경기신문 = 박민정 기자 ]
- 박민정 기자
- 2025-10-07 08:55
경제 반덤핑 관세 본격화…철강 가격 ‘상승 모드’ 전환

후판과 열연강판에 대한 정부의 반덤핑 관세 효과가 본격화되면서 국내 철강 시장이 변곡점을 맞고 있다. 수입 물량이 급감하는 가운데 제조사들이 잇따라 가격 인상에 나서며 ‘시장 정상화’에 대한 기대감이 커지고 있다. 업계는 이번 조치를 계기로 철강 산업 전반의 구조적 변화 가능성에도 주목하고 있다. 7일 철강업계에 따르면 현대제철과 포스코는 이달부터 후판 유통 가격을 톤당 3만 원 인상했다. 한 업계 관계자는 “수요처별로 실제 인상 폭은 다르지만, 제조사 입장에서는 상승 흐름이 확실히 형성됐다”고 말했다. 실제 시장은 지난 4월 24일 정부가 중국산 후판에 잠정 반덤핑 관세를 부과한 뒤 빠르게 재편되고 있다. 지난 8월 중국산 후판 수입량은 5만 515톤으로, 전년 동기(9만 7735톤) 대비 절반 수준으로 줄었다. 이 같은 분위기를 바탕으로 철강사들은 상반기 조선업계와의 후판 가격 협상에서도 인상을 관철시켰으며, 하반기에도 추가 인상이 이어질 가능성이 높다. 열연강판 시장에서도 비슷한 흐름이 감지된다. 지난달 23일부터는 중국·일본산 열연강판에 대해 최대 33.57%의 잠정 반덤핑 관세가 부과됐다. 업계는 이로 인해 열연 수입 물량 역시 급감할 것으로 예상하고 있다. 또 다른 업계 관계자는 “내년 본조사에서도 유사한 수준의 관세가 확정될 가능성이 크다”며 “열연강판은 수입 의존도가 높아 정부가 더욱 강도 높은 조치를 취할 수 있다”고 내다봤다. 현대제철과 포스코가 최근 열연 유통 가격을 인상한 것도 이러한 시장 전망을 선반영한 조치로 풀이된다. 다만 반덤핑 효과를 약화시킬 수 있는 변수도 존재한다. 중국산 후판을 컬러강판으로 위장해 불법 수입하는 사례가 대표적이다. 이에 동국씨엠 등은 정부에 중국산 컬러강판에 대한 반덤핑 제소를 제기한 상태다. 조선업계가 보세구역 제도를 활용해 중국산 후판을 관세 없이 들여오는 점도 시장 왜곡 요인으로 지목된다. 또 인도네시아 등 제3국을 통한 우회 수출 가능성도 경계 대상이다. 정부는 이에 대응해 기획재정부 내 반덤핑 전담팀을 신설하고, 우회 덤핑 방지를 위한 시행령 개정 등을 추진 중이다. 국내 건설 경기 침체로 철강 수요가 단기간에 회복되기 어려운 가운데, 시장에서는 중국발 공급 축소가 가격 흐름의 핵심 변수로 작용할 것이라는 분석이 나온다. 올해 초 감산 계획을 발표한 중국의 조강 생산량은 지난 8월 약 7700만 톤으로 전년 동기 대비 0.7% 줄었으며, 5월 이후 4개월 연속 감소세를 이어가고 있다. 같은 기간 중국 열연강판 가격은 톤당 446달러에서 480달러로 상승했다. 권지우 한화투자증권 연구원은 “반덤핑 관세의 최종 확정, 중국산 재고 소진, 국내 철강사의 가격 인상 의지 등이 맞물리면서 철강 가격이 본격적인 상승세를 시도할 것”이라며 “반덤핑 조치는 국내 철강 시장 정상화를 견인할 핵심 동력”이라고 평가했다. [ 경기신문 = 박민정 기자 ]
- 박민정 기자
- 2025-10-07 08:54
경제 비트코인, 12만 6000달러 돌파…사상 최고가 행진

비트코인(BTC) 가격이 연일 최고치를 갈아치우며 12만 6000달러(약 1억 7700만 원)를 넘어섰다. 현물 ETF(상장지수펀드) 자금 유입과 미국 달러 약세가 맞물리면서 상승세에 속도가 붙고 있다. 6일(현지시간) 미국 가상자산거래소 코인베이스에 따르면, 비트코인은 동부시간 기준 오후 2시 55분 현재 전일 대비 3.08% 오른 12만 6279.93달러에 거래됐다. 이후 오후 4시 33분 기준 12만 5300달러 선에서 등락을 이어가고 있다. 전날에도 비트코인은 12만 5689달러를 기록하며 지난 8월 14일 세웠던 종전 최고가(12만 4514달러)를 넘어섰다. 불과 하루 만에 12만 6000달러선을 돌파한 것이다. 지난달 말까지만 해도 11만 달러에 못 미쳤던 비트코인은 최근 상승 랠리에 돌입해 가파른 오름세를 보이고 있다. 블룸버그통신은 옵션거래소 데리빗(Deribit) 자료를 인용해 “연말 만기 단기 콜옵션(매수옵션)이 14만 달러 행사가에 집중되고 있다”며 “시장 기대감이 높아지면서 비트코인이 이 가격대를 향해 상승할 가능성이 커지고 있다”고 전했다. 이번 급등세에는 미국 연방정부 셧다운(업무정지) 우려로 인한 달러 약세가 주요 배경으로 꼽힌다. 미 의회의 예산안 합의가 지연되며 달러화 가치가 흔들리자, 투자자들이 비트코인을 대체 안전자산으로 인식하고 매수에 나선 것으로 풀이된다. 같은 날 금 가격도 온스당 3900달러를 돌파하며 사상 최고치를 경신했다. 글로벌 경기 불확실성이 커지면서 전통 안전자산과 디지털 자산 모두로 자금이 이동하는 양상이다. 시장 전문가들은 최근 비트코인 현물 ETF로 유입되는 자금이 상승세의 핵심 동력이라고 분석한다. 지난주 미국 내 12개 비트코인 ETF에는 총 32억 달러(약 4조 5000억 원)가 유입돼, 2024년 출시 이후 두 번째로 큰 규모를 기록했다. 주요 가상자산도 동반 상승했다. 이더리움(ETH)은 약 5% 오른 4700달러, 리플(XRP)은 3달러를 웃도는 수준에서 거래되고 있다. 한 업계 관계자는 “기관 투자자 중심으로 비트코인 매수세가 꾸준히 이어지고 있다”며 “단기 조정 가능성은 있지만, 연내 14만 달러 돌파 가능성도 배제할 수 없다”고 말했다. [ 경기신문 = 박민정 기자 ]
- 박민정 기자
- 2025-10-07 08:18
사회 추석 맞아 부모 선영 참배한 이재명 대통령…"다짐 다시 마음에 새겨"

이재명 대통령이 추석을 맞아 고향인 경북 안동에 있는 부모의 선영을 참배했다. 6일 이 대통령은 본인의 SNS를 통해 "고향을 찾아 (부모의) 선영에 인사를 드렸다"고 전했다. 특히 "모두의 대통령이 되겠다는 다짐도 다시 한번 마음에 새겼다"고 했다. 그러면서 "부슬비에 버무려진 산 내음이 싱그럽고 달큰하게 느껴진다. 결실의 계절인 가을이 무르익는다는 뜻"이라며 "오늘만큼은 우리 국민 모두 풍성하고 행복 넘치는 날이 되시면 좋겠다"고 남겼다. [ 경기신문 = 박진석 기자 ]
- 박진석 기자
- 2025-10-06 16:58
사회 13일부터 시작되는 이재명 정부 첫 국감…쯔양·양치승·백종원 증인

추석 연휴가 끝나자 마자 시작되는 국정감사에 유튜버 쯔양과 백종원 더본코리아 대표 등 유명인사들이 무더기로 국회 증인 및 참고인 명단에 올랐다. 6일 정치권에 따르면 국회 각 상임위원회는 오는 13일부터 시작되는 올해 국감에서도 유명인이나 문화·예술계, 체육계 관계자 등을 증인·참고인으로 다수 채택했다. 과학기술정보방송통신위원회 국감장에는 1000만 명이 넘는 구독자를 보유한 인기 유튜버 쯔양이 참고인으로 출석한다. 이른바 '사이버 렉카'로 인한 각종 인터넷상 문제점을 지적하고 피해 확산을 방지하기 위함으로 전해졌다. 국토교통위원회 국감장에는 방송인 겸 헬스 트레이너 양치승 씨가 참고인으로 나선다. 그가 전세사기로 15억 원 상당의 손해를 보고 운영하던 헬스장을 폐업한 일이 최근 알려지면서 피해 사례와 국회에 대한 요구 대책 등을 발언할 예정이다. 특히 해당 건물은 기부채납 조건으로 지어져 20년간 무상 사용이 끝나면 관리 및 운영권을 강남구청에 이양해야 하는 건물이었는데, 양치승 씨는 유튜브와 인터뷰 등을 통해 "구청과 임대인 모두 만기가 끝나는 상황을 임차인들에게 정확히 명시하고 고지해야 하는 의무를 지키지 않았다"고 주장했다. 양치승 씨의 참고인 출석을 요구한 염태영 더불어민주당 의원 측은 "사회기반시설에서 발생 중인 전세사기 피해 사례 및 대책요구 사항을 청취하기 위해 임차인으로서 피해를 입은 양치승을 참고인으로 출석 요구했다"고 설명했다. 행정안전위원회는 백종원 더본코리아 대표도 증인으로 불러 그동안 불거진 지역 축제 관련 의혹 및 식품위생법 등 법규 위반 사항에 대해 질의할 것으로 보인다. 백 대표는 각종 논란으로 국내 방송 활동을 중단한 상태다. 행안위는 박종태 한화이글스 대표도 증인으로 불러 구장 장애인석 임의 변경에 대해 캐물을 것으로 알려졌다. 한화는 앞서 대전 구장 장애인 관람석을 인조 잔디로 덮고 고가의 특별석을 설치해 판매하고, 원상 복구 명령도 제때 이행하지 않았다는 의혹을 받고 있다. 문화체육관광위원회는 뮤지컬 배우 남경주 씨를 참고인으로 불러 뮤지컬 산업 발전을 위한 현장 목소리를 들을 계획이다. 또 체육계에선 문진희 대한축구협회 심판위원장이 증인으로 채택했다. 축구계 오심 논란이 다뤄질 것으로 보인다. [ 경기신문 = 박진석 기자 ]
- 박진석 기자
- 2025-10-06 16:37
사회 추석 당일 귀성·귀경 교통정체 오후 6시 가장 극심…차차 풀릴 듯

추석 당일 가장 많은 교통량이 집중되는 가운데 저녁 동안 교통정체가 가장 극심할 것으로 보인다. 6일 한국도로공사에 따르면 오후 5시 기준 귀경 방향은 부산에서 서울까지 7시간 30분, 대구에서 서울까지 6시간 30분이 소요될 예정이다. 호남권은 광주에서 서울까지 6시간 20분, 목포에서 서울까지 7시간 00분이 걸릴 것으로 보인다. 대전에서 서울까지는 4시간 20분, 강릉에서 서울까지는 3시간 40분이 예상된다. 귀성 방향은 서울에서 부산까지 7시간 10분, 서울에서 대구까지 6시간 10분, 서울에서 광주까지 6시간 00분, 서울에서 목포까지 5시간 20분, 서울에서 대전까지 3시간 50분, 서울에서 강릉까지 3시간 30분 등이 소요될 것으로 보인다. 공사는 귀경 방향 정체가 오후 5~6시에 최대에 달할 것으로 보고 있다. 서해안선 목포 방향이 가장 혼잡할 것으로 내다봤다. 이날 오후 4시 30분부터 남해고속도로 산인분기점에서 함안휴게소까지 15㎞ 구간에 극심한 정체가 빚어지고 있다. 사천나들목부터 진교나들목 구간에도 평균 이동 속도가 시속 20㎞대까지 떨어졌다. 대구방향 밀양나들목에서 고정2터널까지 심한 정체를 빚어 일부 구간은 시속 10㎞까지 평균 이동 속도가 떨어진 곳도 있다. 부산으로 향하는 도로도 청도나들목에서 밀양나들목까지 긴 구간에 걸쳐 지·정체가 반복되고 있다. 경부선과 동해선 모두 부산 진출입구간을 중심으로 극심한 교통정체가 이어지고 있다. 저녁시간 이후 교통정체는 점차 해소될 것으로 추정된다. 오후 9시 이후 광주와 전남 구간의 정체, 호남선 광주 방향은 오후 8시쯤 정체가 서서히 풀릴 것으로 예상된다. 이어 새벽이 넘어서야 정체가 대부분 해소될 것으로 보인다. 공사는 이날만 전국적으로 667만 대가 이동할 것으로 보고 있다. 공사 관계자는 "추석 당일 성묘와 친지 방문, 나들이 등으로 연휴 기간 중 교통량이 가장 많을 것으로 보인다"며 "교통안전에 유의해달라"고 말했다. [ 경기신문 = 박진석 기자 ]
- 박진석 기자
- 2025-10-06 17:55
경제 추석 대목에도 홈플러스는 '자금난'…공개경쟁입찰에도 인수자 찾기 '미지수'

대목인 추석 연휴에도 홈플러스에는 자금난 악화로 인한 불안감이 고조되는 모습이다. 대주주인 MBK파트너스가 홈플러스 공개경쟁입찰로 인수자 찾기에 나섰지만 쉽지 않다는 전망이 나온다. 6일 업계에 따르면 홈플러스는 지난 3월 기업회생절차에 돌입한 이래 심각한 자금난을 겪고 있다. 최근 홈플러스의 일부 점포는 한국전력공사로부터 전기 공급 중단 예정 안내 등이 담긴 통지서를 받아 단전 조치에 들어갈 위기인 것으로 알려졌다. 홈플러스는 "영업에는 차질이 없도록 전기료를 납부하려 한다"고 설명했지만 자금난이 해결될 가능성은 낮아보인다. 일부 납품업체가 납품을 중단하면서 일부 매장에서는 자체브랜드(PB) 상품들로 채워졌다. 홈플러스 대주주인 MBK파트너스는 그간 우선협상자와 조건부계약을 맺는 '스토킹호스' 방식으로 홈플러스의 인수합병(M&A)을 추진해왔으나 인수자를 확보하지 못하면서 수포로 돌아갔다. 결국 공개경쟁입찰로 전환했지만 인수자를 찾을 수 있을지는 미지수라는 분석이 나온다. 오는 14일 국회 정무위원회 국정감사에서 홈플러스 사태가 도마 위에 오를 전망인 만큼 귀추가 주목되고 있다. 정무위는 김병주 MBK 회장, 조좌진 롯데카드 대표이사, 김광일 홈플러스 대표이사 등을 증인으로 부른 상황이다. 국감에서 이들이 홈플러스 사태를 어떻게 해결할 지에 대한 질의가 오갈 것으로 보이지만 업계에서는 뾰족한 방안이 나오지 않을 것이란 주장이 나온다. 한편 민주노총 서비스연맹 마트산업 노동조합 홈플러스지부는 이날 이재명 대통령에게 공개편지를 보냈다. 이들은 편지를 통해 "지난 3월 기업회생 절차가 시작된 이후 홈플러스 직영직원 500여 명과 수많은 협력업체 직원들이 퇴직했으며, 지금도 123개 매장이 폐점 위기에 놓여 있다"며 "한 개 점포가 폐점될 때마다 직간접 고용 1000명, 반경 2~3km 이내 7~8000 명의 국민이 일자리를 잃는다고 한다. 지금 남아 있는 홈플러스 123개 매장이 모두 문을 닫는다면 상상조차 할 수 없는 규모의 실업 사태가 발생할 것"이라고 지적했다. 이어 "2015년 홈플러스를 인수할 당시 8100억 원이던 김 회장의 재산은 지금 14조 원을 넘어섰다. 반면 같은 기간 홈플러스 직원은 1만 명 이상 줄었고, 기업은 청산 위기에 몰렸다"며 "정부가 사모펀드를 키웠고, 국민연금이 투자했고, 금융당국이 감독을 소홀히 했다. MBK의 탐욕이 여기까지 온 것은 정부의 방조 속에서 가능했다"라고 비판했다. 끝으로 "정부만이 이 문제를 풀 수 있다. 대통령에게 간곡히 호소한다. 대통령과 정부가 직접 나서달라"며 "정부 차원의 TF를 즉각 구성하여 홈플러스 문제 해결에 나서달라. MBK의 불법적 경영행태에 대한 철저한 조사를 실시해 달라"고 강조했다. [ 경기신문 = 박진석 기자 ]
- 박진석 기자
- 2025-10-06 15:24
사회 대전 국정자원 화재 복구 업무 결재 시스템 '온나라' 등 24.1% 완료

대전 국가정보자원관리원(국정자원) 화재 관련 중단된 시스탬 중 4분의 1이 복구됐다. 6일 중앙재난안전대책본부는 이날 오후 12시 기준 정보시스템 21개가 추가로 복구돼, 현재 156개 시스템이 복구됐다고 밝혔다. 이는 국정자원 화재로 가동이 중단된 647개 중 24.1%에 달하는 것으로 알려졌다. 이번에 추가로 복구된 시스템에는 각 부처 공무원들이 문서 제출과 결재 때 사용하는 업무용 결재 시스템인 '온나라'가 포함됐다. 내부 결재와 보고 등 주요 행정업무가 정상적으로 처리될 수 있게 되면서, 그동안 수기로 진행되던 일부 업무도 전산으로 전환됐다. 정부는 지난달 26일 국정자원에서 발생한 화재로 정보시스템 647개가 마비되자 인력과 장비를 총동원해 복구 작업을 벌이고 있다. 추석 연휴 기간에도 전문인력과 공무원 800여 명을 현장에 투입해 복구작업을 펼치고 있다. 정부는 추가 인력을 확보해 관련 업무자들의 정신적·육체적 부담을 덜 방침이다. 또 완전히 전소된 국정자원 7-1 전산실 96개 시스템 대구센터 이전에도 속도를 낸다. [ 경기신문 = 박진석 기자 ]
- 박진석 기자
- 2025-10-06 14:17
사회 추석 당일 고속도로 교통 정체 이어져…밤 늦게 해소

추석 당일 오전 전국 주요 고속도로에서 귀성·귀경 행렬이 몰리면서 정체가 이어지고 있다. 6일 한국도로공사에 따르면 오전 8시 기준 서울 요금소에서 전국 주요 도시까지 걸리는 시간은 부산 6시간 50분, 울산 6시간 30분, 목포 6시간, 대구 5시간 50분, 광주 5시간 40분, 강릉 3시간, 대전 2시간 20분이다. 각 도시에서 서울까지 소요 시간은 부산 6시간 50분, 울산 6시간 30분, 대구 5시간 50분, 목포 5시간 10분, 광주 4시간 30분, 강릉 3시간 10분, 대전 1시간 30분이다. 경부고속도로 서울 방향은 양재 부근∼반포 7㎞, 칠곡분기점∼칠곡분기점 부근 2㎞ 구간에서 차량 정체가 이어지고 있다. 부산 방향은 대전 터널∼비룡분기점 2㎞, 옥산분기점 부근∼옥산 5㎞, 천안분기점∼천안호두휴게소 부근 11㎞, 북천안 부근 ∼천안 부근 8㎞ 등에서 차량이 가다 서다를 반복하고 있다. 서해안고속도로 목포 방향에서는 서평택분기점∼서해대교 12㎞, 비봉∼발안 부근 16㎞, 서서울요금소∼순산터널 부근 5㎞ 등 구간에서 정체가 일고 있다. 중부고속도로 남이 방향은 호법분기점∼모가 부근 2㎞, 마장분기점∼호법분기점 2㎞에서 차가 천천히 움직이고 있다. 영동고속도로 강릉 방향은 용인∼양지터널 부근 6㎞, 마성터널 부근∼용인 4㎞ 구간에서 정체다. 공사는 귀성 방향의 경우 오전 6∼7시 시작된 정체가오후 3∼4시 정점을 찍고 오후 11시∼7일 오전 12시쯤 해소될 것으로 보고 있다. 귀경 방향은 오전 7∼8시 막히기 시작해 오후 4∼5시 최대에 달한 뒤 7일 오전 1∼2시 풀릴 전망이다. 이날 전국 교통량은 667만 대 가량으로 전망된다. 이 중 수도권에서 지방으로 49만 대, 지방에서 수도권으로 48만 대가 이동할 것으로 추정된다. [ 경기신문 = 박진석 기자 ]
- 박진석 기자
- 2025-10-06 10:19

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